2025年11月特斯拉和中國品牌在歐洲市場的銷量對比

目前歐洲不少國家的汽車銷量出來了，中國車企在不少國家的資料都不錯。

我想可以這麼比較：先把中國車企和特斯拉的銷量比較一下，在重點國家的銷量再比較一下。

● 先從北歐說起，特斯拉在這裡的表現其實有些兩極分化。

比如挪威，特斯拉賣了6211輛，放到丹麥、瑞典、芬蘭，特斯拉就沒那麼強勢了——銷量分別是534、588、257輛，在芬蘭還賣不過部分中國品牌。

中國車企，比亞迪、MG在這裡銷量規模不大，北歐仍是特斯拉的“基本盤”。

● 西歐戰場英國、西班牙、義大利、法國這幾個國家是中國品牌的舞台。

◎ 英國：特斯拉賣了3772輛不算少，但比亞迪4637輛、MG5682輛、奇瑞更是高達6490輛，在沒有關稅保護的地方，中國品牌開始逐步超過特斯拉。

◎ 西班牙：特斯拉賣1523輛，比亞迪2934輛、MG2976輛、奇瑞4177輛（多個品牌）。

◎ 義大利：特斯拉1281輛，但比亞迪3526輛、MG3636輛，奇瑞2204輛。

中國品牌銷量加總，英國、中國車企整體達到17493輛，西班牙達到10691輛，義大利更是11730輛。

◎ 荷蘭、比利時、瑞士這些成熟市場，荷蘭中國品牌總銷量1678輛，幾乎追平特斯拉的1627輛；瑞士、比利時雖然整體規模較小，但MG在瑞士賣了409輛。

◎ 羅馬尼亞、克羅埃西亞這類新興市場也不錯， 羅馬尼亞，比亞迪198輛、MG303輛、奇瑞209輛，中國品牌合計826輛，遠超特斯拉的121輛。

小鵬、極氪、領克和零跑也在這些國家賣了不少，如下所示，也比較清楚了，特別是零跑在義大利、英國和西班牙、法國的銷量也慢慢起來了。

小結

到月底我們再補齊一下其他歐洲國家，大概可以看看中國電車出海的軌跡，和特斯拉進行一定的參照對比。 (芝能汽車)