負債7300萬美元！北美知名E-bike品牌申請破產保護

北美電動自行車品牌Rad Power Bikes於本周一正式申請破產保護。

相關檔案顯示，Rad Power Bikes現有資產僅約3200萬美元，欠付債權人的款項卻逼近7300萬美元。在這筆巨額債務中，光是未繳納的美國進口關稅就超過800萬美元，此外還拖欠著海外製造商數百萬美元的貨款。

雪上加霜的是，Rad Power Bikes還捲進了保險賠付、法律訴訟等一系列糾紛，其中不乏涉及人身損害賠償的個人索賠。

不過，按照美國第11章破產法的規定，經營主體並非一申請破產就得停業。這項法律允許品牌在法院的監督下重組債務和相關義務，同時保持正常營運。對Rad Power Bikes來說，申請提交後會觸發“自動中止令”，這一機制通常能暫停大部分訴訟和債務催收行動，為其推進後續流程騰出必要的緩衝空間。

按照規劃，Rad Power Bikes將在破產程序進行期間繼續開門營業，同時積極尋找買家，希望能在一兩個月內完成品牌出售，為自身爭取一線生機。

品牌方舟瞭解到，Rad Power Bikes成立於2007年，初期核心業務為定製電動自行車。直到2015年，創始人邁克・雷登博與泰・科林斯聯手合作，將商業模式轉向直接面向消費者的DTC模式，這才為品牌打開了新的發展空間。

為推動電動胖胎車RadRover量產，兩人發起眾籌項目，僅30天就籌集到32萬美元生產資金，這讓品牌具備了規模化設計和銷售專用電動自行車的能力。

在新冠疫情期間，Rad Power Bikes迎來快速發展期，不僅成為北美最大的電動自行車品牌之一，全球騎行者數量更突破65萬人，累計銷量超35萬輛。

2021年10月，品牌宣佈完成1.54億美元融資，至此總投資額已達3.29億美元，迎來高光時刻。

然而好景不長，疫情過後Rad Power Bikes接連遭遇多重挑戰，銷量下滑、關稅增加、市場競爭加劇等問題接踵而至。同時，該品牌還面臨多起個人責任訴訟，內部先後經歷裁員和管理層變動，經營壓力持續增大。

今年11月，美國消費品安全委員會（CPSC）發佈的緊急警告，更是把它推向了風口浪尖。

在通告中，CPSC建議消費者立即停止使用Rad Power Bikes的部分電池，原因是部分老款電動自行車搭載的鋰離子電池存在意外起火爆炸風險，尤其在電池或線束接觸水和碎屑的情況下，危險係數會大幅上升。

CPSC方面表示，Rad Power Bikes拒絕接受合理的召回方案，根本原因在於該品牌無法為受影響客戶提供替換電池或退款服務。

其實早在這之前，Rad Power Bikes就已釋放出停業訊號，明確表示若未能找到合適買家，計畫在2026年1月撤裁西雅圖總部的64個崗位。

如今破產申請已提交，這個曾經的行業明星，正站在生死存亡的十字路口。 (品牌方舟BrandArk)