不卷價格，車圈紛紛響應

近日，車企「價格戰」備受社會關注。這兩天，中國汽車工業協會和工信部先後發聲，反對「內卷式」競爭。

中國汽車工業協會稱，「價格戰」嚴重影響企業正常經營，衝擊產業鏈供應鏈安全，把產業發展帶入惡性循環。

工信部稱，「價格戰」沒有贏家，更沒有未來。希望企業堅持守正創新、品質第一，透過加強技術創新，不斷提升產品品質、提升服務品質，踐行社會責任，打造良好品牌形象。

今天（5月31日），2025粵港澳大灣區車展在深圳國際會展中心（寶安）開幕。在車展配套的2025未來汽車先驅大會上，廣汽、蔚來、小鵬、長安、華為等車企大佬紛紛響應倡議，都提出了新「卷」法。

合先慶：比起“價格戰”廣汽堅持“價值戰”

廣汽集團副總經理合先慶提出，廣汽要堅持打「價值戰」。

合先慶直言，中國人有一句老話“一分錢一分貨”，在汽車行業這個充分競爭的行業裡面，價格就是價值的體現。 “對於廣汽來說，我們堅持'價值戰'，給使用者提供超越價格的價值。”

李斌：不卷價格卷技術和服務

他表示，深圳是一座一直在拚搏的城市、一座敢想有為的城市，希望透過「為了贏」一起參加本屆車展，向深圳的城市精神、深圳創新引領的企業家和所有使用者致敬。

「這應該是最符合深圳精神的展位！」蔚來創始人、董事長、CEO李斌介紹，本屆車展，蔚來、樂道、螢火蟲三個品牌，首次齊聚一個展位。

「我們現在肯定不希望卷價格，我們卷技術，也卷服務。」李斌表示，在產品方面，今年蔚來共有9款新車上市；在服務方面，蔚來在全國已經建了3300餘座換電站、2萬多根充電樁。

「未來會在深圳建更多換電站。」李斌告訴深視新聞記者。

鄧承浩：卷技術、卷體驗是更重要的工作

長安汽車副總裁、深藍汽車CEO鄧承浩表示，深藍汽車在過去三年裡，從0台到今天接近50萬台，成為央企裡新能源銷量冠軍。 “到2030年，我們必須成為一個有足夠規模和效益的品牌，達成200萬的年銷量。”

鄧承浩提出，深藍汽車希望能跟同仁們一起開啟中國新能源汽車高品質發展的新篇章，卷技術、卷體驗，是下一步更重要的工作。

何小鵬：期待中國汽車企業卷服務、科技

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬透露，今年一季度，小鵬汽車是中國國內造車新勢力的第一名，也是海外新勢力銷量冠軍，比去年同期上漲370%。“我期待在中國汽車企業裡，卷服務、卷科技、卷高度、卷質量，一起攜手走向全球。”

此前，何小鵬在財報會議上表示今年有信心在第四季走上獲利，銷量翻倍以上。他在大會上回應道，四季度小鵬汽車進入產品、技術、組織、經營等變化中，相信四季度會通過過去的行穩致遠，走向小步快走的階段，有信心能夠達到，甚至超出目標。

靳玉志：不要卷價格而是卷價值

華為智慧汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹，在過去很長時間裡，華為每年在汽車領域智能化的研發投入都超過100億元，而基礎研究上的投入，每年超1800億元。這是華為的核心技術得到突破，並且不斷提升競爭力的原因。

靳玉志也提到華為與廣汽後續會有更多合作，並指出在合作中把更好的產品融合，給使用者提供更好的體驗和價值，不要卷價格，而是卷價值。

（深圳衛視深視新聞）