#Robotaxi
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小鵬MONA，要「單飛」了？

在巴黎車展期間，小鵬汽車總裁王鳳英接受採訪時表示，從2027年開始，部分城市將設立MONA獨立門店，未來不排除MONA品牌獨立的可能。 在正式亮相之前，MONA曾被認為會作為獨立品牌發佈，結果小鵬汽車或許是擔心沒有主品牌的加持，MONA品牌難以在競爭激烈的新能源汽車市場立足，最終只將其作為與G、P並列的新系列。 如今，MONA再次踏出了走向獨立的步伐。 01. 從下沉市場到銷量支柱，MONA成小鵬尖子生
小鵬MONA，要「單飛」了？
汽車#小鵬汽車#MONA#Robotaxi
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特斯拉無人車，萬聖節猛鬼出街

特斯拉無人車，萬聖節猛鬼出街 一輛黃色Cybercab無人計程車，在夜色裡遊蕩。車內綠色氛圍燈閃爍，兩具骷髏端坐座椅。方向盤位置空空如也——因為這車壓根就沒方向盤。 特斯拉Robotaxi這個創意確實拉滿，轉發不少。 但這是一場精心編排的行為藝術，實話說意義不大，甚至能讓人繼續強化對特斯拉無人車的印象：嘴炮無敵，無法落地。
特斯拉無人車，萬聖節猛鬼出街
汽車#特斯拉#Cybercab#無人駕駛計程車
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伊隆·馬斯克希望人們在機器人出租車內睡覺，警方表示你也可以藉此醒酒

特斯拉公司（納斯達克：TSLA）的自動駕駛出租車服務，例如在德克薩斯州休斯敦提供的服務，可以在多個方面帶來益處。它們可以消除部分人對擁有一輛車的需求，以價格優勢與其他交通方式競爭，並讓一些人，比如老年人或沒有駕照的人，也能使用汽車。 無人駕駛出租車也正獲得新的認可與獨特的應用場景。 在自動駕駛出租車裡醉酒乘車 多年來，一些警察部門為了節省汽油和維修等費用，紛紛採購特斯拉汽車。如今，一個警察工會又出於另一個原因推薦使用特斯拉汽車。
汽車#Tesla#Robotaxi#無人出租車
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蘋果發觸屏筆記本，最高 11 萬元；DeepSeek V5 模型程式碼現身；宇樹首發財報，淨利增 270%

蘋果發佈首款觸屏 MacBook Pro，頂配超 11 萬元 台北時間 10 月 29 日，蘋果發佈全新 MacBook Pro，首次為 Mac 引入螢幕觸控和靈動島，並採用雙層串聯 OLED 技術的 PROLED XDR 螢幕。 新機提供 14 英吋和 16 英吋兩種版本，搭載 M5 Pro 或 M5 Max 晶片。根據蘋果中國區發佈資訊，新機將於 10 月 30 日開啟預購，11 月 6 日正式發售，起售價 22999 元。 在互動方面，使用者可直接觸控式螢幕幕滾動網頁、縮放照片、拖放幻燈片，以及操作 3D 模型或演奏虛擬樂器。蘋果表示，觸控感測器直接內嵌於顯示面板，macOS 可將觸控輸入轉換為點按，讓許多現有應用直接支援觸控。新機還調整了鉸鏈設計，以提升觸屏操作時的穩定性。
蘋果發觸屏筆記本，最高 11 萬元；DeepSeek V5 模型程式碼現身；宇樹首發財報，淨利增 270%
宏觀#MacBook Pro#螢幕觸控#靈動島
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美國 Robotaxi：車是瓶頸，不是訂單

伯恩斯坦這份報告最不一樣的地方，是它不講故事，開始數車了。這是他們美國自動駕駛追蹤系列的第一篇，數完之後的判斷很直接：這個行業是供給緊的，瓶頸不在需求端。 先把帳攤開。全美在運的商用自動駕駛車，3Q26 是 5,348 台，一年前的 2Q25 是 1,259 台。其中 Waymo 4,100 台，Tesla 958 台，剩下的 Zoox、Avride、Motional 三家加起來不到 300 台。 Waymo 的車隊又高度集中：舊金山 1,300、洛杉磯 950、鳳凰城 550、奧斯汀 350、亞特蘭大 250，前五城合計約 3,400 台，佔它自己車隊規模的 85%，另外九個城市加起來才 700 台。 德州是眼下最值得盯的市場。Waymo 在這裡有 535 台在跑、598 台已註冊還沒上線；Tesla 是 345 加 201；Avride 是 70 加 274。三家已經註冊、只等上線的車加起來 1,073 台——光這一個州，就壓著 Waymo 現在全美車隊四分之一以上的量。
美國 Robotaxi：車是瓶頸，不是訂單
美股#Robotaxi#自動駕駛#車隊規模
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美國電車市場暴跌，中國市場競爭大，特斯拉8月是怎麼賣車的？

2026年的美國電動汽車市場，很慘烈《2026年8月美國新能源市場盤點：補貼退坡後，只剩混動在漲》；最高的時候大概140-150多萬，今年不到100萬，估計在90萬左右。那怕特斯拉在那邊佔一半，也就四五十萬。 美國本土註冊量約 40,816 輛（Motor Intelligence 估計口徑） 1 至 8 月累計約 321,494 輛，-16.3%。EV 市場份額還有 51.7%，一半以上的純電買家還是選了特斯拉，沒多電車本身在下降非常厲害 同樣中國市場也這麼卷？在兩個大市場都在下跌的情況下，特斯拉賣車是怎麼賣的呢？我們本文來探討這個話題。
美國電車市場暴跌，中國市場競爭大，特斯拉8月是怎麼賣車的？
汽車#電動汽車#AI佈局#特斯拉
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把命交給AI什麼體驗？我們在美國實測了一把特斯拉Cybercab

不久前，特斯拉扔下重磅炸彈——Cybercab無人駕駛計程車正式在美國德州的奧斯汀上路，沒有方向盤、沒有油門、也沒有剎車踏板，宣稱售價僅3萬美元（GoogleWaymo約13萬美元），正式開啟了物理AI新紀元。 網友戲稱：“把命交給AI是什麼體驗？” 究竟Cybercab行車體驗如何？為什麼選擇奧斯汀？未來特斯拉能否靠Cybercab實現飛躍？多年來馬斯克對於自動化的極致追求能否成真？ 近期，騰訊財經走進美國德州的奧斯汀，探訪了全球最大的特斯拉超級工廠（Gigafactory），並上路實測了Cybercab。
汽車#特斯拉#Tesla#馬斯克
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特斯拉“團滅”網約車司機，已經在路上了

馬斯克又在搞事情，在可以預見的未來，美國網約車司機這個崗位可能會被“團滅”。 9月3日，特斯拉在德州奧斯汀發佈了Cybercab——一款沒有方向盤、沒有踏板、專為無人駕駛計程車（Robotaxi）設計的原生L4車型。 但它不是給你買來跑網約車的車，而是特斯拉自己營運Robotaxi車隊的工具車。 目前僅德州、內華達州獲批
特斯拉“團滅”網約車司機，已經在路上了
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