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根據NOS報導，荷蘭經濟部長卡雷曼斯希望與中國合作，尋求解決中國對Nexperia晶片出口禁令的解決方案。該禁令於本周生效，此前荷蘭已接管這家總部位於奈梅亨的公司，其中國執行長張學政已被阿姆斯特丹上訴法院企業商會解職。
卡雷曼斯希望與中國的磋商能夠導致出口禁令的解除。
晶片對全球汽車製造商至關重要。幾周之內，汽車電子產品中必不可少的Nexperia晶片就可能出現短缺。
透過干預，經濟部可以阻止或推翻該公司的決定。卡雷曼斯希望，這能避免荷蘭和歐洲企業在緊急情況下無法取得晶片的情況。
該晶片製造商於2019 年被中國公司聞泰科技收購。其總部位於奈梅亨。
Nexperia在中國擁有一家大型生產工廠。中國的出口禁令意味著，該公司每年生產的超過500億顆晶片將無法再出口。中國聲稱，荷蘭在美國的壓力下對Nexperia進行了干預。
卡雷曼斯的看法則不同：「他們的回應混淆了事實。他們說我們受到了美國人的壓力，我們是共犯。這絕對不是事實。」這位部長強調，他沒有和任何美國人談過這件事。 “這是我的決定，這次也是如此。”
企業商會的法庭檔案確實顯示，美國聯繫了外交部，表示中國高層必須離開。
據卡雷曼斯部長稱，Nexperia執行長張學政可能一直在向中國轉移訊息。關於他干預Nexperia一事，部長表示：“當你採取這種行動，部署一項前所未有的法律時，你會考慮所有可能的情況，看看會發生什麼。”
阿姆斯特丹上訴法院企業商會最終解僱了執行長。法院隨後裁定，由於學政不必要地花費了數百萬美元並干預管理，企業商會的決定是合理的。
根據路透社報導，代表美國眾多汽車製造商的汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）警告稱，供應問題將出現。一些汽車製造商認為，這些影響最快將於下個月顯現。
美國汽車業執行長對路透社表示：“如果汽車晶片供應不能迅速恢復，將會擾亂美國和許多其他國家的汽車生產。”
顯然，由於Nexperia的困境，寶馬和大眾等汽車製造商正陷入危機。德國電氣工程協會表示，他們預計幾周內將出現供應短缺。
歐洲汽車工業協會（ACEA）也發出了警告。沒有晶片，歐洲汽車供應商就無法生產汽車所需的零件。最終，這將導致生產停滯：「我們突然發現自己陷入了這種令人擔憂的境地。我們確實需要所有相關國家迅速採取務實的解決方案，」ACEA總幹事西格麗德·德弗裡斯寫道。
在Karremans 目前與Nexperia 和中國當局的討論中，他強調了晶片對這些經濟體的重要性：“我們必須首先確保Nexperia 能夠擺脫這種困境，符合美國、荷蘭、歐洲以及中國經濟的利益。”
正是由於這些利益，卡雷曼斯對談判的順利進行充滿信心。他拒絕透露是否已經與中國外長進行了接觸。
據報導，安世半導體(中國)日前發布致客戶通知書，表示收到總部通知，將不再支付勞動報酬；且公司係統權限也被全面中斷。
以下為通知書全文：
尊敬的安世半導體全球客戶與合作夥伴:
首先，對於近期因荷蘭總部高層及荷蘭政府各種行為而對各位造成的影響，我們深感抱歉。
同時，我們衷心感謝各位在關鍵時刻給予的支援與信任。在大家的幫助下，我們在昨天取得重大進展，並已開始為客戶的緊急需求恢復供應。
然而，我們不得不懷著沉重與遺憾的心情告知您:昨天凌晨，我們收到總部通知，將不再支付我們的勞動報酬;今天早上，我們的公司係統權限也被全面中斷。
對此，我們深感不解和失望。一直以來，我們的團隊始終秉持「客戶優先、熱誠致勝」的理念，致力於為客戶提供優質服務並積極拓展市場。但令人遺憾的是，我們目前正遭遇無情且明顯違反法律與道德底線的壓制。中國市場已經被歐洲現任管理階層拋棄。
我們相信在國家和上市公司的支援下，安世半導體(中國)有限公司終將克服困難，走出困境。我們全體員工會主動採取一切管道與方式與您保持聯繫。堅定維護客戶權益，保障業務的正常運作。 （半導體芯聞）