“新手禁購”！張雪機車不賣新手遭投訴？公安部發聲

3月29日結束的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，張雪機車一戰成名，全網刷屏。有經銷商向媒體表示，張雪機車已經爆單，然而，創始人張雪發佈的視訊在網上流傳。

視訊顯示，公司預售的大排量820RR車型，因禁止駕齡一年內的新手購買，被使用者投訴到市場監管部門。

4月1日，有媒體記者從重慶市兩江新區市場監督管理局獲悉，該局並未對企業進行處罰。工作人員表示“這是一個誤讀，我們並未下發整改通知，因為當時有人投訴，我們向企業瞭解情況，對方以為我們要進行處罰，後續我們已經澄清此事”。

3月21日，張雪機車仿賽車型820RR對外預定海報顯示：因820RR車系動力過猛新手無法駕馭，為了安全起見，摩托車駕齡不滿一年者禁止購買該車，如駕齡不滿一年使用者在商家購得此車，使用者可向工廠舉報，經工廠核實後，獎勵使用者5000元。

張雪在接受採訪時就這一規定表示：“我希望少死幾個人” 。他承認這會影響業績，至少少賣10%。但他隨即補充：“我不要這10%，公司也不會死”。

有媒體評論指出，張雪不賣新手的背後，是一些騎手熱衷“炸街”，安全教育幾近空白；部分消費者追捧大排量、高馬力，卻對基本駕駛素養漠不關心……張雪的“新手禁令”,折射的不僅是一個企業家對生命的敬畏，更是中國摩托車市場必須直面的文明與秩序問題。

這種“不划算”的堅持，戳中了一種稀缺的商業品質：不討好市場、不迎合流量，甚至主動犧牲短期利益，因為熱愛不等於放縱，速度必須與責任同行。

真正的工業文明，從來不僅僅是看誰跑得最快。當世界聽見中國引擎的轟鳴，我們更應讓世界看見：這轟鳴之下，有情懷、有理性、有邊界，更有對生命的謙卑。否則，再耀眼的獎盃，也終將被失控的速度吞噬。

4月1日，@公安部交通管理局 發文：

張雪寧願少賣10%，也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門外。頭盔和護具是他騎行的專業標配，而“新手禁令”，是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛，不是放縱，是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰，但只有責任，才能讓熱愛走得更遠。

(封面新聞)