馬斯克大招！6月12日RoboTaxi發佈會，2025年底超百萬輛上路。誰將主宰新兆美元大市場？

是巨變，還是泡沫。周四將揭曉，馬斯克大招！6月12日見RoboTaxi發佈會

消息稱，特斯拉將於6月12日舉行RoboTaxi(無人駕駛計程車)發佈會。根據特斯拉規劃，RoboTaxi將以奧斯汀為起點，幾個月內從10輛擴大至1000輛，並計畫於2025年底實現美國道路上有數十萬甚至超過百萬輛的無人駕駛車上路。

RoboTaxi(無人駕駛計程車)市場空間有多大？

高盛預計中國 Robotaxi 市場將從 2025 年的 5400 萬美元增長至 2035 年的 470 億美元，十年間增長 757 倍。

美國的Robotaxi市場規模預計為700-800億美元。外載入物場景（如快遞、配送）市場規模超過4800億美元‌。

目前，全球無人駕駛的發展，主要看中國與美國兩大科技市場。全球無人駕駛市場，整體將由兩國主宰。目前，國內華為無人駕駛技術整體表現領先，而美國則由特斯拉主導。

如果6月12日特斯拉RoboTaxi(無人駕駛計程車)發佈後，如能按馬斯克的預期去發展，年底佈局突破超100萬輛，那將是重大的歷史轉變。市場將前所未有的出現巨變，傳統汽車產業將面臨崩潰的代價，全新的智能駕駛時代將主宰未來。

未來已沒有小國什麼事了。因為RoboTaxi(無人駕駛計程車)也需要聯網技術支撐，才能實現超視距的護航。聊了視覺系統，更需要整個體系的聯網，超視距的資料支撐，才能讓無人駕駛更智能更高效。

百度……這玩的，不知道怎麼說了。國內最早搞自動駕駛是他，但技術發展好像跟不上潮流，一直沒出現爆炸性的突破和進展。百度不會行銷，主要原因就是格局不夠。為什麼百度自動駕駛熱點少，就是因為他不搞汽車。

應參考特斯拉與華為，要搞自己的汽車，只有自己造車，才能時時的帶動熱點，時時的讓市場關注到自己，至少是那怕只為刷存在感，也遠比當下默默無聞的強，畢竟智能駕駛需要資料，你需要更大的關注才能獲得更大的資料。現在，搞得極越汽車快沒了，吉利也不擴大新生產線了。只有華為與小米活力全開，其它車企目前已現消退的跡象。搞流量的百度，不懂流量……可惜了。 (黃斌漢)