由於美國計畫對中國船隻徵收“港口費”，並對貿易夥伴徵收進口關稅，亞洲買家正在減少對美國農產品的購買。

據路透社4月9日報導，美國政府以所謂“重振美國造船業”為由，計畫針對中國船隻收取高達150萬美元的“港口費”，以此逼迫出口商轉向非中國船隻。此舉推高了船運成本，進一步削弱了買家對美國農產品的需求。

新加坡《聯合早報》9日的一篇文章稱，一位駐新加坡的貿易商表示，“為了完成此前將美國小麥運送到東南亞的訂單，我們不得不為換掉中國貨船支付更高的運費。目前來看，我們完全無法接受美國穀物。”據他透露，大多數東南亞穀物進口商尚未預訂到5月份一半的需求。

“現在大多數進口商都不再冒險從美國進口了。” 一位駐新加坡貿易商說，他所在的國際公司主要向亞洲銷售美國穀物和油籽。由於美方針對數十個國家的關稅，他認為“除了運輸成本上升，貿易戰也帶來了很多不確定性”。

路透社稱，作為美國小麥的長期買家，日本和韓國基於此前的採購承諾或許會繼續購買美國小麥，不過對於玉米和大豆，他們則有可能尋求以南美和黑海地區的供應商來取代美國商品。

美國堪薩斯州的貨運顧問傑伊·奧尼爾說：“這（指針對中國船隻收港口費）使得美國港口對全球超半數船隊失去了吸引力。”據他介紹，由於這筆費用政策可能生效，船運公司已不願為4月至6月的美國航線提供報價。美國大豆運輸聯盟執行董事邁克·斯滕霍克也表示，該政策“影響已經顯現”，美國一家知名出口商已無法獲得海運公司的豆粕運輸報價。 (環球時報)