4月26日,商務部等6部門發表《關於進一步優化離境退稅政策擴大入境消費的通知》,將離境退稅起退點從500元下調至200元,將現金退稅限額從1萬元提高至2萬元。先前的4月8日,國家稅務總局宣佈,在全國推廣離境退稅「即買即退」。
美國濫施關稅,中國優化離境退稅。誰比較友好,誰得人心,一目瞭然。
離境退稅,就是境外旅客離境時,就退還其在退稅商店購買的退稅物品增值稅。
這種做法在國際上很流行,用意也很好懂:外國遊客來了,買點本地商品,免收相關稅款,自然覺得實惠,便可以刺激消費。看起來沒收稅,但實際上拉動了旅遊、住宿、交通、相關產品銷售等。大小帳一比,還是賺。
十年前,也就是2015年開始,中國開始全面推行離境退稅政策。此次新政是優化升級。
從退稅力道來看,中國對絕大部分商品以含稅價的11%退稅。什麼概念呢?假設商品含稅價100元,以13%的稅率計算,商品稅前價格為100÷(1+13%)=88.5元;以含稅價的11%退稅11元後,消費者實際到手價為89元,幾乎等於全部退還商品增值稅。
離境退稅起退點從500元下調至200元。看著數不大,其實也有講究。不少境外遊客在華購買文創或小型電子產品,這些產品價格偏低,起退點下調,對小額消費是好事。 200元這個「門檻」在國際上也很有競爭力,一些發達國家,像丹麥起退點約合人民幣332元,芬蘭約合330元,咱比他們都低。
簡化手續、提高便利度也很必要。有的國家離境退稅手續很繁雜,還得請退稅公司代辦,收不少服務費;有的還得郵寄,退的稅到手得花一兩個月。這一點上,中國已經全面推開“即買即退”,買完就能拿到退稅款,現金退稅最高能退2萬元——當然,2萬的稅,說明買得也很多。
前面說的是細帳。離境退稅是否划算,還要考慮境外旅客的隱形成本。
旅客萬裡迢迢飛來玩,時間、經濟成本絕對都不低,要買東西伴手,就怕退稅商店少、不好找。過去,退稅店主要集中在北京、上海等地,但現在境外旅客深入中國各地遊玩,許多地方都在擴大退稅商店的覆蓋面。
例如,深圳近期發布了第九批離境退稅商店名單,新入選72家商店,涵蓋電子消費產品、時尚服飾等。重慶開設了92家離境退稅商店,第一季離境退稅商品銷售額年增近5倍。旅客常去大型商圈、步行街、景區度假區、文博場所、機場、客運港口、飯店等,這些聚集地也會增設退稅商店,甚至還有打造離境退稅特色街區的打算。
新政對外國人來說,讓退稅商店更好找;對中國人來說,開退稅商店也更容易了。
說完“觸及成本”,還有“機會成本”。一個行李箱頂多半米見方,不託運的登機箱更小。空間有限,肯定要有特色、高品質的商品。新政表示,在退稅商品供給上,將加量供應老字號產品、非遺產品、名優特產、國貨潮品等,讓遊客買到高品質特色產品,真正把經濟價值和情緒價值拉上去。
退稅算的是大帳。出口退稅,是把利益讓給相關企業,促進產業發展;遊客離境退稅,同樣讓利於民,為的也是促進消費。
從資料來看,去年中國的入境旅客,在華總花費達942億美元,佔GDP的0.5%左右。世界其他主要經濟體,這個比重一般是1%-3%,顯示入境消費還有很大成長潛力。
離境退稅,也是中國商品走出國門、暢通「雙循環」格局的重要管道。老字號、新國潮跟著外國旅客走向世界,能進一步拉動中外經貿人文交流;中國對54個國家實行過境免簽,將停留時間延長至240小時,去年一年即接待外國遊客2694萬人次,能讓國內國際市場聯絡更緊密。
中國的離境退稅新政,和美國濫施關稅形成了鮮明對比。美方非要胡搞,別人也管不了。我們就集中精力辦好自己的事。反正用摩根士丹利首席經濟學家的話說,目前美國每年進口商品總值3兆美元,長期存在的貿易保護主義、孤立主義下,全球或將出現一個接近3兆美元的需求缺口;「如果中國創造的需求增量可填補此一空白,將為各方帶來市場機遇」。 (俠客島)