725、70.4、33.9，為什麼是吉利？

吉利的制勝法寶。

725、70.4、33.9……

這是吉利汽車最近發佈的2025一季度財報中的幾個關鍵資料，核心資訊解讀如下：

一季度實現營業收入725億，同比增長25%。歸母淨利潤56.7億，同比增長264%，盈利能力顯著提升。

吉利汽車銷量70.4萬輛創歷史新高，同比增長48%；吉利新能源產品（含吉利、領克、極氪）銷量達33.9萬輛，國內新能源滲透率超50%。

隨著新能源盈利能力的改善及規模效應釋放，第一季度，公司毛利總額大幅提升至114億元，毛利率達15.8%。

這是吉利汽車全面轉型智能電動之後交出的一份答卷。不管是背後的財務資料還是直觀的銷量資料，吉利的表現都堪稱亮眼，尤其是智能電動類股。新能源銷量逼近40萬，打了一個開門紅。

2024年，吉利乘用車全年實現217萬輛銷量，創歷史新高，同比增長約32%。其中新能源滲透率連續5個月突破50%，全年新能源總銷量超88萬輛，同比勁增92%。與頭部新勢力蔚小理三家的銷量總和幾乎持平。今年其新能源銷量有望跨越百萬銷量。仔細研究會發現，吉利異於常人的打法邏輯。

市場內卷嚴重的大趨勢下，很多企業的常規做法是降位競爭，通過給產品做減法以獲得成本和價格上的優勢。但是汽車是一個長周期的消費品，最終損害的是消費者利益，而且企業也容易被反噬。吉利反其道而行，技術升維，通過更強的產品力來提升競爭力。

在智能輔助駕駛、三電技術等前沿科技上，吉利已經有了系統化部署。

智能化方面，今年3月，吉利推出了集團統一的千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，共分為五個層級，最低標配100TOPS以上算力，分別為H1、H3、H5、H7、H9，我們之前的文章有詳細的介紹，這裡重點提一下它的落地情況：

目前全新吉利銀河E8、吉利銀河星耀8均已搭載千里浩瀚H1方案；

下半年開始，銀河全新產品及改款產品，都將全系搭載不同層級的智能安全駕駛輔助方案；

銀河下半年將發佈搭載H7的旗艦產品。

電氣化層面,4月份的上海車展上，吉利宣佈整合旗下電池業務，成立全新電池產業集團——吉曜通行，並將原有的金磚電池、神盾短刀電池強強聯合，統一為神盾金磚電池品牌，“神盾金磚”除了具備行業領先的金磚電芯，更核心的在於“神盾電池安全系統”，一套覆蓋架構、整車、智控、雲端的全方位防護體系。通過了36項極限測試（23項超新國標），如30km/h托底衝擊、海水浸泡等，將電池安全標準推向新高度。

當然，吉利貫穿始終的還是安全。在不久前中汽中心公佈的自主整車集團汽車安全專利公開量排行榜上，吉利以1562項安全專利公開數位列第一，並開放包括電池包底護板專利、電池包防撞梁專利、底部碰撞實驗裝置專利在內的電池底部安全專利集，並將於今年下半年落成並開放吉利全球全域安全試驗中心。

在新能源競爭的下半場，AI 正在重塑新能源汽車產業的底層邏輯，成為定義下一代智能出行的核心變數。在CES 2025上，吉利發佈行業首個“智能汽車全域AI”技術體系，憑藉超前佈局與積極落地，目前已成為全球唯一完成全域AI智能化佈局的車企。

吉利在 AI 技術領域的前瞻佈局已結出豐碩成果，其自研的 GEA 智能新能源架構、星睿 AI 雲動力、AI 銀河精靈等前沿科技成果，已全面滲透至智能汽車的架構、動力、底盤、座艙等全維度領域。

其中，GEA 智能新能源架構作為 “硬體 + 系統 + 生態 + AI+” 四位一體的全球智能旗艦架構，不僅能相容混動、增程、純電、醇氫等多元化能源形式，更以 AI 演算法最佳化動力分配邏輯，實現不同能源模式下的效率最大化。

星睿 AI 雲動力則整合智慧能量管理、智慧運動控制、智慧雲診斷等三大殺手鐧。通過雲端算力協同，即時分析使用者駕駛習慣與路況資料，智能決策高效用油、高頻用電，將平均油耗降低15%。

駕控領域，吉利自研AI數字底盤實現無人駕駛漂移及高難度動作，支援實現4毫秒級避險反應；

高階輔助駕駛方面，演算法接入元宇宙模擬平台並迭代最佳化，多項輔助駕駛功能已上車；

安全守衛上，哨兵模式等功能已應用；

智能生態裡，AI銀河精靈等一系列成果不斷湧現……

從神盾金磚電池重新定義行業安全基準，到千里浩瀚智能輔助駕駛系統的規模化落地，從星睿 AI 大模型建構全域智能生態，到 GEA 架構實現多能源形態的相容創新，吉利通過全域AI形成協同效應，用AI 技術驅動智能化體驗躍遷，構築了技術護城河。

技術升維的同時，吉利內部也在“瘦身”，通過深度整合降本增效。

2024年，吉利發佈《台州宣言》，提出集團重新回歸一個吉利構想。此後吉利汽車連續變陣。目前已經形成了吉利、吉利銀河、極氪、領克4大主要品牌。

其中，吉利中國星系列，要持續深耕燃油車，保持中國品牌燃油車第一的位置。

吉利銀河定位主流新能源，聚焦10~20萬元區間，純電和混動並舉。

領克聚焦全球新能源的高端品牌，主打潮流、運動、個性，主攻20萬元及以上的市場。小型車主要聚焦純電，中大型車聚焦混動。

極氪定位豪華科技品牌，主打豪華、極致、科技，主攻30萬元以上的市場。大中型車主要聚焦超級電混，中型車聚焦純電。

今年以來，吉利內部已經完成了多品牌架構的梳理。極氪、領克整合；翼真、雷達，幾何等品牌歸入銀河旗下；智能輔助駕駛和智能座艙的深度整合。通過這樣一套組合拳，吉利在智能電動領域還有更大的潛能進一步爆發。

今年是“智能吉利2025戰略”的收官之年，吉利已然打響第一槍：財報的亮眼數字背後，本質上是一場“技術長跑”的階段勝利，吉利已悄然完成從“銷量驅動”到“技術驅動”的轉身。數字之外，技術才是最值得期待的“第二增長曲線”。 (圓周智行)