最近中美總是圍著大豆來回談判,可能有人會問,不就是一顆豆子嗎,為何要買那麼多,咋能讓十四億人這麼被動?
其實啊,大豆可遠不止 “打豆漿、做豆腐” 這麼簡單。咱們國家每年從國外買的上億噸大豆,絕大部分都進了榨油廠。你算算,一噸大豆能榨出兩百來斤豆油,還有一千五六百斤豆粕。豆油咱天天炒菜做飯都得用,餐館用量更大;那豆粕更是寶貝,是餵豬、喂雞、喂鴨的主要精飼料。這麼一看,大豆的價格直接決定了豆油貴不貴,還很大程度上影響養豬成本,最後連豬肉價格都跟著變。說它關係到咱的 “油瓶子” 和 “肉案子”,那真是一點不誇張。
那咱以前的好日子咋就沒了呢?
這就得提 2018 年的中美貿易戰了。咱國家人多地少,得先保證大米、小麥這些主糧夠吃,能種大豆的地有限,所以一直得靠大量進口。以前進口大豆,咱主要找美國和巴西這兩個 “大戶”,兩家份量差不多,咱心裡也踏實, 美國要是想漲價,咱就多買巴西的;巴西耍心眼,咱就找美國談,這叫 “雞蛋不放在一個籃子裡”,買東西有底氣。可貿易戰一爆發,美國先對咱商品加稅,咱只好還手,對美國大豆加征 25% 關稅。這下美國大豆沒人要了,進口商們只能把訂單全砸給巴西,從這以後,局面徹底變了。
巴西可真是 “躺贏”,成了新的大豆霸主。咱從巴西買豆子的量一年比一年多,現在十斤進口大豆裡,有八斤都是從巴西來的。巴西一看這情況,趕緊砍樹開荒種大豆,還修鐵路、擴港口,就為了多運豆子。沒幾年,巴西就超過美國,成了世界頭號大豆出口國,而且種豆成本還比美國低。手裡有了硬通貨,巴西就覺得是咱離不開他,開始琢磨著漲價了。
巴西漲價的花樣還挺 “高明”,不是直接說漲價,而是玩起了 “提高溢價” 的把戲 , 在國際標準價基礎上,額外加一筆 “巴西特色” 的錢。以前這筆錢沒多少,現在越漲越高,就跟買緊俏車要加價提車似的,大豆愣是賣出了奢侈品的感覺。更氣人的是,巴西的港口、鐵路很多是私人公司管的,這些公司也跟著漲價,運輸費、倉儲費悄悄往上提,最後都得算在大豆價格里,由咱的買家買單。有時候你下了訂單,巴西還故意拖幾天不發貨,等國際價格漲了再給你,咱急著要貨,也只能吃啞巴虧。這麼算下來,中國每買一噸巴西大豆,就得多花幾十甚至上百美元,一年買上億噸,多花的錢可不是個小數目,最後都得攤到咱吃的油和肉上。
光依賴巴西一家,風險可太大了。首先怕天災,巴西種大豆的幾個州要是鬧旱災、洪澇,產量一下減大半,中國買不著豆子,飼料就得漲價,肉價還能不飛上天?其次怕巴西 “內耗”,他們的鐵路、港口時不時堵一下、壞一下,耽誤船期;而且巴西換總統跟走馬燈似的,新總統一上台政策一變,給大豆出口加個稅,中國又得被動。最讓人擔心的是大國關係,巴西跟美國關係不錯,要是美國攛掇巴西少賣或不賣豆子給咱,那麻煩可就大了。
不過咱國家也沒坐視不管,正在想辦法 “多條腿走路”。一方面鼓勵國內多種大豆,在東北、黃淮海地區推廣大豆和玉米間種的新技術,儘量提高自己的產量。但中國也得清楚,地就這麼多,國內種豆成本高、產量暫時比不過巴西美國,想完全靠自己短期內不現實。另一方面,滿世界找新賣家,像阿根廷、烏拉圭、俄羅斯,還有非洲一些國家,咱幫他們提高種豆技術、改善條件,換來長期供貨,分散風險。另外,中糧這樣的大國企還直接去巴西投資建碼頭、參股農場和加工廠,爭取在運輸環節有點話語權,不至於完全被卡脖子。
別看一顆大豆不起眼,它連著國際關係、國家戰略,更連著中國老百姓的日常生活。巴西大豆漲價這事,就是給咱提了個醒:飯碗端在自己手裡,才是最安穩的。咱國家現在下的這盤大棋,就是為了讓咱的 “油瓶子” 和 “肉案子” 啥時候都滿滿噹噹、價格穩當。這需要時間,咱心裡有數,不慌張,也更能理解國家的不易 (虎說天下)