露出水面的多瑙河沉船，是歐洲大陸的慘痛傷疤

隨著歐洲河流水位持續降低，越來越多一戰、二戰的武器彈藥殘骸正不斷地浮出水面，這些原本沉睡在河底的危險物品得以重見天日。

一則“納粹德國艦隊因河流乾旱重現天日”的新聞引起了許多網友的關注，並登上了熱搜。

據海外網援引海外媒體的報導，受高溫乾旱天氣影響，歐洲多瑙河位於塞爾維亞東部地區普拉霍沃（Prahovo）附近的河段水位走低，有20多艘沉沒的納粹德國的軍艦殘骸也因此露出水面。

從公佈的圖片上可以看到，這些沉沒的艦艇躺在河床的沙洲之上，露出水面的艦體鏽跡斑斑破損不堪，但仍可看出部分砲塔、欄杆、艦橋和折斷的桅杆。

由於這些沉船的阻礙，普拉霍沃附近多瑙河可航行的航道寬度僅在100米以內，比之前的180米寬度要窄得多。更要命的是，其中部分沉船上還裝載著數噸當年的彈藥和爆炸物，一旦發生意外爆炸，後果不堪設想。

據塞爾維亞當地官員表示，這些沉船對多瑙河航運構成威脅，已組織力量疏濬河道，提高可航行水域的寬度。今年3月，塞爾維亞政府曾請一家私營公司對部分沉船進行打撈，並拆除彈藥和爆炸物，但該國基礎設施部稱，這項作業的運營費用需要3000萬美元。

眼下歐洲正在經受著專家們所稱的“500年來最嚴重的干旱”，歐洲多條河流水位降到歷史低位，普拉霍沃附近的多瑙河水位不到往常夏季這個時候平均水平的一半，也讓更多沉沒的船隊暴露出來。

普拉霍沃當地74歲的退休職工斯特米爾·特拉伊洛維奇曾寫過一本有關德國船隻的書籍，他說：“德國艦隊留下了一場巨大的生態災難，威脅著我們普拉霍沃人。”

這可真是天災加人禍！

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據外媒報導，1944年二戰期間，有數百艘納粹德國的軍艦被蘇聯軍隊擊退後，在撤離途中部分船隻沉入水底。這些露出水面的納粹德國沉船，正是其中的一部分。筆者通過搜索查閱網上並不多的相關資料，依稀還原出這些沉船背後的那段戰史。

相比於二戰時期納粹德國公海艦隊以及潛艇“狼群”在大西洋上的耀武揚威，其在地中海及黑海的海軍力量似乎並沒有太多拿得出手的戰績。

一方面，當時英軍牢牢扼守著直布羅陀海峽，令德軍無法將公海艦隊的大型艦隻調往地中海，使得地中海的德國海軍只有少數潛艇及小型艦隻；另一方面，由於土耳其嚴守中立，也使得德軍艦艇無法從地中海經博斯普魯斯海峽進入黑海參與對蘇聯的進攻。

1942年，基於在黑海方向進攻蘇聯的需要，希特勒組建了所謂黑海艦隊，而主要力量就是那些內河艦艇和在北海作戰的小型艦艇，以及大量的駁船。內河艦艇順著多瑙河進入黑海，而北海的小艇首先沿著易北河逆流而上，然後在馬格德堡上岸，交由平板拖車運至多瑙河岸邊，再重新下水順流而下，直抵黑海。

德國這支包括了掃雷艇、輕型魚雷艇、小型潛艇以及駁船等的艦隊，排水量只有數百噸到上千噸，本來是用於對抗蘇聯黑海艦隊，不過由於掌握了製空權的德國空軍有效抑制了蘇聯艦隊的行動，德國黑海艦隊主要起到的是配合地面部隊在攻占塞瓦斯托波爾的作戰中發揮海上火力平台的作用。

當進入1944年之後，德軍在東線的崩潰已經愈發明顯，德軍艦隊在黑海最後的任務，就是撤出克里米亞半島上的裝備和守軍。但是隨著蘇聯紅軍深入巴爾乾地區，由德國海軍少將齊布（Paul-Willy Zieb）指揮的這些小型艦艇和船隻，只能順著多瑙河往上游撤回德國，這也是德軍從巴爾幹撤退的主要交通路線。

儘管蘇聯黑海艦隊由於裝備原因並沒有追擊撤退的德國人，但齊布艦隊撤退得非常倉促，因為羅馬尼亞和匈牙利的崩潰，使得蘇聯坦克能夠沿著多瑙河岸快速推進了。

在蘇聯紅軍的打擊和沿岸游擊隊的襲擾下，1944 年9 月初，齊布艦隊在試圖突破到多瑙河上游未獲成功，同時又耗盡油料的局面下，決定放棄並摧毀整個艦隊。因此，大約有200艘德國艦艇和運輸船以及其他船隻被鑿沉，最集中的區域，就是在普拉霍沃附近的河段。

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資料顯示，從1944年11月開始，蘇聯軍隊已經打撈並重新服役了數量不詳的德國鑿沉船隻，後來也有部分被羅馬尼亞當局收回並重新服役。在塞爾維亞方面，為了清理水道，在河岸附近拖走了六到八艘沉沒的船隻。

2021年10月發行的第11屆巴爾乾地球物理學會大會的會議論文集中，提到了2020年秋季，在普拉霍沃附近進行的高分辨率磁力調查，覆蓋了多瑙河5公里長的一段。該調查確認了22艘以前已知的沉船的位置，揭示了另外18艘沉船的肯定存在以及可能存在其他幾十艘淺埋的沉船。在發現的2000多個磁性目標中，包括了危險的未爆炸彈藥型物體。

實際上，隨著歐洲河流水位持續降低，越來越多一戰、二戰的武器彈藥殘骸正不斷地浮出水面，這些原本沉睡在河底的危險物品得以重見天日。

8月初，有人在德國科隆的萊茵河畔散步時，就發現了一枚炸彈。好在爆炸物處理部門當晚就順利移除了炸彈，沒有造成人員的傷亡。

最近在義大利的波河流域，“出土”了二戰中沉沒的“濟貝洛”號(Zibello)駁船殘骸、納粹軍車以及一枚美國製造的450公斤(1000磅)未爆炸炸彈。義大利軍方專家在8月7日對該炸彈進行了爆破拆除。

近些年，歐洲各地不斷有二戰武器“文物”被發現的新聞傳出。

2003年8月的歐洲大旱中，德國黑海艦隊一艘艦艇的生鏽殘骸就在貝爾格萊德以東110英里處的多瑙河航段中露出水面，當時被發現的還有砲塔浮出水面的坦克和一輛裝甲運兵車。

2013年5月，俄羅斯地理協會科考隊在克里米亞沿岸考察黑海海底，在水下近100米深處，發現一艘上有2000具德國軍人遺骸的柴油機船“托蒂拉”號。這艘船於1944年在蘇聯紅軍解放克里米亞的戰役中，被蘇軍轟炸機擊沉。這是克里米亞沿岸首次發現如此大型的德國沉船。

2017年3月，14歲的丹麥少年丹尼爾·克里斯蒂安森和他的父親，依靠金屬探測器，在丹麥北部比克爾瑟市近郊離家不遠的地方，發現了二戰時德國飛機殘骸和飛行員遺體。當時他們使用小型挖掘機挖了一個七八米深的坑，以便挖掘出飛機殘骸。

2018年4月，波蘭的一位農民在樹林裡發現了二戰德國的一個軍火庫，裡麵包括了年代久遠的法國M1892轉輪手槍和德軍著名的39式卵形手榴彈。

2019年2月，一名在波羅的海海灘散步的德國少年，無意間在沙灘旁的小土丘上發現了一個裝滿手槍的盒子。聞訊趕來的警察從小盒子裡取出了30支手槍和壓滿子彈的彈匣。據悉，這批埋藏在地下的武器應該是被風暴中的海浪沖刷出來的。

而在二戰戰況尤為激烈的俄羅斯，“出土”的二戰武器裝備更是品種繁多，從衝鋒槍，到坦克，到戰鬥機，足足可以列出一長串的清單。在俄羅斯有著一群“挖土黨”，最熱衷的工作就是前往二戰的戰場遺址，挖掘出被遺棄的武器。

在堪稱人類歷史上的空前浩劫的第二次世界大戰中，歐洲作為主戰場之一，承受了至今仍無法撫平的巨大傷痛。那些戰爭的遺址，那些不斷被發現的殘留武器彈藥和裝備，都是那段慘痛歷史的見證。

大戰離開得併不遙遠，而今的歐洲也並不平靜，俄烏衝突的陰雲不散，一些曾在二戰中飽受蹂躪的國家，似乎也忘記了曾經的慘痛教訓而蠢蠢欲動。這次在多瑙河露出水面的德軍船隻殘骸，再一次暴露出那段慘痛歷史留下的傷疤，這是不是該警醒某些國家呢？（新民周刊）