重磅！奔馳投資重慶智駕新勢力，出資超13億元拿下3%股權

奔馳來交“學費”，加速中國化。

靴子落地！梅賽德斯-奔馳要花13億投資吉利系智駕公司。

車東西9月25日消息，就在今天，重慶千里科技股份有限公司（簡稱為“千里科技”）宣佈，收到股東力帆控股的函告，今日力帆控股、 梅賽德斯-奔馳 （上海）數位技術有限公司（以下簡稱“奔馳數位技術”或“受讓方” ）分別與華創股份和申萬宏源簽署《股份購買協議》 ，力帆控股將其持有的合計 135633002股公司股份（佔公司總股本的 3.00%） ，以人民幣 9.87元/股的價格，通過協議轉讓方式轉讓給奔馳數位技術， 以償還相關債務。

簡單計算來看，通過此次股權轉讓，奔馳數位技術將耗資約13.39億元，持有股份135633002股，持股比例為3.00%。力帆控股剩餘股份482926782股，持股比例下降3%至10.68%。

這也意味著交易完成後，奔馳數位技術將成為千里科技第五大股東。受讓方奔馳數位技術承諾， 自股份過戶登記至其名下之日起12個月內不減持。

01.

前身是中國A股首家民營乘用車企

旗下公司或承托吉利智駕大整合

千里科技前身可追溯自1992年成立的重慶市轟達車輛配件研究所，後來演變成生產汽車的力帆股份，公開資料顯示，它是中國首家上市A股的民營乘用車企。

2020年，力帆股份破產重組引入吉利控股，公司更名為力帆科技。此後，它與吉利控股成立睿藍汽車，2024年7月，曠視科技通過股權受讓間接持股力帆科技，到了2025年2月，力帆科技便改名為千里科技。

千里科技董事長由曠視科技聯合創始人印奇擔任，原華為車BU首任總裁王軍擔任千里科技聯席總裁，該公司將主營業務分為 “終端業務” 和 “科技業務” 兩大類股，科技業務專注於汽車AI化解決方案，包括智能駕駛和智能座艙兩大領域。

今年6月，千里科技在上市公司之外，與吉利、曠視等合資成立了重慶千里智駕科技有限公司，其中重慶江河啟興、吉利和曠視各佔股30%，為公司三大主要股東，路特斯持股5%。

當月，千里科技正式發佈了面向L2+級的智能輔助駕駛解決方案——千里智駕1.0，王軍發佈了千里科技雄心勃勃的智駕路線圖：6個月內發佈L3等級智駕方案，2026年下半年，面向Robotaxi場景，上線L4級智駕方案。

今年8月初，綜合業內多個口徑資訊，吉利控股集團或對吉利系內部智駕公司、團隊進行了一輪大整合，極氪智駕團隊、吉利研究院，以及曠視旗下的智駕品牌“邁馳智行”，一同合併進入重慶千里智駕，涉及員工人數或達2000人左右。

2025年8月22日，千里科技公佈2025年半年報，上半年營業收入為41.84億元，同比增長40%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為3117萬元，同比增長19%。

02. 結語：中國智駕新勢力加快步伐

在AI大模型驅動下，千里科技依託曠視科技深厚的AI演算法積累、力帆集團的整車製造底蘊，以及吉利控股的資本賦能，快速搭建起技術研發與產業落地的體系，從L2+逐漸向L4方向躍遷。

這一過程中，千里科技面臨的技術難關不容忽略，而奔馳的入股也是對其技術成熟度+發展前景的認可，其最終結果仍需交由技術驗證與商業實踐雙重檢驗。 (車東西)