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獅子大張口，中企遭敲詐800億美元！撕開非洲“淘金”暗坑
獅子大張口，中企遭敲詐800億美元！
外交部發言人林劍簡潔回應，未拍桌亦無粗口，三段式回答乾淨利落：
一，企業沒跑路，主動擔責；
二，贊官方已公開肯定；
三，中方支援依法維權。
翻譯過來： 索賠需明晰帳目，輿論施壓割韭菜不可行
先掰扯掰扯贊比亞這地方的基本盤。
這個位於非洲中南部的國家，人均GDP1400美元，算下來人均年收入800美元。什麼概念？要是一個贊比亞人想攢夠1萬美元，得不吃不喝乾12年半；想湊夠800億美元，那得全贊比亞600多萬人一起幹，不吃不喝乾1300多年——這還沒算通貨膨脹。
而發起這場“天價索賠”的，不是贊比亞政府，不是什麼國際環保組織，而是11個當地農民。一群一年賺的錢不夠買張往返中國機票的農民，能精準報出“800億美元”這個數字。是他們半夜做夢夢見財神爺給了個數？還是有人把這數字寫在紙條上塞給他們，說“照著念，有好處”？
淮岳小編第一眼看到這新聞，腦子裡就兩個念頭：要麼是那個非洲小編趕稿時手滑多打了幾個零，要麼就是有人故意拿這個天文數字當幌子，想把水攪渾。
這事明面上的說法，是中國有色在當地採礦污染了環境，農民們為了討個說法，才提出索賠。可咱們順著這個邏輯往下扒，就會發現處處是漏洞，比篩子還漏。
先說說這個被指“污染”的礦山。據公開資訊，這就是個中小型銅礦，一年產量也就幾千噸。咱們先算筆經濟帳：這些年銅價確實漲得厲害，就算按每噸銅8000美元的高價算，這礦山一年的產值撐死了也就幾千萬美元。要知道，中國有色礦業集團一年的銅產量是90萬噸，這幾千噸的量，對整個集團來說，就像大象身上掉了根毛，可有可無。
要是真因為這點產量的礦山，要賠800億美元，那相當於讓中國有色把未來1000多年在這個礦山的收入全吐出來，還要倒貼錢。換作任何一家企業，第一反應都是“這礦山我不要了，誰愛要誰要”，犯不著跟這兒耗著。
再說說所謂的“環境污染”。事情的起因是贊比亞突發連續強降雨，引發了洪水，洪水沖垮了礦山的尾礦壩，導致部分尾礦洩露。請注意，這裡的關鍵是“洪水引發的潰壩”，不是礦山日常營運不當導致的洩漏。而且中國有色的贊比亞分公司反應極快，連夜組織人堵潰口，不到24小時就把壩修好了。
這效率有多高？咱們可以對比一下贊比亞當地政府的辦事速度。之前贊比亞首都盧薩卡有段路塌了，當地政府說要修，結果過了半年，坑還在那兒，只是多了個“前方施工”的牌子。就這效率，要是當初潰壩後讓當地政府來處理，估計等他們把裝置運到現場，尾礦早就順著河流衝到鄰國了。
更有意思的是，在贊比亞，“環保”這兩個字，很多時候只是個口號。不是當地人不想搞環保，是真沒那個條件。這個國家貧困率逼近70%，很多人連飯都吃不飽，那有心思管“尾礦達不達標”“空氣乾不乾淨”？
在贊比亞當地有個小作坊，專門煉銅礦石，沒有任何環保裝置，煉礦的廢水直接往河裡排，廢氣就往天上飄。附近村民知道嗎？知道。但沒人舉報，因為作坊能給村民提供工作，一天給5美元工資，這在當地已經算是“高收入”了。你跟他們說“環保重要”，他們只會反問你“餓肚子和環保，你選那個？”
在這種生存優先的環境裡，突然冒出“11個農民為了環保索賠800億美元”的事，就像在沙漠裡看到有人賣冰鎮可樂，透著一股不真實的詭異。
其實這種“以環保為名，行敲詐之實”的套路，不是什麼新鮮事，往古代追溯，就是典型的“路匪劫商”。
咱們先回想一下明清時期的商幫故事。當時晉商、徽商走南闖北做買賣，最怕遇到兩種人：一種是真刀真槍的土匪，直接搶錢；另一種是披著“官皮”的地頭蛇，比如當地的縣令、巡檢，會找各種藉口刁難商人——一會兒說“你的貨物沒交夠稅”，一會兒說“你的馬隊踩壞了莊稼”，本質上就是要錢。
商人要是不給錢，要麼貨物被扣押，要麼店舖被查封，最後只能乖乖掏錢“買平安”。當時有個說法叫“十里一卡，百里一稅”，說的就是這種情況。
現在贊比亞對中國有色的這套操作，和古代的“路匪劫商”幾乎一模一樣。只不過以前的“藉口”是“偷稅”“踩壞莊稼”，現在換成了“環保污染”；以前的“官皮”是縣令、巡檢，現在換成了當地政府和所謂的“村民代表”；以前的“贖金”是幾百兩銀子，現在漲到了800億美元。
唯一的區別是，古代的商人還能找更高層級的官府說理，比如去省裡告御狀。可現在中企在海外，面對的是當地的法律體系，要是當地政府本身就和“地頭蛇”穿一條褲子，企業維權的難度就像登天一樣。
就像贊比亞，這個國家的腐敗問題早就不是什麼秘密了。上到總統，下到街頭收停車費的公務員，都能找到“撈錢”的門道。有媒體報導過，在贊比亞辦個營業執照，正常流程要3個月，要是給辦事員塞200美元，3天就能辦下來；過海關的時候，要是不給海關人員“好處費”，就算你的貨物手續齊全，也能被他們以“懷疑有問題”為由扣下來。
在這種環境下，中企就像闖進了“土匪窩”的商人，手裡的礦山不是“資產”，反而成了“唐僧肉”——誰都想上來咬一口。
這場“800億索賠案”裡，還有一個躲在幕後的推手，那就是西方媒體。
咱們先捋一捋時間線：中國有色接手贊比亞的礦山之前，這些礦山大多是西方公司在營運。早在上世紀五六十年代，英國、比利時的礦業公司就壟斷了贊比亞的銅礦開採，把開採出來的銅運回國，支撐本國的工業化。
那時候西方公司在贊比亞採礦，環保嗎？根本不環保。有資料顯示，當時西方公司的礦山沒有任何尾礦處理設施，尾礦直接堆在露天，下雨的時候，重金屬順著雨水流進農田，導致附近村民的糧食減產，很多人還得了怪病。可那時候西方媒體怎麼不報導？怎麼不喊“環保”？因為那是“自己人”在賺錢，所以“環保”就成了可有可無的擺設。
後來西方工業開始萎縮，對銅的需求減少，加上贊比亞開始搞“國有化”，西方公司才陸續撤出。而中國因為工業化需要大量銅礦，就接手了這些礦山，不僅投入資金更新裝置，還修建了學校、醫院，給當地村民提供就業機會。
這一下，西方媒體不樂意了。
以前“自己人”賺的錢，現在被中國公司賺了；以前“自己人”說了算的地盤，現在中國公司成了主力。於是，“環保”就成了他們攻擊中國企業的武器。
這些年，西方媒體報導中國企業在非洲的礦山，十篇有九篇是負面的。要麼說“中國企業破壞環境”，要麼說“中國企業剝削當地工人”，可他們從來不說中國企業給當地帶來了多少就業，修了多少基礎設施。就像這次贊比亞的潰壩事件，西方媒體只報導“中國企業污染環境”，卻絕口不提“洪水引發潰壩”“中國企業24小時堵上潰口”這些關鍵資訊。
更陰險的是，西方媒體還會暗中資助當地的“環保組織”，讓這些組織煽動村民反對中國企業。要是中國企業被逼走了，誰最受益？當然是西方公司——他們可以以“更低的價格”重新接手礦山，繼續賺錢。
這就像古代的“鷸蚌相爭，漁翁得利”。西方媒體先把“蚌”（贊比亞村民）煽動起來，讓他們去夾“鷸”（中國企業），等兩者鬥得兩敗俱傷，西方公司這個“漁翁”就可以坐收漁利。嘴上喊著“環保”，心裡全是“生意”，這就是西方媒體的真實嘴臉。
其實，中國有色在贊比亞遇到的這事，不是個例，而是中企出海的“必踩之坑”。尤其是在非洲、拉美這些開發中國家，類似的“官方敲詐”幾乎每年都有發生。
淮岳小編在非洲做基建的朋友說，他們公司在某國修公路，快完工的時候，當地政府突然說“公路旁邊的樹木被你們破壞了，要交罰款”。朋友去現場一看，那些樹明明是被當地村民砍了燒柴，可當地政府不管，就是要罰款，最後沒辦法，交了20萬美元才了事。
還有一家中國礦業公司，在某國開採金礦，手續齊全，環保也達標，可當地政府突然說“你們的採礦權到期了，要續期就得交1000萬美元”。可當初簽的合同明明還有5年才到期，這就是明擺著的敲詐。
為什麼這些國家敢這麼做？因為他們吃準了中國企業“不想惹事”的心態。中國企業在海外投資，看重的是長期合作，不想因為一點小事和當地政府鬧僵，所以很多時候會選擇“花錢消災”。而且這些國家的法律體系不完善，判決結果往往偏向當地政府，企業就算想打官司，也很難贏。
但這並不意味著中企只能“任人宰割”，其實有很多辦法可以防範這些風險。
首先，要和當地政府“深度繫結”。不是說要給官員送錢，而是要讓當地政府意識到，中國企業的存在能給他們帶來實實在在的好處。比如，中國企業可以和當地政府約定，礦山的一部分利潤用於當地的基礎設施建設，或者優先僱傭當地村民，讓當地政府覺得“中國企業在，我們能賺錢、能辦事”，這樣他們就不會輕易搞“敲詐”。
其次，要重視“本地化營運”。很多中企在海外，員工大多是中國人，和當地村民的交流很少，這樣很容易產生誤解。其實可以僱傭當地的律師、公關人員，讓他們負責和當地村民、媒體溝通，及時瞭解當地的輿情，避免因為資訊不通暢引發矛盾。
最後，要學會“抱團取暖”。單個企業的力量有限，但如果是多個中國企業聯合起來，成立商會或者行業協會，就能形成合力。比如，要是某個國家頻繁敲詐中國企業，商會可以代表企業和中國大使館溝通，通過外交途徑施壓，讓當地政府不敢輕易胡來。
800億的索賠案，雖然離譜，但也給所有中企敲響了警鐘：出海淘金，不僅要看到“金礦”，還要注意腳下的“暗礁”。這些“暗礁”可能是當地政府的腐敗，可能是西方媒體的抹黑，也可能是文化差異帶來的誤解。
但我們不能因為有“暗礁”，就放棄“淘金”。中國的工業化需要大量的資源，非洲、拉美這些地區有豐富的礦產和能源，雙方的合作是互利共贏的。就像贊比亞，雖然有這樣那樣的問題，但中國企業的到來，確實給當地帶來了就業和發展機會，這是不可否認的事實。
而且隨著中國的國際影響力越來越大，中企出海的環境也在慢慢變好。比如，中國和很多國家簽訂了“雙邊投資保護協定”，可以為中企提供法律保障；中國大使館也會積極幫助中企解決在海外遇到的問題，成為中企的“堅強後盾”。
對於中國有色來說，這次800億的索賠案，大機率會是一場“鬧劇”——要麼當地法院駁回這個離譜的索賠，要麼雙方協商後以少量賠償收場。但這場“鬧劇”留下的教訓，值得所有中企記住：出海不僅要懂生意，還要懂當地的“規矩”；不僅要會賺錢，還要會保護自己。
最後我想說，中企出海的路，或許充滿坎坷，但只要我們足夠聰明、足夠堅韌，就一定能在這條路上走得更遠、更穩。畢竟，世界需要中國的產品和技術，中國也需要世界的資源和市場，這種相互需要，就是中企出海最大的底氣。 (亞非商務中心)