特斯拉煥新Model Y購車政策再次調整。
4月22日,特斯拉中國宣布,6月30日前,煥新Model Y首次全系推出5年0息,首付7.99萬元,月供低至約3060元。
煥新Model Y首度全系5年0息
根據《中國基金報》報導,比較上一次促銷方案,特斯拉此次加大了煥新Model Y的促銷力道。
特斯拉3月31日晚間宣布,4月30日前,煥新Model Y首次全系推出限時3年0息和5年超低息的促銷方案。
特斯拉3月18日宣布,4月30日前,煥新Model Y後輪驅動版推出3年0息和5年超低利率的促銷方案。
特斯拉中國官網顯示,煥新Model Y有兩個版本車型,分別是後輪驅動首發版、長續航全輪驅動首發版,起售價分別為26.35萬元、30.35萬元。
有別於特斯拉其他車型,Model Y具備較強的競爭力。公開資料顯示,Model Y是一款全球暢銷車型,2023年和2024年的銷量均排名全球同類車型第一。
特斯拉在1月10日宣佈上線煥新Model Y,並喊話「儘管對比」。 2月26日,煥新Model Y在中國市場正式交付。
特斯拉在歐洲銷售大跌
近期,特斯拉在歐洲市場銷售數據不算樂觀。根據證券時報e公司引述Statista及多家媒體報導,2025年一季度,特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌。德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%。
具體來看,德國3月特斯拉註冊量較去年同期驟降76%至1,429輛,2月跌幅達76%;丹麥3月註冊量較去年同期下降65.6%至593輛;瑞典3月銷量較去年同期下降63.9%至911輛。法國市場同樣不容樂觀,3月特斯拉僅註冊3,157輛電動車,較去年同期下降36.8%,第一季銷量較去年同期下跌41.1%。
有分析指出,特斯拉在歐洲銷售大跌有多方面原因,一方面,特斯拉車型更新換代緩慢,未能及時推出更具競爭力的產品;另外,特斯拉在價格策略上缺乏靈活性,法國在取消電動車補貼後,Model Y價格優勢不如歐洲的其他競爭對手。
巴克萊近日維持了對特斯拉的「賣出」評級,並將其目標價從325美元下調至275美元,理由是第一季「基本面疲弱,前景混亂」。該行表示,如果馬斯克能將重心重新放回汽車業務,且公司在預期的「FSD活動」上有所披露,市場可能會出現正面反應。
台北時間4月22日,特斯拉美股收盤報227.5美元,股價下跌5.75%,市值跌至7,318億美元。(21世紀經濟報道)