吉利收購阿斯頓·馬丁Aston Martin

9月30日，浙江吉利控股集團有限公司（下稱“吉利控股”）宣布，其已完成對英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股（下稱“阿斯頓·馬丁”）7.6%股份的收購。

吉利給人的印象總是“買買買”，被其“吞併”的汽車品牌多不勝數。據官網顯示，目前吉利控股集團旗下擁有吉利、領克、極氪、幾何、沃爾沃、Polestar、寶騰、路特斯、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車等品牌。

2009年12月23日，美國福特汽車和吉利控股集團同時宣布，雙方已就福特向吉利出售旗下沃爾沃公司事宜達成初步協議，所有重要商業條款達成一致。2010年3月28日，吉利控股與福特汽車在瑞典哥德堡正式簽署協議，以18億美元正式收購沃爾沃100%股權，沃爾沃成為吉利控股旗下品牌。2017年8月4日，吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車簽訂合資協議，領克汽車成為三方合資品牌，合資公司正式成立。

寶騰成立於1983年，是DRB-HICOM旗下全資子公司，也是馬來西亞最大的汽車公司。英國LOTUS成立於1948年，是世界著名的跑車和賽車生產商，曾譯名蓮花跑車，總部位於英國海瑟爾（Hethel）。1996年，寶騰集團成功收購英國LOTUS（路特斯集團）國際公司，後者於2011年宣布進入中國市場，並發布中文官方名稱“路特斯”。2017年6月23日，吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，收購DRB-HICOM旗下寶騰汽車（PROTON）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

寶騰汽車之後就到了戴姆勒集團（2022年2月，戴姆勒集團更名為梅賽德斯-奔馳集團）。2018年2月，吉利控股通過旗下海外企業主體以90億美元巨額收購戴姆勒約9.69%，成為戴姆勒集團最大單一股東。2019年3月，吉利控股集團和戴姆勒集團宣布，雙方將成立合資公司，在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

吉利控股曾兩次向阿斯頓·馬丁拋出橄欖枝，但阿斯頓·馬丁卻不為所動。2020年1月11日，英國《金融時報》援引知情人士報導，吉利控股正謀求投資阿斯頓·馬丁，並已與這家公司的投資者和管理層進行了會談，但結果無疾而終。此後，阿斯頓·馬丁發布聲明，阿斯頓·馬丁與加拿大億萬富翁勞倫斯•斯特羅爾（Lawrence Stroll）達成協議，以勞倫斯•斯特羅爾為首的財團將以1.82億英鎊（約16.58億元人民幣）收購其16.7%的股份，而隨後由Stroll等大股東支持的配股將進一步籌集3.18億英鎊（約28.97億元人民幣）。

今年7月中旬，阿斯頓·馬丁披露將引入新的戰略投資者的同時，業內亦傳出由吉利和意大利InvestIndustrial共同組成的阿特拉斯財團，向這家英國跑車製造商投資13億英鎊的消息。不過，阿斯頓·馬丁董事會拒絕了這一提議，最終持有邁凱輪股份的沙特阿拉伯公共投資基金成為新的主要投資者和第二大股東，後者將將向阿斯頓·馬丁投資7800萬英鎊，並額外配股5.75億英鎊，累計籌集6.538億英鎊。

業內人士認為，吉利入股阿斯頓·馬丁有其合理性，但雙方在經營理念上或存在的巨大差異，讓吉利兩次嘗試均未果，吉利的想法或是讓阿斯頓·馬丁參與大眾市場的競爭，但後者則堅持自己的高端定位。至於吉利控股為何又能夠完成對阿斯頓·馬丁7.6%的股份收購，目前並未有具體的探討流程。

資料顯示，阿斯頓·馬丁是知名跑車製造商，成立於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁（Lionel Martin）和羅伯特·班福特（Robert Banford），最初公司名為班福特和馬丁有限公司（Bamford & Martin Ltd.）。1947年，英國企業家大衛·布朗（David Brown）收購了阿斯頓·馬丁公司。1994年，大衛·布朗將阿斯頓·馬丁出售給美國福特汽車，成為福特旗下全資子公司。2007年，福特售出其大部分股權予一個由英國賽車公司Prodrive所領導的財團。2012年12月，意大利私募股權基金Investindustrial宣布投資1.5億英鎊，收購阿斯頓·馬丁37.5%的股權。2018年10月，阿斯頓·馬丁在倫敦證券交易所掛牌上市。

自倫敦證券交易所掛牌上市後，阿斯頓·馬丁的日子並不好過，股價一度下跌90%，更是因為銷量不佳，甚至陷入虧損泥潭，不得不發行債券籌集資金。

受中國疫情封鎖、俄烏局勢升級和成本飆升的影響，阿斯頓馬丁的供應鍊和物流問題變得更加嚴重，導致其虧損擴大。據財報顯示，2022年上半年阿斯頓·馬丁全球銷量2676輛，稅前虧損2.854億英鎊，而一年前這一金額為9,070萬英鎊。董事會認為，擬議的融資將進一步支持公司重新確認的中期目標，即到2024-2025年實現全球約1萬輛、約20億英鎊銷售收入的目標，以及約5億英鎊調整後的EBITDA，並從2024年開始產生正的自由現金流。（華爾街）