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“3平米”的貨拉拉，被她塞下“一室一廳”：這麼爆改，太爽了
過完元旦，打工人眼巴巴數著日子，只等年假到來。
關於年假，你們的旅行計畫是什麼？
是不是又擠入“人山人海”，在舟車勞頓裡消磨看風景的興致。
傳統旅行方式逐漸令人疲憊，一群“現代遊牧民族”悄然興起——
他們，就是房車流浪者。
他們沒有固定居所，四輪之上就是家。
一個四平米的車廂，白天是客廳，夜晚當臥室。
燒水、做飯、看電影……
酒店裡有的功能，這裡一樣不落。
基礎的家具，也都被濃縮排這方寸之間。
房車旅行最極致的浪漫，莫過於把家停在熱帶雨林中。
次日清晨，一睜眼便跳進了綠野仙蹤的童話。
這樣的旅行方式正被越來越多人認可。
他們改裝各式車輛，構築出屬於自己的“移動城堡”。
對@六八八吃瓜瓜 來說，房車是“家”的延伸。
有了房車以後，她的生活似乎也隨之駛入了鮮活的新篇章。
·有它，生活多了很多快樂
這個移動小家，對六八八而言，承載的遠不止生活。
她可以清晨開上山巔，追逐第一縷日光。
她可以雨天鑽入森林，在細雨裡支起天幕，體驗雨天露營。
就連跨年夜，她也是和閨蜜擠在車內，吃著火鍋看跨年電影。
不用去商場人擠人，自由一方歡聲笑語的小天地。
偶爾想要獨處時，她便鑽進車裡，拉下幕布，選一部心儀的電影。
擁有一段無人打擾的沉浸式觀影時光。
·貨拉拉麵包車的重生
但你也許不信，如此美好的小房車，前身是一輛二手貨拉拉麵包車。
六八八用一個多月的時間，對它進行了一場幾近重生的改造。
先噴外漆，土土的拉貨車秒變奶奶的大面包。
接著，不管三七二十一——拆！
內飾被徹底拆除，露出最原始的骨架。
徹底的清洗後，積年的灰塵和泥垢被沖走。
在生鏽處細心刷上防鏽漆，為這位老夥計療療傷。
然後是重新貼皮。
因為鐵皮單薄，整車重新鋪設了隔熱保溫層，從側面到吊頂。
再以輕量級的杉木木板做全面內襯，自己動手刷漆上油。
至此，車身內部幾乎看不出原先破爛的模樣。
最後，給地面鋪上保溫棉和木地板。
一個冰冷破敗的貨運工具，華麗變身溫暖的“小木屋”。
·細節的魔法
打好基礎，就要開始在細節上做功課。
原先“戰損風”的駕駛座被剝皮換上新裝。
為了統一審美，前車廂蓋板都穿上了定製的皮套與布套，
瞬間瀰漫出復古的美式鄉村氣息。
後排換為可折疊座椅，也是棕色皮質外殼，統一審美。
六八八就像一個高明的積木玩家，用木質櫃體嚴絲合縫地填充每一處空隙。
後座兩旁的縫隙，被靈活拆卸的定製櫃體精準填滿，空間的利用率拉到極致。
後備箱位置，也是在精準的測量下，安裝了一個內含可拉伸隱藏桌板的木櫃。
既能儲物，還能當床板。
再用魔術貼和滑軌給櫃子安裝窗簾，實現功能區的靈活分割。
也能在一定程度上防塵。
這一整套智慧的改造，大部分是六八八和工人一起動手製作的。
車內的不少物件，例如行李架、圍欄、側帳篷等，也是她在海鮮市場裡低價淘來的。
因此，算下來總花費控制在一萬多元，堪稱性價比的奇蹟。
·三平米的一室一廳
一套組合拳下來，三平米的空間裡被奇蹟般塞入“一室一廳”。
後方櫃體鋪上5釐米厚的定製海綿墊，與放倒的折疊座椅齊平，
瞬間展開為一張超大的雙人床。
駕駛座後方天花板暗藏玄機。
掛上投影幕布，車廂秒變私人影院。
櫃子下連接大水桶，桌面開孔形成便捷水路。
煮咖啡觸手可及，小櫃子就是迷你茶水台。
而車尾還有隱藏吧檯。
把櫃子裡的滑動式木板拉出，便是一個面對風景的半露天咖啡角。
改造成功後的房車之於她，不再只是一輛車。
而是一個裝載著溫暖、自由與無數可能性的蝸牛殼。
如果說六八八的車是家以外的治癒系棲息地。
那麼@流浪兒童Ⅱ的這輛房車，便是真正意義上的“家”。
故事起始於一輛二手的柴油麵包車，一公里六毛錢的成本，載起了兩個人全部的生活與遠方。
·每一吋空間都是精華
在這3㎡的車廂裡，每一處都有自己的功能。
前排座椅增高，使前排視野更廣闊。
駕駛座改成了木質方向盤，更有質感和品味。
車廂後排則變成了一張舒適的床鋪，一米七五長。
睡兩個人略擁擠，但親密度正正好。
車頂邊緣加裝了滑軌，掛上親手縫製的床簾，樸素但個性。
每天早上最美好的瞬間之一，便是推開車門，拉開床簾，擁抱天地。
床底下拉出一隻45元淘來的中古皮箱。
裡面裝滿了各色調料與速食品——全是“寶貝”！
床頭用來裝衣服的小木箱，吸引了不少人的好奇。
其實，它是奶奶的嫁妝箱，手工製作，意義非凡。
淘寶買的簡易鞋櫃，放在副駕駛後方。
用來堆放茶葉和雜物，是車內得力的儲物擔當。
·移動的三室一廳
雖然車廂內部不大，但稍加利用，就可以將其功能發揮到最大。
車側安裝捲軸天幕，拉出後變身遮陽擋雨的“外客廳”。
一塊撿來的木板，通過卡扣與車內櫃體相連，便支起了一個簡易灶台。
配合卡式爐或柴火爐，烹煮出熱氣騰騰的一日三餐。
由機械臂和木板搭成的可移動檯面，則構成了車內的“電影院”。
晚上看電影，打遊戲，簡直不要太快樂。
至於洗漱，則在移動帳篷中解決。
電加熱棒五分鐘就能燒熱一桶水，配合水瓢，勉強也能洗個熱水澡。
·在路上，永遠有驚喜
開著房車出行對他們而言，最精彩的莫過於路上的體驗。
他們偏愛不疾不徐的國道，才能遇見成群的牛馬悠然過路。
他們穿梭在鄉間小路，才能偶遇河灘順勢洗車。
或是在發現路邊免費的營養土時，欣然停車。
然後為車上的綠植換土，再“順走”一株野趣。
遇到壯麗的風景，他們便停車徒步；
遇見清澈的河流，就扛起帆板去漂流。
·旅行，是深度融入當地的生活
因為方向盤在自己手中，他們極大地掌握了旅行的話語權。
去當地人家的土房子做客，在村口生火煮茶，體驗幾日沒電沒網的純粹時光。
與朋友們一起爬樹、拍照，讓快樂在不知不覺中流淌。
夜晚回到車旁，時常還有好奇的小貓前來“家訪”。
為平凡的車上生活，增添一些意外的暖意。
他們大部分時間棲息於自然之中，偶爾也進城感受煙火氣。
先去吃一碗十塊錢的特色粉面，滿足味蕾。
再去熱帶雨林邊的集市趕集，買些新鮮的雲南菌子回到車上煮一鍋極鮮的面條。
·房車之旅，讓生活更加自由
他們的“流浪生活”沒有刻意的計畫。
聽說彝族要辦火把節，兩人就開著車趕去湊熱鬧。
朋友打來電話要聚會，兩人就找個清淨的地方把車一停。
支開天幕，擺上茶桌，招待三五好友。
所謂“流浪到那兒，就在那兒過年”，更是“任性”。
和一群當地好友包餃子，寫對聯，辦篝火派對，趕著凌晨12點追盛大的煙花。
他們一路聽著歌，一路看風景，不斷收穫驚喜。
一輛車，就是他們“第一個真正意義上的家”。
在遼闊的世界裡，他們在用自己的方式定義自由和歸宿。
年輕人的“家”，不被定義
如今，嚮往房車旅行的年輕人越來越多。
但要實現真正意義上的“房車旅行自由”，過程比想像的坎坷。
就像流浪兒童，他們的“流浪之旅”始於七年前。
·從一個人gap，到兩個人流浪
女生大學畢業後決定GAP一年，但身上沒什麼錢，於是從義工旅行開始摸索。
彼時，男生辭去上海工作，在南澳島的海邊調整人生節奏。
一個義工招募的帖子，幾組令人心動的照片，讓兩個追尋自由的人交匯了。
從此，流浪成為兩人生活的常態。
他們背著包，從越南開始，穿越柬埔寨、寮國，遠至印度，新奇驅動著他們從早到晚不知疲倦地探索。
·一路有喜有悲
在消費較高的土耳其，他們睡公園帳篷、搭陌生人的便車。
反而收穫了意想不到的溫暖——
被熱情司機邀請回家共餐；
或在公園露營時，收到附近正在聚會的陌生人分享的一大盤烤肉與飲料。
當然，路上並非總是陽光。
在非洲，他們曾因爭執被司機反鎖車內，企圖砸窗跳車，最終破財消災。
但這些挫折從未動搖核心，他們清醒地知道，任何生活模式都有難關。
只要整體是自己熱愛且享受的，痛苦就只是小小漣漪。
·二手面包車，也是“房車”
直到二人財務情況緩解，購入了二手面包車，他們的流浪生活才算正式升級。
這個“家”從開始僅有一張床，到被慢慢填滿，生活質量也隨之提升。
他們像候鳥一樣隨季節遷徙，天冷向南，暑熱向北，自主選擇宜人的氣候。
他們的房車版圖，從安徽到西雙版納，再沿邊境線漫遊，抵達麗江。
他們有一套的生活智慧，比如天熱下河洗澡，天冷去泡溫泉，隨遇而安。
·房車版“人在囧途”
當然，極致的自由也伴隨著具體的窘迫。
尋找安全的過夜營地是常要面臨的挑戰，國內營地稀少，他們不得不求助村委會，或短暫借停朋友小區。
面對堆積的行李，他們每天都在進行痛苦的斷舍離，有時整理兩小時仍無法妥當收納。
在疲憊駕駛後，自己砍柴燒飯更是心態的考驗，沒了耐心，爭吵自然難免。
最痛苦的是遇上暴雨。
兩人手忙腳亂地尋找過夜地，既要安全，還要有廁所，有水源，關鍵是沒有泥石流，不會被淹。
有時折騰至深夜，只得向酒店“妥協”。
但所有這些顛簸與瑣碎，最終都通向一條更真實快樂的道路。
他們從內心出發，遠離人造快樂，遠離工業科技，心更靜，快樂更真。
他們在質樸的自然裡，通過最簡單的人際互動，汲取具體而紮實的喜悅。
他們的“流浪”，車輪駛過千里，只為回到內心最豐盈的原鄉。 (InsDaily人物)