WTI油價收復一周內最大的單日跌幅反彈微漲，但因需求前景不佳仍以空頭為主導

9月16日週五亞歐時段，美原油震盪微漲，目前交投於85.3美元附近，世界銀行和IMF警告全球經濟衰退風險，打壓原油需求前景預期，隔夜油價大跌，創下一周來最大跌幅。雖然目前溫和反彈進行調整，但週五亞歐股市也普遍跟隨隔夜美股跌勢，美股股指期貨也延續跌勢，或將進一步拖累油價。

另外，美聯儲激進加息前景、美國能源部稱2023財年之前不太可能尋求補充戰略石油儲備，也打擊多頭士氣，投資者需要提防油價進一步下跌風險。

美元指數測試一周阻力且美債收益率出現回落，似乎對短線空頭構成考驗。 即便如此，市場擔憂經濟陷入衰退仍令空頭充滿希望。 最新諸多消息也可能對能源價格構成挑戰，這些消息暗示中美爭鬥升級以及世界最大製造大國中國面臨挑戰。

儘管如此，由於10年期美債收益率前日上漲 1.38% 後下跌 1.7 個基點至 3.442%，因此美元指數前日漲幅收窄，美元指數處在 109.50 附近。

其他方面，路透社發佈的消息稱，美國總統喬·拜登將對中國進行更廣泛的美國晶片和工具出口限制。 此前，彭博社發表了一篇文章，暗示中國可能會經歷比 2020 年更艱難的日子。同時有消息指中美維持爭鬥，且中國人民銀行維持利率不變。其他方面，儘管歐央行政策制定者發表鷹派言論，但仍擔憂歐元區經濟所面臨的可怕狀況，使石油投資者保持悲觀態度。

經濟陷入衰退困境、美國沒有立即罷工以及市場對美聯儲決議維持鷹派押注對石油空頭有利。

此外，美國鐵路公司和工會代表勞工部達成初步協議暫時避免了一次罷工，同時美國勞工部的一則消息打壓打壓油價。 美國能源部稱，他們補充石油儲備可能要到 2023 財年之後才交付。

鐵路罷工因最後時刻達成的協議而得以避免。該計畫原定於週五開始，如果沒有達成一致，拜登總統可能不得不從他的神奇帽子裏拿出一筆聯邦補貼或一項行政命令。記住，他是工會的人。這是自布希執政以來的第一次打擊，多尷尬啊。並討論供應鏈問題!成本估計各不相同，但根據罷工持續時間的長短，這個數字是六位數甚至七位數，占美國所有運費的30-40%。通勤者和其他非貨運人員也會受到影響，因為這些軌道由貨運鐵路擁有、維護和管理。

能源諮詢公司Ritterbusch and Associates的分析師表示：“石油市場因美元走強和將避免美國鐵路工人罷工的暫定協議而回落，”他們指出，裂解價差疲軟。

總而言之，儘管WTI油價最新出現反彈，但WTI油價仍以空頭為主導。也就是說，包括8月工業生產、零售銷售和住房數據在內的中國經濟數據可能會指引市場方向（中國上述數據意外向好：譯者注）。 美國密歇根消費者信心指數 (CSI) 初值也將影響WTI油價近期波動。

根據芝加哥商業交易所集團初步數據，週四原油期貨市場未平倉合約連續第二日下降，此次下降約0.83萬份。與此同時，成交量下降約20.66萬份合約，結束兩連增。

週四WTI原油期貨價格下跌之際未平倉合約和成交量萎縮，暗示油價目前不會深度回撤。對此，看漲嘗試應再度指向90美元/桶關口上方的近期頂部。

技術分析

截至發稿時，WTI油價自 21 日均線明確反轉，處在 88.70 美元附近，WTI油價指向月線低位 80.95 美元。

日線上看：震盪下跌；MACD金叉被破壞，KDJ金叉拐頭，油價受到21日均線壓制後回落，重新會對5日均線和10日均線下方，均線接近空頭排列，短線油價偏向空頭；初步支撐在日內低點84.37附近，近期低點支撐在81.17附近，布林線下軌支撐也在該位置附近，然後是80整數關口的心理支撐；目前油價下跌動能還不是很強，快速跌破80關口的可能性還比較小。

1月10日低點支撐在77.83附近。

上方初步阻力在10日均線86.13附近，5日均線阻力在87.01附近，收復該位置前，後市偏向空頭；21日均線阻力在88.96附近，若能頂破該阻力，則增加後市看漲信號。

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