【十五五】“綠色石油”，重大利多！

日前，中國工信部、財政部、國家發展改革委三部門聯合印發通知，部署開展氫能綜合應用試點工作，明確以城市群為試點主體，通過多場景規模化應用帶動氫能成本降低，推動氫能產業高品質發展，助力經濟社會發展全面綠色轉型。

據瞭解，此次試點將以“揭榜掛帥”方式遴選城市群，設定燃料電池汽車、綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金、摻氫燃燒、創新應用場景等6個榜單，試點期4年，單個城市群中央財政獎勵上限不超16億元。

通過試點，將氫能應用場景從燃料電池汽車拓展至工業、交通等多元領域，打造“1個燃料電池汽車通用場景+N個工業領域應用場景+X個創新應用場景”的綜合應用生態。其中：

• 燃料電池汽車場景重點推動中重型商用車、冷鏈物流車等規模化應用；
• 工業領域涵蓋綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金、摻氫燃燒四大場景；
• 創新應用場景則探索氫能在軌道機車、船舶、新型儲能等領域的落地。

通知明確，到2030年，城市群氫能在多元領域實現規模化應用，終端用氫平均價格降至25元/公斤以下，部分優勢地區力爭降至15元/公斤左右；中國燃料電池汽車保有量較2025年翻一番，力爭達到10萬輛。同時，通過試點推動燃料電池、電解槽等氫能裝備迭代升級，讓氫能成為新的經濟增長點。

落地項目多點開花 氫能產業科創成果加速落地

目前，氫能的規模化應用備受關注，氫能產業正以多元場景和快速降本走進生產與生活。未來，隨著綠氫成本持續下探、產業鏈協同能力增強，以及應用場景不斷拓展，氫能有望從示範走向規模化，啟動兆市場。

資料顯示，截至2025年底，氫燃料電池汽車累計銷量近4萬輛，加氫站建成數量和加氫能力均居全球首位，綠氫產能約25萬噸。

關鍵技術突破方面，中國自主研發的全球首台30兆瓦純氫燃氣輪機實現純氫發電並保持穩定運行，標誌著全球首個30兆瓦級“電-氫-電”實證示範項目成功從藍圖邁向現實。

項目融合風電、太陽能、電解水制氫系統，建構了“綠電制綠氫，綠氫再發電”的“電-氫-電”能源轉化模式，有效解決了新能源富餘電力消納的難題，為建構以新能源為主體的新型能源體系，提供了可落地、可推廣的一體化解決方案，成功入選首批國家級能源領域氫能試點項目。

成本控制方面，廣東佛山國家能源局氫能示範項目可以將生活垃圾通過精細化處理後生產出氫氣。年產能達到6500噸左右，成本能控制在每公斤10元，具備大規模應用推廣的前景。

交通方面，“十四五”期間氫能重卡核心部件氫燃料電池系統的成本從每千瓦近萬元下降到2000元以內，替代柴油的經濟性不斷提升。重慶、貴陽到百色和南寧已經建設四座加氫站，形成跨區域的供氫線路。

工業領域，綠色氫氨醇技術在“十五五”有望實現新的突破。在吉林松原，全球最大的綠色氫氨醇一體化示範項目即將於11月底投產，總投資296億元。項目建構了“風光發電、綠電制氫、綠色合成氨醇”的完整產業鏈，使綠電產出更多綠氫再合成綠氨和綠色甲醇，通過規模效應顯著攤薄了產品成本。

業內人士表示，綠色氫氨醇基本上能夠具備經濟性，同時也是超越地緣政治的“綠色石油”。 (央視財經)