雷軍：過去一個多月情緒低落

「過去一個多月，是我創辦小米以來最艱難的一段時間…」小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍於5月10日早上恢復更新健身房打卡動態。他在微博中坦言，過去一個多月是創辦小米以來最艱難的時期，因情緒低落取消了部分會議、出差計劃，並暫停社交媒體互動。這段時間的沉澱讓他「靜心思考」並有所收穫，而網友的支援也幫助他逐步恢復狀態。當日，此話題沖上微博熱搜榜第一。

據理解，雷軍原計劃在2025年完成100次健身打卡，截至3月30日已完成41次。然而，自3月底起連續停更40天，創下最長中斷紀錄。外界猜測，其停更與工作壓力或公眾事件處理有關。

今年3月29日，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。在事故發生後，小米以及雷軍本人都陷入輿論漩渦。4月1日，雷軍曾回應相關事故狀況。他表示：「等到此時，我覺得我不應該再等了，我必須站出來，代表小米承諾：無論發生什麼，小米都不會迴避，我們將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並儘最大努力回應家屬和社會關心的問題。」此後，雷軍本人在社交媒體上更新頻率和活躍度遠不如從前。

值得注意的是，小米SU7標準版事故引發了公眾對小米智駕系統安全性和宣傳方式的質疑，導致品牌信任危機和股價波動。

自事故發生以來，小米集團的股價從最開始的下滑逐漸穩步回升，目前股價已回升到每股50港元以上。

有網友推測，雷軍一改之前的沉默狀態，開始集中發聲的背後，是為接下來的新品做準備。雷軍恢復打卡可能預示著小米將推出新品（如YU7車型）或加速業務復甦。

此外，近期，小米汽車SU7 Ultra配備的雙風道機蓋陷入輿論漩渦，公眾對其實際功能與宣傳內容存在差異提出疑問。

面對這一情況，小米迅速作出反應：承認在相關描述上存在不夠精準之處，並給出了相應的解決措施。對於尚未交付的訂單，消費者可更換為普通機蓋；而已完成交付的車主，小米將給予2萬積分的補償。此外，官方還明確表示，風道版前蓋至少具備減重1.3公斤的基礎功能。 （中國商報）