日本消除對美貿易順差要買多少美國商品？

日本2024年度對美國的貿易順差達到9萬48億日元，川普政府將此視為問題。如果要消除這一巨額貿易順差的話，日本一年進口的美國車需要增至現在的72倍，約96.5萬輛。這相當於日本市場新車銷量的四分之一。換做大米或玉米是什麼情況呢？

圍繞日美關稅談判，兩國政府即將舉行第三次部長級磋商。估計美國總統川普會將日本每年9兆日元的對美貿易順差視為問題。日本準備拿出擴大從美國進口農產品等談判籌碼來推進談判。

如果要消除日本對美的巨額貿易順差的話，日本方面需要怎麼做？這又會對日本經濟產生那些影響？日本經濟新聞對相關影響進行了探討。

據日本財務省2024年度的貿易統計，日本對美國的出口額為21萬6483億日元，從美國的進口額為12萬6434億日元。日本方面的貿易收支（出口額減去進口額）為9萬48億日元的順差。

在日美關稅談判中，川普被認為對美國造汽車在日本的銷量很少表達了不滿。川普的政府成員也對擴大美國產大米出口顯示出興趣。作為談判籌碼，日本正在商討增加進口美國產玉米的方案。那麼，日本如果要通過擴大汽車、大米或玉米的進口來消除對美貿易順差的話，需要多大的進口量呢？

按照日本的貿易統計，美國汽車的進口價格平均為每輛933萬日元。如果進口額要達到9兆日元，則需要進口約96.5萬輛。這相當於將2024年度實際僅為約1.3萬輛(僅乘用車、包括二手車)的美國車進口增加至72倍。

日本汽車行業團體的資料顯示，2024年度日本國內新車銷量(僅乘用車、包括輕型汽車)為386萬輛。假設進口近100萬輛新車，替代日本車，那麼日本市場銷售的每4輛車中將有1輛是美國車。

目前，美國汽車在日本新車銷售中所佔的比例不到1%。雖然日本對美國進口汽車不徵收關稅，但銷量依然不佳。即使日本調整川普批評為“非關稅壁壘”的汽車的安全標準，要將美國汽車進口量增加至72倍似乎也存在很高的難度。

再來看大米。日本目前從美國進口的大米為34萬噸，但如果要進口足以消除貿易順差的數量的話，流入日本市場的美國產大米將達到現在的近190倍，也就是6402萬噸。

日本農林水產省的糧食供需表顯示，日本國內2023年度的大米生產量為791萬噸。用於食用和加工的消費量總計超過820萬噸。也就是說，除非進口相當於在日本國內生產和消費的約8年的量，才能消除貿易順差。原本，美國的大米生產量也僅為700萬噸左右，估計很難生產出這麼多的大米。

如果要用玉米來抵消順差，日本需要從美國購買近2億3000萬噸。2024年的實際進口量為1280萬噸，因此需要到達這一進口量的18倍。這相當於美國玉米產量的60%、美國消費量的70%。這也達到日本含飼料在內的15年的消費量。

貿易順差也可以通過減少出口來消除。據野村綜合研究所估算，如果美國政府維持對汽車和鋼鐵的加征關稅，並啟動24%的對等關稅，日本對美出口預計減少4萬3000億日元，貿易順差也將減少至約一半。這也將把日本國內生產總值(GDP)拉低0.7%。 (日經中文網)