上世紀 90 年代開始,隨著我們國家的經濟騰飛,對鋼鐵的需求量水漲船高,可那時國內的鐵礦石產量遠遠跟不上。
我們只能咬牙花大價錢從國外買,被人卡脖子的感覺真不好受,為了擺脫卡脖子的困境,我們不斷加大勘探力度,可好消息始終寥寥無幾。
難道自家地盤真沒有能改變格局的鐵疙瘩麼,就在一片質疑聲中,山東德州傳來了爆炸性消息,發現了億噸級富鐵礦。
德州本不是找礦的熱門地帶,翻開地質圖就能看到,這片區域的地下構造複雜得像一團亂麻,誰也說不清楚裡面藏著什麼。
早在五六十年代的時候,國家就已經在黃河北的煤田開展勘探,確實找到了豐富的煤炭資源,但受限於當時的勘探技術,人們沒能看穿厚厚的岩層,發現那些深埋地下的鐵礦寶藏。
直到 2011 年,國家推出了為期 10 年的358 找礦突破戰略行動,山東煤田地質局接到任務,要在齊河縣潘店地區開展鐵礦調查和評估。
這群常年深耕黃河北煤田的地質工作者,沒有絲毫猶豫就投入了工作,他們先把幾十年前的勘探資料全部翻了出來,幾百個鑽孔的資料,密密麻麻的資料,都成了他們尋找寶藏的指路明燈。
與此同時,他們還用上了最先進的探測技術,高精度磁測、重磁剖面測量等手段輪番上陣,這些技術就像是給地球做 CT 掃描,能夠穿透岩層,捕捉到地下深處細微的磁場變化。
靠著這些努力,他們終於在齊河禹城區塊捕捉到了異常訊號,直覺告訴他們,這下面肯定有貨。
2015 年,潘店地區的三個鑽孔都發現了豐富的鐵礦,消息一出,山東的地質圈都沸騰了,而更大的驚喜還在後面。
2016 年,齊河禹城地區的 ZK1 鑽孔取得突破,富鐵礦體累計厚度達到 119 米,全鐵平均品位高達55.75%,最高的時候甚至衝到了69%。
2020 年,張洪濤總工程師打開了魯西地區富鐵礦找礦新空間,開拓了北方地區的找礦新方向,齊河禹城也順理成章成了重點勘探區域。
時間來到 2024 年 10 月 10 日,經過山東自然資源部評審確認,這裡的富鐵礦資源量達到了1.04 億噸,這是中國首個億噸級富鐵礦,它的平均品位高達 55.27%,比很多國際知名的優質鐵礦石還要出眾。
這個消息震驚了整個礦業界,原本默默無聞的齊河禹城,一夜之間變成了香餑餑,要知道 1.04 億噸還只是初步探明的儲量,實際儲量可能還要更高。
這座鐵礦的發現意義非凡,2022 年中國進口了 10 多億噸鐵礦石,對外依賴程度超過了 80%,而這座富鐵礦每年能幫我們減少至少1000 萬噸的進口量,這相當於一個中等規模鋼鐵廠的年需求量。
更關鍵的是,高品位的鐵礦石可以直接送進煉鋼爐,不需要複雜的選礦處理,既能省去大量成本,又能減少能源消耗和環境污染。
它給國內鋼鐵企業帶來了穩定的高品質原料供應,讓我們在和國際巨頭的競爭中掌握更多主動權,企業省下的成本還能投入研發,推動鋼鐵產業向高端化智能化綠色化轉型升級。
不過機遇和挑戰總是並存的,礦山開發既要滿足國家嚴格的環保要求,又要攻克深覆蓋區複雜地質帶來的技術難題,如何提高開採效率、降低安全風險,都是需要認真解決的問題。
德州億噸級富鐵礦的發現,不僅是地質勘探領域的重大突破,更是中國鋼鐵行業發展史上的重要里程碑,它為鋼鐵產業擺脫卡脖子困境帶來了希望,也為中國在全球鐵礦石市場爭取更多話語權提供了底氣。 (科技直擊)