驚恐的川普團隊用施壓中國代替乞求

川普又發神經了！他在台北時間周五晚上發帖，指控中國“完全違反”了日內瓦關稅協議，並對中國發出新的隱晦威脅，表示他不再當“好好先生”了。

川普發的帖子沒有具體說中國如何“完全違反”了關稅協議，而是誇張地宣稱“兩周前中國處於嚴重的經濟危險之中”，還使用了“社會動盪”一詞。他聲稱中美達成的快速交易“挽救了他們（中國）”，之後“因為這項協議，一切都迅速穩定”。

完全是盛氣凌人並且非常自戀的口吻。

美國貿易代表格里爾在周五對記者抱怨了中國，美方似乎對中國在發放稀土出口許可證方面的“行動遲緩”最為不滿，這是目前看到的美方最具體的指控。中美日內瓦談判後發表的聯合聲明沒有提到稀土或關鍵礦產，只表示中國會暫停或取消4月2日起針對美國的非關稅反制措施。稀土是中國的戰略籌碼，也是王牌。早在4月2日之前，中方早就加強了對稀土出口的管制，而且在中美簽署日內瓦協議僅兩天之後，中國商務部宣佈了打擊稀土走私專項行動，

顯然是為了配合美國貿易代表辦公室對中國發放稀土出口許可證“太慢”的指控，多家西方大媒體台北時間周六報導，代表通用汽車、豐田、大眾、現代和其他主要汽車製造商的汽車創新聯盟發出警告：中國稀土限制措施可能導致汽車生產停滯。他們在致川普政府的一封信件中聲稱，即將出現的中國稀土磁鐵短缺情況，有可能導致汽車工廠在數周內關閉。報導說，這封信是該聯盟負責人5月9日發給川普政府官員的，然而它在這個時刻被披露出來，顯然是為了給川普政府要求中國加快出口稀土製造聲勢。

那封信寫道：“如果沒有可靠管道獲取這些元件和磁鐵，汽車供應商將無法生產關鍵的汽車零部件，包括自動變速器、節氣門體、交流發電機、各種電機、感測器、安全帶、揚聲器、燈、電機、動力轉向器和攝影機。”該聯盟還說，如果沒有這些必要的汽車零部件，美國汽車工廠受到影響只是時間上的問題。“嚴重情況會是可能需要減少產量，甚至關閉車輛裝配線。”報導說，美國汽車供應商協會參與簽署了上述信件。

據報導，每生產一台新能源電動小轎車至少要用到十公斤稀土。另外根據美國國防部測算，每架F-35戰鬥機約含900磅（約408公斤）稀土材料，一艘核潛艇所需稀土材料更超過9200余磅（約4173公斤）。從戰鬥機、無人機、導彈到電動汽車、手機晶片都離不開釹、釔、鈧、鏑等17種關鍵元素。中國是稀土領域的絕對主導者，中國生產全球稀土的90%，加工的稀土高達99%以上。這不僅是儲量的問題，加工稀土的關鍵技術也都掌握在中國手中。擁有美國唯一一座稀土礦的MP材料公司，開採的三分之二的稀土都需要運往中國進行加工。

在老胡個人看來，無論美方施加什麼壓力，耍什麼花招，中國都不應鬆手稀土這張王牌。我們如果放鬆對美稀土出口限制，應當同美國放鬆對中國關鍵物項出口的限制聯絡起來，比如美國放鬆對中國出口半導體的限制。要放鬆雙方都得放鬆，雙方應就此開展細緻的談判，使彼此減輕出口限制和降低關稅措施協調、對等起來。

而就在川普發上述指控中國“違反協議”的帖子之前，美方於周三剛剛宣佈禁止向中國供應有關晶片設計的EDA（電子設計自動化）技術和噴氣發動機領域的相關技術，後者的目標是試圖阻止中國C919的生產。美國如此持續打擊中國的供應鏈，卻又想讓中方放鬆對美出口稀土的限制，這種霸道的單向要求令中國全社會極其反感。

老胡個人相信，川普的最新威脅決不會嚇住中方。如果他因為美國同其他國家談判不順利，想用對中國說狠話威懾其他談判方，也決不會收到他所希望的效果。現在世界上越來越少有人害怕川普的語言大棒，連股市都對他的話主動打折了。周五他發出最新威脅後，美股的最初反應相當微弱，市場人士之前對川普用語言影響股市的套路做了總結，因此股市的升降反應都變小了。 (胡錫進觀察)