據央視新聞報導，當地時間4月14日，據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國總統川普當日表示，他正在考慮為美國汽車製造商提供進口零部件關稅豁免，幫助他們轉向在美國生產的零部件。川普表示，這些汽車公司要在美國生產確實需要一點時間。

此前，川普對所有運往美國的汽車徵收25%的關稅，預計將使購車成本增加數千美元。報導稱，目前不存在純美國製造的汽車。

另據報導，川普14日在白宮會見到訪的薩爾瓦多總統布克爾時表示，他正考慮採取一些措施幫助汽車企業，以便讓它們調整供應鏈。美聯社報導稱，川普或是在暗示暫時免除汽車關稅。當天汽車製造商的股價收盤走高。

受川普政府對進口汽車徵收25%“永久關稅”的影響，奧迪等國外汽車製造商已暫停向美國交付汽車。

美對進口汽車加征25%關稅

川普3月26日在白宮簽署公告，宣佈對進口汽車加征25%關稅，該措施於4月3日正式生效。根據白宮發佈的檔案，25%的關稅將適用於進口乘用車（轎車、運動型多功能汽車等）和輕型卡車，以及關鍵汽車零部件（發動機、變速箱等），並將在必要時擴展至其他零部件。

美國此前徵收的汽車關稅整體上處於2.5%的水平，對輕型卡車徵收的關稅為25%，對符合美墨加協定原產地規則的汽車產品免稅。根據白宮檔案中的表述，最新25%的汽車關稅是在已有關稅基礎上加征的。

檔案還顯示，在美墨加協定框架下，汽車進口商將有機會認證其美國產部分，相應機制將確保25%的關稅僅適用於非美國產部分。

儘管川普政府宣稱，加征汽車關稅是為了重振美國汽車製造業。但不少專家提出質疑，認為加稅將增加車企生產成本，抬高汽車價格，導致銷量下滑，甚至導致美國車企大規模裁員，損害美國經濟和消費者利益，並可能進一步加劇通貨膨脹壓力。這是“搬起石頭砸自己的腳”。 (21世紀經濟報導)