馬斯克宣佈建造2nm兆級晶圓廠,不需潔淨室,可在裡面抽雪茄。
在最近的一次訪談中,特斯拉和SpaceX 的執行長馬斯克(Elon Musk)提出一個大膽構想,計劃建立一座全新的2 nm半導體製造廠(fab),並聲稱這座工廠將顛覆傳統的無塵室標準,甚至允許在裡面吃漢堡和抽雪茄。馬斯克接受《Moonshots》訪問時表示,現代的無塵室設計存在問題,他認為「他們在這些現代工廠中搞錯了無塵室」。
馬斯克的這個構想不僅是對現有半導體製造流程的挑戰,也可能對特斯拉的內部晶片生產造成深遠影響。他強調,特斯拉的2nm工廠將確保晶圓在整個過程中保持嚴格的隔離,以防止油脂或煙霧的污染,並確保晶圓始終得到妥善保護。
現代晶圓廠是一個大型的、一體化的製造設施,包括超潔淨的生產潔淨室(用於晶圓加工);設有真空泵、氣體處理和排氣系統的子晶圓廠層;用於維護和公用設施的專用工具服務走廊;集中式化學品輸送和廢物管理基礎設施;以及用於工作、工程和監控的辦公和控制區域。
同時,無塵室本質上是晶圓廠建築內的獨立單元,因為它們與晶圓廠外殼的其他部分完全隔離。潔淨室的潔淨度由ISO 等級標準規定,該標準定義了不同粒徑的顆粒每立方米空氣中的顆粒數量。例如,ISO 1 級潔淨室每立方米空氣中允許最多10 個≥0.1 µm 的顆粒和2 個更大的顆粒;而ISO 2 級潔淨室每立方米空氣中最多允許100 個≥0.1 µm 的顆粒和38 個更大的顆粒。最關鍵的操作——例如EUV 或DUV 微影曝光或先進的閘極形成——都在ISO 1 級和2 級潔淨室中進行。相較之下,ISO 3 級潔淨室每立方米空氣中最多允許1000 個≥0.1 µm 的顆粒,這仍然比典型的晶圓廠環境潔淨得多,並且通常用於對潔淨度要求不高的操作的先進晶圓廠。
在ISO 1-3級無塵室環境中吸煙或吃漢堡是絕對禁止的,因為這會產生數億甚至數十億的微粒。事實上,人類一次呼吸就會產生數百萬個微粒以及水分,更不用說細菌或病毒等有機污染物了。因此,即使晶圓和設備隔離措施完美無缺,人類呼吸(更不用說煙霧或食物顆粒)仍然會影響環境,進而影響超靈敏的EUV光刻鏡,甚至可能影響晶圓廠的化學過程。
由於污染控制和安全要求,工廠其他區域也禁止飲食和吸煙。理論上,馬斯克可以在辦公區域吃漢堡、抽雪茄,即使在今天,這仍然可行。不過,大多數辦公大樓內本來就禁止吸煙。
這並非伊隆馬斯克第一次抨擊代工產業。此前,馬斯克直言三星與台積電等現有供應商進展「過於緩慢」。
作為一位習慣於設定看似「不可能完成」目標的企業家,這位億萬富翁如今將目光投向重塑晶片供應鏈,旨在為特斯拉贏得顯著競爭優勢。在與巴倫資本(Baron Capital)的對話中,特斯拉執行長馬斯克表示,公司預計未來晶片需求將爆炸性成長,主要源自於其FSD 技術將加速普及。他估算,特斯拉每年所需的人工智慧(AI)晶片數量將達到驚人的“1 億至2000 億顆”,並直指台積電與三星等代工廠商根本無法滿足如此龐大的需求。
馬斯克說:“當前的生產速度顯然不夠快。當我詢問他們新建一座晶圓廠從奠基到投產需要多久時,對方答复稱需五年時間。而在我看來,五年無異於遙遙無期。”
這已是馬斯克第三次公開提及自建晶片工廠以滿足特斯拉需求,但此次他首次系統性剖析了當前供應鏈的現實瓶頸:為達到特斯拉所需產能,台積電與三星等廠商已規劃了為期五年的擴充時間表。然而,在馬斯克看來,這是一段「無限長」的等待時間,他期望在短短一至兩年內完成任務。為了實現這一目標,馬斯克提議建立自己的晶片工廠。
馬斯克表示:「誠然,從他們的視角看,行動已如閃電般迅捷。但我必須指出,即便如此,晶片產能仍將構成我們發展的關鍵制約因素…… 最終我們或許別無選擇:若想按預期速度實現規模化部署,唯一的路徑就是建造一座超大規模晶圓廠('TeraFab');否則,我們將在Optimus 車輛上駕駛的車輛上,機上
顯然,馬斯克正籌劃透過自建晶圓廠,確保特斯拉獲得足夠算力以全面落地車隊級自動駕駛技術。然而,多位分析師對其計劃表露深切疑慮,直指其「根本不可行」。資深分析師丹・尼斯泰特(Dan Nystedt)指出:若真推進該項目,馬斯克恐需將特斯拉巨量資本性支出(CapEx)投入晶圓廠建設;即便資金籌措成功,這些計劃也會因缺乏人才以及尖端芯片知識產權而受阻。
有觀點建議,更務實的路徑或許是注資台積電等領先代工廠,助其擴充產能,畢竟,這些供應商向來以「靈活響應客戶需求」著稱。事實上,台積電已為服務全球客戶做出重大策略調整,例如赴美設廠。儘管「TeraFab」構想在股東眼中頗具吸引力,但現實的供應鏈生態與產業壁壘,仍令馬斯克所期冀的產能規模近乎難以企及。(半導體產業縱橫)