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在天津大學的實驗室裡，一台海藍色的“鋼鐵裁縫”正靈活地揮舞機械臂，精準地完成著高難度的鋼管銲接作業。4月8日，記者從天津大學獲悉，由該校材料科學與工程學院徐連勇教授團隊研發的世界首套T/K/Y管節點智能銲接裝備即將交付工程應用，標誌著海上油氣平台搭建進入“裝配式”智能時代。
據介紹，“鋼鐵裁縫”專門負責海上石油平台“骨架”——導管架的關鍵銲接工作。導管架平台就像海上油氣的“心臟”，承載著鑽井、採油、處理、儲運等全套裝置，支撐油田全生命周期開發。同時還要承受狂風巨浪的考驗，使用壽命長達30年以上。
與傳統人工銲接相比，這套裝備不僅讓效率提升了20%以上，還確保了銲接質量。“更為重要的是，這台智能裝備可以把傳統的高空作業搬到工廠車間。”徐連勇解釋說，“我們先在車間生產線上完成難度最大的複雜節點銲接預製，再到露天場地像搭積木一樣組裝，讓危險的高空銲接變成安全的平地裝配。”
據悉，該技術不僅適用於海上油氣平台，在船舶製造、風電安裝等大型鋼結構領域同樣大有可為。 (科技日報)