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阿里再開一局！高德上線掃街榜，發力到店業務
進入9月，關於阿里有一個保密項目的消息就傳得沸沸揚揚。有的猜是閃購的升級戰役、有的猜是AI有大動作，也有人從近期高德大力招聘AI人才推測，是跟高德有關。
10日上午，阿里在園區舉辦發佈會。一走進會場，看到滿場的“走進人間煙火”橫幅，大家恍然大悟：果然是到店業務。但也有人疑惑，為什麼從一張榜單入手，畢竟更直接的方式通常是上補貼，打團購。
據多個阿里內部人士及高德員工表示，高德掃街榜項目從6月就啟動了，在做線下調研的時候，收到商家們的反饋和痛點。所以，重塑評價體系成為高德發力到店業務的第一步。
10億使用者線下消費的必經之路
所有線下消費，都從“出發”開始，而高德就站在這個起點。
據阿里財報會的最新資料，高德已經是一款服務10億使用者、日活超1.7億的國民級應用。或許很多人還不知道，阿里使用者規模最大的兩大APP，第一個是淘寶，第二個就是高德。
高德還公佈了一組最新資料，每天超1.2億人次在高德發起生活服務消費探索，高德地圖覆蓋全國超700萬個餐廳點位。生活服務的使用者心智明確，需求巨大。
所以，高德為什麼要做生活服務？是使用者用行動把它推上了這個位置。
此前，高德已進行了多輪戰略升級：2021年啟動打車業務；2023年成為中國最大的網約車聚合平台之一；2024年高德打造“一體化出行服務平台”。
成績也不錯。今年2月，高德地圖首次實現盈利。
不久前，高德剛剛宣佈全面AI化，打通高德與真實世界深度連接的服務鏈路。
由從導航工具到出行服務，再到生活服務，高德已成長為一艘服務10億使用者、覆蓋吃喝玩樂衣食住行的“隱形航母”。
現在這艘航母，駛向了到店“戰場”。
比流量更核心的是真實行為
但高德掃街榜最核心的競爭力，不是超級流量，而是行為資訊的真實性。
如果你連續三周繞路5公里去吃它，那它一定有點東西。高德提供的就是這種真實客觀“物理信用”：使用者導航過去，是“意圖”；停留45分鐘，是“深度消費”；重複到訪，是“忠誠”；繞路專程，是“真愛”……
高德掃街榜產品經理李剛介紹：作為AI時代的產品，高德掃街榜與目前常用的評價體系，在演算法、邏輯上有本質不同：
掃街榜的商家綜合評分，納入了導航、搜尋、到店、收藏等真實行為，在此基礎上檢驗評論的真實性、專業度、時效性、內容質量等維度，再通過AI模型驅動計算得出分數，成為掃街榜的排名依據。
也就是說，消費者對餐廳寫的評價只是其中的影響因子之一，不能決定結果，而且AI演算法的加權會持續不斷進化，多維度資料交叉驗證、予以校準，確保最終評分的客觀真實。
阿里一直說，要用技術解決商業難題。高德選擇在“910”當天推出掃街榜，或許可以看作是這一使命感的延續。
阿里再開一局，高德成到店業務超級入口
到店業務一直是線下生活服務的核心。
9月伊始，阿里再開一局，以高德作為超級入口，發力到店業務。
阿里巴巴集團CEO吳泳銘在最新的分析師會議上說，阿里未來要做的一個大消費版圖，是購物和生活服務的超級入口。
前期由淘寶主導的閃購突圍，讓淘寶作為線上購物的超級入口已經行程。那線下生活服務的超級入口呢？阿里把這張牌交給了高德。
一旦高德把10億使用者的“去那”和“吃啥”“玩啥”“買啥”打通，將是對整個到店行業的重新定義。 (中國新聞周刊)