英國金融時報：美國沒有什麼好辦法抑制油價飆升！

專家表示，隨著諸如影響期貨市場等方案逐漸失去吸引力，重新開放荷姆茲海峽仍然是最可行的選擇。

專家警告稱，除非川普能夠迅速重新開放荷姆茲海峽，允許原油從海灣流出，否則他扭轉伊朗戰爭引發的油價飆升的辦法將非常有限。

本周，川普政府公佈了為穿越狹窄咽喉要道的油輪提供保險和護送的計畫，並放鬆了對滯留在海上的俄羅斯石油的制裁，以期向全球原油市場注入流動性。

它也考慮過提高美國和委內瑞拉石油產量的方案，據報導還討論過——但隨後否決了——一項石油期貨交易計畫。

“真正的重點必須放在疏通荷姆茲海峽上，因為即使所有方案都同時實施，也無法提供世界經濟所需的穩定性，”美國石油協會（最大的石油行業遊說團體）首席執行長邁克·薩默斯表示。

他還補充說，其他方案“對油價的影響微乎其微”。

伊朗衝突導致原油價格飆升，這可能給本已因生活成本高昂而飽受選民詬病的美國政府帶來一場選舉年的國內政治災難。油價上漲有可能加劇生活成本危機，而這場危機部分是由川普總統對外國商品加征關稅造成的，政府此前已難以控制。

德黑蘭威脅要打擊途經荷姆茲海峽的船隻，導致這條全球五分之一石油供應流經的水道上的海上交通幾乎停滯。全球基準布倫特原油周五結算價為每桶92.69美元，本周上漲28%，創下2023年以來的最高水平。美國基準西德克薩斯中質原油價格飆升36%，至每桶90.90美元，創下1983年以來的最大單周漲幅。

高盛警告稱，如果下周仍未出現解決方案的跡象，原油價格將突破每桶100美元。

這家華爾街銀行警告說，如果整個 3 月份海峽的交通仍然受到限制，那麼油價“很可能”會超過 2008 年和 2022 年的峰值，當時布倫特原油價格超過每桶 147 美元，汽油價格達到每加侖 5 美元的創紀錄水平。

由於前總統喬·拜登在2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭後為了抑制油價而耗盡了戰略石油儲備，華盛頓應對危機的能力受到了阻礙。川普曾承諾上任後會補充儲備，但在去年油價較低時卻未能兌現。

代表德克薩斯州西部的共和黨國會議員奧古斯特·普弗盧格表示，“我多年來一直警告說，為了短期政治利益而動用戰略石油儲備會削弱我們的長期能源安全，”普弗盧格告訴《金融時報》。“現在，在可能需要這筆緊急儲備金的時候，它的儲備金卻比應有的少得多。這是一個嚴重的國家安全問題。”

美國國家經濟委員會主任凱文·哈塞特周五表示，戰略石油儲備法案（SPR）的發佈不在考慮之列，並堅稱通過軍事手段擊退伊朗將很快使市場平靜下來。

美國政府官員表示，委內瑞拉石油供應量的增加可能有助於填補缺口。

周四，美國財政部暫時放寬了對印度出售俄羅斯原油的制裁，並表示可能會發佈更多豁免，以向市場注入流動性。滿載俄羅斯原油的油輪一直漂泊在茫茫大海上，無處可去。

“我們可能會取消對其他俄羅斯石油的制裁，”財政部長斯科特·貝森特告訴福克斯新聞。“目前有數億桶受制裁的石油……在海上，實際上，通過取消制裁，財政部可以創造供應——我們正在考慮這樣做。”

為穩定市場，政府最近宣佈了一項由發展金融公司提供的200億美元再保險計畫，用於保障途經荷姆茲海峽的油輪。然而，保險專家質疑該機構是否有能力提供足夠的保險保障，以增強船東重啟航運的信心。

過去一周，通過該海峽的船隻不足50艘，僅為正常交通量的零頭，而約有500艘油輪和天然氣輪仍滯留在周邊水域。船東警告稱，在派遣船舶和船員通過該海峽之前，他們需要安全保障。

一些專家批評川普政府對伊朗局勢和油價飆升的處理方式，並警告說，如果不採取果斷行動，石油市場下周可能會崩潰。

“過去 48 小時內，政府做出或提出的許多政策決定都顯示出其為穩定石油市場而做出的孤注一擲的努力，”專注於能源和工業領域的避險基金 Gallo Partners 的首席投資官 Michael Alfaro 表示。

“如果到周一我們仍看不到荷姆茲海峽將迅速重新開放的跡象，我們預計大宗商品價格將再次飆升。” (invest wallstreet)