今年歐洲出現了罕見的高溫天氣，歐洲多國出現40度以上的高溫，一時間中國空調被瘋搶。，美的海爾在歐洲大賺，但是格力卻沒有趕上這波“風口”，董明珠也坐不住了。 歐洲瘋搶中國空調 很多人很疑惑，為什麼歐洲的空調普及率這麼低？西歐和北歐的空調普及率更低。 一方面是因為歐洲存在大量的百年建築，外牆不允許打孔，不允許安裝空調外掛機，一旦安裝就會被罰款。

蘋果用20年，兩代人，打造了一套嚴苛的保密制度。賈伯斯當信仰，庫克當鐵律，20年從未失守。 但這套密不透風的保密鐵幕，剛剛失守了。 01 不只是蘋果的秘密 630GB資料，超過20萬份檔案！

中國汽車工業協會近日發佈的《2025中國汽車後市場年度發展報告》揭示了一組極具反差的資料：中國燃油乘用車平均車齡已達8.2年，其中服役超過7年的車輛佔比接近六成；而新能源乘用車平均車齡僅為1.8年，車齡在1至3年之間的車輛佔比高達90%。 也就是說，燃油車的平均車齡足足是新能源車的4.5倍。 新能源車“太年輕”：存量整體偏新 乘聯分會秘書長崔東樹分析稱，新能源車平均車齡如此之低，最直接的原因在於：中國新能源車近五年才迎來爆發式普及，存量整體偏新。

今年盛夏，歐洲多國持續遭遇極端高溫侵襲，刷新百年氣溫紀錄，一場席捲全域的製冷剛需浪潮驟然爆發。而在歐洲各大城市家電賣場、線上電商平台，最搶手的製冷產品，清一色來自中國品牌，無數當地消費者不惜耗時蹲守、跨城搶購，上演一幕幕搶貨熱潮。 奧地利維也納一名程式設計師便是典型縮影。為入手一台中國國產便攜分體空調，他連續兩天刷新全平台庫存無果，索性自主搭建三套 AI 監控程序，全天候自動抓取門店現貨資訊。凌晨系統彈出預警，林茨門店僅剩全國最後一台現貨，他當即下單，次日驅車 200 公里上門自提，最終以 749 歐元將空調帶回，裝好後立刻在社交平台分享來之不易的購物經歷，迅速引發大量歐洲網友共鳴。 這並非個例，整個歐洲都陷入 “搶中國空調” 的熱潮。2026 年 6 月，法國西部氣溫飆升至 43.8℃，德國東部突破 41.5℃，捷克、西班牙多地氣溫衝破 40℃大關，西班牙街頭測溫牌一度顯示 44℃高溫。持續高溫引發多重民生危機：法國高溫溺水死亡人數突破 55 人，多國中小學因酷熱臨時停課，高溫變形導致鐵路限速、航班大面積延誤，酷暑徹底顛覆歐洲傳統夏季生活模式。 長久以來，空調在歐洲始終屬於小眾家電，普及度遠遠落後全球主要經濟體。國際能源署統計資料顯示，歐盟家庭空調整體普及率僅 20%；南歐西班牙、義大利等夏季偏熱國家，普及率也僅 40%-50%；德國、英國等西北歐國家不足 8%，部分小城普及率低至 3%。反觀美國空調普及率超 90%，中國城鎮家庭空調覆蓋率達 91%，巨大差距背後，從來不是歐洲民眾不願購置，而是傳統分體空調存在難以踰越的使用門檻。

中國AI大模型正站在一個歷史性拐點上。 高盛認為，中國開源/開放權重大模型的智能性能已逼近全球頂尖專有模型，國內企業及全球中小企業的採用規模正在快速擴張，由此形成的資料飛輪效應將進一步推動模型迭代升級。 高盛最新報告指出，這一演進軌跡可概括為"從DeepSeek去年的成本效率時刻，到智譜GLM今年的模型智能時刻"。 高盛分析師Ronald Keung領銜的團隊在這份50頁的報告中，圍繞中國AI模型如何以低成本實現高性能、為何選擇開源路線及如何變現、核心可定址市場在那裡，以及誰將成為長期贏家等四大核心問題展開系統評估。

據彭博社7月11日報導，歐盟正醞釀一項名為“團結工具”（Solidarity Instrument）的新機制，計畫在中歐貿易摩擦升級時，為受到中國反制影響的歐洲企業提供資金支援。 據多名知情人士透露，這項工具主要面向聲稱要推動關鍵供應鏈多元化、減少對中國供應鏈所謂“依賴” 的企業。按照歐盟的設計，如果未來因貿易爭端遭到中方反制，相關企業可獲得歐盟資金支援。這項計畫能否順利落地，首先要解決資金問題。 知情人士表示，目前歐盟尚未確定所需資金規模，最終投入將取決於其貿易保護主義措施可能引發的中方反制力度。考慮到涉及產業和貿易規模龐大，相關支出可能十分可觀。而眼下，歐盟成員國正圍繞下一輪多年期財政預算展開激烈博弈，多國同時要求壓縮財政開支，新機制的資金來源仍待確定。 馮德萊恩視覺中國

最近在新加坡見了一些朋友。 有人是幾年前從國內科技公司調過來的，有人自己做生意，把家庭安在新加坡；也有人主要業務仍在中國，只是讓妻子和孩子長期生活在這裡，自己在兩地之間往返。 有的人收入很高，新加坡昂貴的房租、國際學校和日常消費，對他們來說只是換取安全、效率與便利的成本；也有人只是普通程式設計師、產品經理或金融從業者，拿著工作準證舉家過來，每個月都要認真計算房租、學費和下一次續簽。 前幾年，中國網際網路一度流行“潤去新加坡”。

近期，曾被中方制裁的荷蘭外貿大臣舍爾茨瑪帶領代表團訪華，處於風口浪尖的ASML高管也在隨行名單之中。這次訪問釋放的訊號非常明確：在EUV光刻機上，荷蘭可以配合美國對華禁售；但在DUV光刻機領域，荷蘭政府與ASML的態度十分堅決——必須繼續賣，並且要履行售後義務。 利益捆綁：DUV是ASML的命脈 荷蘭首相迪克·斯霍夫此前曾公開表態，是否收緊對華出口限制是荷蘭自己的決定，並且必須考慮ASML的經濟利益。這背後的邏輯很現實：中國大陸是ASML的全球第三大市場，在某些季度甚至是第一大單一客戶市場。 據《電子工程專輯》分析，如果荷蘭全面切斷DUV裝置的對華出口，並同步叫停售後服務，ASML在中國區的業務將趨近於清零。這不僅是營收斷崖式下跌的問題，更會動搖其後續的研發投入能力以及在全球的龍頭地位。因此，面對美國旨在全面限制對華半導體裝置出口的MATCH法案，荷蘭政府與ASML表現出了明顯的分歧與軟抵抗。