最大艇紀錄被打破！造艇強國

在全定製私人遊艇領域，荷蘭是強國，在全球處於金字塔尖的水準。

荷蘭目前已建成交付的最大機動遊艇出自建造商斐帝星(Feadship) ， 全長119米，這艘全新的艇近期剛在交易市場成功售出。

荷蘭目前正在建造中的最大機動遊艇出自建造商遨慕世(Amels)，全長120米，近期才下水，該新建項目已進入到舾裝階段，預計明年就能交付。

現在，荷蘭建造最大機動遊艇120米的紀錄已被打破，長度提升到了130米！

在9月底的摩納哥遊艇展上，荷蘭建造商歐紳歌(Oceanco)宣佈將建造130米旗艦超艇，這既打破了該建造商的紀錄，也打破了整個荷蘭的紀錄！

今年8月，建造商歐紳歌已官宣易主，現老闆是一位美國巨富，全球遊戲產業的殿堂級人物加布·紐維爾(Gabe Newell)。

新老闆以視訊的形式

參加摩納哥遊艇展

易主後的歐紳歌雄心勃勃，大動作不斷，比如已完成收購擁有136年悠久歷史的電氣系統整合供應商Alewijnse，拿下遊艇產業鏈上極其重要的一環，加速歐紳歌垂直整合的步伐，進一步將供應鏈內部化。

電氣系統整合供應商Alewijnse總部在荷蘭，自1889年成立以來，一直專注於電氣領域的創新，經驗非常豐富，業務除了遊艇，還長期致力於為海軍和政府、河道疏濬、海上及工業等領域提供電氣化和自動化解決方案，包括新建、改造、維修與維運等。除了荷蘭，該公司在法國、西班牙、羅馬尼亞、越南都有辦事處，業務遍及全球50多個國家，包括中國。

電氣系統整合是現代遊艇和海事業務的核心，Alewijnse的加入，有助於超艇建造商歐紳歌後續的自主研發創新，也能在確保供應的同時，掌控質量、成本及時效等。當然，也有助於超艇建造商歐紳歌在海事其他領域的發展和擴張。

對於新老闆美國巨富加布·紐維爾的敏銳度和行動力，不服不行！

超艇建造商歐紳歌迎來新老闆 美國科技娛樂界的巨富

美國在全球民眾中的影響力，很大程度上歸功於科技產業和娛樂產業，盈利的同時，又將價值觀很自然很輕鬆地輸出到全世界。

遊戲產業，是一個集科技和娛樂於一身的產業，加布·紐維爾就是遊戲產業的神級人物。

8月1日，定製超級遊艇建造商荷蘭歐紳歌宣佈易主，新老闆是加布·紐維爾。

歐紳歌建立於1987年，跟一系列同行比起來，實在是太年輕，然而，其業績極佳。目前全球已建成私人遊艇Top 100中，交付量最多的三家建造商中就包括荷蘭歐紳歌。

2007年建成交付82米知名大艇

2007年建成時是驚豔的，外部設計出自義大利Nuvolari Lenard，內部設計由法國Alberto Pinto操刀，除了奢華精緻應有盡有，這艘艇真正讓人印象深刻的是創新。

最為人津津樂道的是船尾開放式超大泳池，這在當時絕對是前沿，也是當年私人遊艇上最大的泳池，隨之引發後續大量豪艇效仿。除了泳池外觀設計上的突破，空間的高效利用也是一絕，泳池可以變換成直升機停機坪。

十幾年前拿下多項大獎，還是實至名歸的！

近些年，歐紳歌表現尤其亮眼，建成交付一系列引發世界關注的百米以上的巨艇，其中既有機動艇也有帆船，這在現有超艇建造商中是獨一無二的存在。

歐紳歌目前有一系列80米以上的大型新建項目正在進行中，其中就包括新老闆加布·紐維爾的111米定製巨艇。

加布·紐維爾的最新艇全長111米

已於今年8月下水

全長111米，船寬17.8米，總噸位約5000，採用柴電混合動力，在噪音、振動、可操作性、舒適度、環保可持續等方面都有極大的突破。

放棄了傳統的高維護材料，比如柚木甲板和木製扶手等，採用複合材料替代品和全高玻璃上層結構，以減少維護而不影響美觀。艇上一系列材料的選擇都是為了耐用性和易於護理，旨在最大限度地減少重複性的維護工作。

“以人為本”是整體的設計理念，旨在提高營運效率和船員福利，後續也會參與科學探索研究等，作為對這個新建項目核心合作精神的致敬，一塊刻有參與建造的2000多人名字的玻璃板現在矗立在艇上的主樓梯上，這是一個永久的提醒，這艘遊艇是由人建造的、為人建造的。

事實上，這位新老闆之前已經買了一艘歐紳歌的92米二手艇以及多艘其他建造商的豪艇超艇。

加布·紐維爾被稱為“遊戲之神”，一直致力於打造不墨守成規的公司，目標從不侷限於市場霸主地位或季度盈利，而是給予聰明人空間，從而能創造出奇特而美好的事物。

加布·紐維爾認為這個世界充滿跨界，收購一家遊艇公司而不是遊戲公司，是為了融入一個由建造者、夢想家、航海家、創意人士和工程師等組成的團隊，看看當沒有人阻礙他們時，能夠創造什麼樣的未來遊艇，當遊艇相關的設計師、工程師以及工匠們能夠接觸到通常只有遊戲開發者和瘋狂科學家才能接觸到的技術時會發生什麼？

相信這位元深度瞭解科技及娛樂產業的新老闆將會為定製遊艇建造商歐紳歌帶來更多的突破度、創造性和前沿感，未來讓人期待！

為何被稱為“遊戲之神”

去年11月，加布·紐維爾迎來62歲的生日，知名電競俱樂部Virtus.pro官推發文為他送上生日祝福：“ 感謝您對遊戲產業帶來的深遠影響，感謝您為世界各地的玩家帶來的靈感！”

對全世界懂行的遊戲玩家和遊戲幕後開發者而言，加布·紐維爾無人不知，遊戲玩家喜歡叫他G胖，他是世界上最著名的遊戲公司之一Valve的聯合創始人兼董事總經理。其開發的Steam遊戲平台，讓世界各地的玩家們交口稱讚，也為數不清的遊戲幕後開發者們帶來了希望。

除了認真開發遊戲、做平台、做管道等，他也為電競事業做出了巨大貢獻。

在他看來，遊戲是一門藝術，是娛樂的未來！很大程度而言，確實如此，即使是瘋狂工作卷天卷地的世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)，幾十年來最大的休閒娛樂也是打遊戲。

非常喜歡遊艇生活

這位遊戲帝國的皇帝，非常愛遊艇生活，擁有過一系列的遊艇及助航艇。

這位牛人在遊艇上自稱“G胖”

他曾經為自己的79米超艇配了艘67米的助航艇，用來搭載附屬船艇、水上玩具、停機坪等等。

多年前在交易市場買下的79米超艇：

年份：2008
類型：全排量機動遊艇

船廠：德國樂順(Lürssen)

認證：LR

材料：鋼質船體/鋁質上層建築
全長：78.5 m 
船寬：13.8 m
總噸位：2334
巡航速度：17kn
載客量：18

船員：25
船舶工程：摩納哥Espen Øino
外部設計：摩納哥Espen Øino
內部設計：法國Alberto Pinto

專為上文79米超艇配的助航艇：

“助航艇 + 豪艇”這種模式越來越流行，越來越得到船東們的認可。

上面這艘67米助航艇已被加布·紐維爾賣給了臉書(Facebook)創始人馬克·祖克柏(Mark Zuckerberg)。

67米助航艇現在為祖克柏118米大艇服務

過去數年，加布·紐維爾真切體會到了助航艇的用途，比如在疫情期間，他直接將67米助航艇作為海上的浮動醫院，在安全和衛生方面發揮了重要作用。

接下來，他將擁有一艘更大的助航艇，他已經從交易市場買了艘荷蘭歐紳歌的92米大艇，並決定將其改裝成助航艇，除了一般助航艇的功能外，最主要的亮點就是確保艇上線上遊戲的功能。

用於改裝的92米大艇

過往，用於輔助母艇的助航艇要麼是新建，要麼是用相對便宜的海工船改裝，用一艘極其奢華的全定製頂級大艇改裝成助航艇還是首次。

這艘92米豪艇的改裝是在原建船廠荷蘭歐紳歌進行，據悉，船廠為其量身打造了一系列增強功能，讓這位遊戲之神即便在地球最偏遠的角落度假探險，也能暢享線上遊戲的極致體驗，AVIT和NAVCOM系統的最新升級將提供無縫連接和強大導航能力，改裝過程將採用環保材料，外部重新塗裝，內部也會煥然一新，還將擁有擴展的船尾，創造出更多戶外且親水的空間。

92米豪艇回到船廠開始改裝

加布·紐維爾希望通過改裝和升級，在海上也能充分感受到無縫連接帶來的便捷與樂趣，無論近海遠海，登上這艘艇，便能走進絲滑流暢的遊戲世界，沉浸於虛擬與現實的交融之美。

改裝後的92米助航艇應該會為即將交付的111米新建大艇服務。

助力海洋研究

事實上，除了私人遊艇，加布·紐維爾還聯合創辦了海洋研究組織，旨在探索海洋最偏遠的地區，帶來最新的科學突破，並且還買下了專業科考船，船上設有乾濕科學實驗室、全海深聲納、世界上唯一一艘能夠多次下潛到海底的潛艇等等等等。

有錢、願意花錢

懂科技、懂娛樂、愛遊艇、愛海洋

當美國巨富不滿足於當遊艇船東

而是要掌舵豪艇超艇的建造

對產業的突破和創新是好事 (遊艇門戶精艇網)