排燈節，是印度一年中最大的一個節日，也是印度電商一年中促銷的高峰期，被親切的稱為印度「雙十一」。。
但是今年的印度人高興不起來，繼缺煤缺電之後，印度人再次陷入食物漲價的社會問題之中！
坐擁世界最大耕地面積的印度，還有這大量豐富的工作力，按理來說應該食物豐盈，那這次又在鬧那椿？
1. 什麼都貴
印度正面臨一波嚴重的食物價格上漲。
德里市場上的西紅柿售價從每公斤25-30盧比漲到了每公斤60盧比。 土豆、蘿蔔、茄子等蔬菜的價格也都上漲了1倍到1.5倍。
9月以來，消費價格指數降至4.35%。
幾個月來，由於食品價格上漲，印度基於消費價格估算的通脹率一直高於6%。
不僅僅是食物價格上漲，由於鋼鐵和銅等金屬價格的上漲，推高了金屬製品的生產成本，所以在過去的四到五個月里，許多人日常要用到的鍋碗瓢盆乃至電燈的價格都上漲了15%-20%。
10-11月，全世界約10億印度教信徒在慶祝排燈節。
排燈節在今年11月初舉行，是印度消費品購物最繁忙的季節，可以說是印度版的"雙十一"。 煙火和各種節日的燈會照亮黑暗的夜晚，但是今年與往年不同，印度家庭不得不節衣縮食來度過一個窘迫的排燈節。
根據Axis My India在10月份發佈的一份消費者支出趨勢報告，在一項調查中，超過88%的受訪者表示，他們在這個節日季節不會購買空調、電視、洗衣機或珠寶，近一半的人表示他們只能買得起服裝等低價商品。
物價上漲已經迫使印度人「消費降級」。 以批發價格為基礎的年度通脹率連續六個月保持在兩位數，這說明印度通膨壓力進一步加劇。
印度疫情反覆經濟低迷，收入下降，許多印度人賣車來過日子。
要想從產業鏈來分析這次漲價的原因，可以看到印度企業將不斷上漲的成本轉嫁給消費者，而產業鏈最開頭那一端，就是能源。
2. 究竟為何？
印度物價上漲，通貨膨脹，這背後離不開最近愈演愈烈的印度國內石油危機，推高運輸和生產成本，經濟學上稱之為推動型通貨膨脹。
印度80%的原油、50%的天然氣、大約30%的煤炭，需要依賴國際市場進口。 這種能源結構之下，國際油價有個風吹草動，都能在印度掀起價格海嘯，進而誘發經濟的問題。
今年以來，國際原油價格飆漲了60%以上，供各國消費者所使用的汽油價格自然也是水漲船高。 作為全球第三大石油消費國 ，印度的汽油價格從今年年初以來上漲了23%，達到了每升107盧比。
由於高昂的油價，許多印度車主不得不更多地選擇公共交通出行，根據國內媒體報導，許多車主已經開始盤算把車賣掉了。
石油短缺造成的影響已經逐漸從交通領域向外蔓延。
由於印度承受著煤炭短缺的困擾，截至9月底，印度全國各大發電廠的煤炭庫存降至810萬噸左右，比上年同期減少約76%，已降至近4年來新低。 由此造成印度國內電力危機加劇。
印度135家燃煤電廠中，有16家煤炭庫存為零，一旦燃煤電廠停工，印度電網也將崩潰。 許多印度發電廠開始將能源轉為石油等燃料，但是石油價格的暴漲，又再次迫使發電廠抬高電價來彌補成本，而發電廠和工廠對石油的需求增加，又再次把油價推得更高，形成一個死迴圈。
目前，印度能源交易所9月份的平均現貨電價上漲了63%以上，達到每千瓦時4.4盧比。
油價上漲，電費上漲，就意味著從生產到運輸各個環節的成本都在上漲，最後這些上漲的成本便依附在商品上，由最終的消費者去承擔。 所以，印度人走進超市，就會發現什麼都貴。
3. 怎麼辦？
為了應付這次石油危機帶來的通膨，印度企業開始自救。
印度正在組建一個團體，讓國有和私營煉油商抱團，加強與中東產油國的談判能力，以尋求達成更好的原油進口交易，應對油價飆升。
但是這種抱團給別人談判讓別人降價的事情，哪裡有這麼容易。 前不久美國親自下場威脅產油國增產來降低全球石油價格，但是賺的盆滿缽滿的OPEC連美國面子都不給，直接拒絕了。 現在印度人要去跟歐佩克的「大爺」們談判，恐怕凶多吉少。
除了對外跟人談判以外，對內降低本國的能源稅來壓力石油輸送過程中的成本，也是不少印度人民內心的願望。
據印度媒體計算，當前汽油價格中，有54%是印度各級徵收的稅費，而柴油中的稅費比例為48%。
這就相當於一桶進口的昂貴的石油，本來價格就高，還要在整個輸送流程中被層層加價，最後到印度普通人手中的時候就貴得相當過分。 特別是在疫情后的2020年5月，為了增加財政收入彌補虧損，不少印度地方上的財稅部門上調了汽柴油的消費稅，其中汽油增加13盧比，柴油增加16盧比。
印度工業聯合會工業商會首席經濟學家比迪莎·甘古利表示，聯邦和州政府應削減燃油稅，因為這會導致燃油價格進一步上漲，進而誘發中期通脹。
但是，民眾要求政府減稅降低油價。 不過印度地方政府官員大多持反對。 最終陷入互撕局面。
印度北方邦邦務部長蒂瓦里甚至戲稱， 95%的印度人根本不需要汽油，所以石油漲不漲價，降不降稅根本沒有影響。 直接把油價上漲和物價上漲撇得一乾二淨。
就這樣，在高昂的石油稅之下，印度人還在承受著高油價帶來一系列連鎖反應的折磨。
前不久，印度總理莫迪突然宣佈印度也要「跟風」實現碳中和。
作為世界第三大溫室氣體排放國，全國電力供應都依賴燃油和燃煤，印度想要"碳中和"目標，可謂是難上加難。
一邊是莫迪的高談闊論，一邊是不斷上漲的物價，印度人這個冬天可能還要煎熬一下。