中國首家！華為L3、L4即將商用，余承東說的“睡覺開車”時刻來了

在昨日於上海嘉定舉辦的2025中國汽車論壇上，華為智能駕駛解決方案產品線總裁李文廣發表演講。

他表示，華為正加速推進L3/L4，實現產業趕超。

依據規劃，2025年華為將率先開啟高速L3級自動駕駛的試點商用。與此同時，城區場景下的L4級自動駕駛測試也將同步展開。

進入2026年，華為的重點將轉向高速L3級自動駕駛的規模商用。而在城區場景，華為計畫開展L4級自動駕駛的試點商用。

展望2027年，華為志在實現城區L4級自動駕駛的規模商用。

到2028年，華為更將目標鎖定無人幹線物流。

他表示，大家或許會覺得華為這個計畫有些激進，但其實華為若在2027年實現目標，也已經位元斯拉落後一年了。

在這之前，華為智能汽車解決方案BU CEO 靳玉志強調：“從L2等級的組合駕駛輔助，邁入L3等級有條件的自動駕駛，是行業向前發展的必然！還要提醒大家，L3是有條件的自動駕駛，駕駛員還要保持警覺，及時接管車輛。”

本周的發佈會上，余承東還分享了自己現在用車的真實狀況：自己的司機失業了，都是我用智駕來開。

“其實我們開自駕確實沒事幹，期待L3早點到來，因為我們真具備了L3的能力。”余承東說道。

對於接下來的行業發展，余承東在發佈會上直言：“我歡呼、擁抱、期待著L3的到來。這樣大家就真能在路上睡覺了。當然了，我們真具備了L3的能力。”

余承東還首次回應了5月“疑似開車睡覺”傳聞。

他稱當時開車開起智能輔助駕駛後，低頭看了下手機，結果被拍了下來。後被警方找到，他去“自首”交罰款，還扣了3分。 (快科技)