明天又是新的一週，那我們先來關心一下國際情勢 | 台股 | 鉅亨號

各位同學們晚安

明天又是新的一週，那我們先來關心一下國際情勢。

首先，美國三十年期房貸固定利率已經飆到6.92%，是去年低點2.7%的兩倍多。新的買家看到這種利率，還有這麼高的房價，應該很難買得下手。

再來講講美股，美股上週四上演驚奇大逆轉，不過反彈就只有一天行情。美股上週五開高走低，道瓊指數在銀行股引領下，一度上漲近200點，但在開盤一小時後即轉跌，標普500指數、那斯達克指及費城半導體指數也聯袂下挫。

道瓊終場下跌403點，收在29,634點。標準普爾500指數下跌86點，收在3,583.07點。以科技股為主的那斯達克指數下跌327點，收在10,321.39點。費城半導體指數下跌100.916點，收在2,162.323點。

美股上演和上週四截然相反的走勢，上週五開高走低，反彈只持續了週四一天。即使是摩根大通這類華爾街巨頭優於預期的財報，也沒辦法阻止跌勢。消費者通貨膨脹預期公布後，美股隨即轉跌。

科技股成為週五美股下行主要推手，特斯拉CEO馬斯克被披露因收購推特接受美國政府

美國密西根大學週五公布的初步數據顯示，10 月份消費者信心優於市場預期，但對通貨膨脹預期大幅攀升，這對全力對抗通膨的聯準會來說並非好消息。

至於台股，融資維持率仍然在生死邊緣盤旋

台股上週五反彈沒過五日均線非常可惜；上週五夜盤期貨只能跟著美股再度跳水，收盤大跌285點📉

全球股市繼續向下探底，台指12666如果守不住就直接看萬二了，全球股市在歷經上週四破底翻暴力上漲後，上週五又再度遭到拋售，美股四大指數通通打回原形，連帶讓台指夜盤再度重挫285點，台積電ADR也跌超過4%又要破底了。

我對指數的看法還是不變，這波拉回，成熟製程晶圓代工、二線 IC 設計、及消費性 MCU，不意外的繼續偏弱，且來到前波低點附近，力積電(6770)更是直接帶量跌破前波低點，這幾個產業在近幾個月庫存狀況沒有好轉跡象，且預期到明年中也是如此，短線上跌深可以找點位搶反彈，但不要有大多頭思維。

比較令人意外的是原先雜音最少的載板，這波反而弱勢，不僅反彈幅度不大，8 月下旬的拉回更是率先破底，直接帶量摜破前波低點，現在對於載板基本面分成兩派，一派認為 2023 年之後載板就會供需改變。

雖然現在載板報價還不錯，且載板三雄營收也還是創高趨勢，但市場才剛經歷面板及貨櫃航運在供需反轉後，報價迅速下跌的行情，且載板在過去的紀錄也顯示具備景氣循環的特質(南電2007-2009年370元跌到60元，怎麼可能不是景氣循環股？

儘管現在載板三雄的股價搭配預估本益比只剩下 6~7 倍，但股價走勢卻像 200 元一路跌下來的貨櫃航運及面板股，另一個角度是從籌碼面出發，不少越爛越噴的股票，在大跌時往往呈現資減券增，為後續反彈鋪路，但載板從 5 月下殺開始，每次帶量長黑的盤後籌碼都是資增券減，籌碼越來越重，注定拉不上去。無論是產業基本面或是籌碼面，載板都不太可能在區間震盪盤由下緣往上緣移動時，扮演主力部隊。

7、8 月的反彈是由技術面以及底部空單過於擁擠，所引發的技術性軋空，一些基本面狀況極差的股票，接下來半年到一年的業績，無法支撐7、8月的股價，9月之後加速補跌，直接打到萬三，但即使是萬三，可能也還沒有完全反應之後1～2年的業績衰退幅度(萬點到萬八是上游傳產、航運以及半導體帶動市值提升，然而這幾個產業接下來1-2年都會是下行週期)。

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