5月28日，香港交易所（簡稱“港交所”）在香港金融大會堂舉行了一場特別的“敲鑼”儀式：邀請已在旗下全資子公司聯交所上市40年的國泰航空再一次“敲鑼”，共同慶祝聯交所成立40周年。這一幕讓市場的目光再次重回40年前——1986年聯交所正式開始運作。
據瞭解，國泰航空於1986年5月在聯交所上市，是聯交所成立後迎來的首家上市公司。“連繫全球 引航未來”作為本次紀念活動主題，無不彰顯著國泰航空以及聯交所的獨特角色，一家發揮物理上的連接作用，一家則承載資本連接的功能。
“四會合併”是香港證券市場的一個里程碑式事件，1986年香港的4家證券交易所——香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所、九龍證券交易所正式合併。在當年4月2日，新聯交所正式開始運作，結束了香港四所並立的時代。
港交所目前所在的交易廣場是當年香港“四會合併”後、為設立聯交所交易大堂而建的商業項目，並自此成為香港資本市場的核心樞紐，見證了金融基礎設施、產品創新及全球市場互聯互通等重大發展。交易廣場中的交易大堂於1986年4月啟用，國泰航空亦在數周內上市，成為首家在聯交所上市的公司。2018年，交易大堂改建為香港金融大會堂，用於舉辦上市“敲鑼”儀式及金融峰會等活動。
當年知名港劇《大時代》中呈現的不斷穿梭的“紅馬甲”、忙碌撥打交易電話的場景正是發生在香港金融大會堂中。對此，港交所主席唐家成在本次活動上回憶：“大家今天身處的大廳就是最好的見證。走進會場，大家能直觀感受到空間的全新蛻變。這裡早已不再是傳統紙質交易、人工喊價的老舊場地，如今已是區域內最優質、最具活力的新股上市、企業亮相、資本對接平台。如今，我們幾乎每周都有優質企業登陸上市，單日最多曾有8家企業同步掛牌、敲響上市鑼聲，市場活力十足。”
“很多人應該記得1996年的香港資本市場改革，當時大家就提出願景：要讓香港成為具備全球影響力的國際金融中心。而如今，這個願景早已實現。回望這四十年，香港歷經翻天覆地的蛻變：從1980年代香港聯交所成立，到1990年代H股上市，再到近年來互聯互通機制不斷發展和最佳化，香港已經成為連接中國增長動能與國際資本的超級聯絡人。”唐家成說。
“過去40年，雖然香港市場經歷過金融危機等各類風波，但我們一直保持著一種使命感，即為經濟服務，這一初衷一直未變。目前，我們更想在股票市場的基礎上更上一層樓，去做更多不同產品，令我們可以更好發揮國際聯絡人的角色。事實上，我現在出差的目的地越來越新穎，以前主要是一些傳統的歐美市場，過去幾年又多次去了中東、東南亞，但這一周我又要去中亞。董事會也一直讓我繼續去打開更多市場，做好資本與機遇的連接。”港交所行政總裁陳翊庭說。
事實上，在過去40年，聯交所的發展有目共睹，不少關鍵指標都有百倍乃至數百倍的增長：從1986年至今，聯交所的上市公司數量從253家增至超過2700家；市值規模從4192億港元增至約48兆港元，增長超過100倍；市場成交方面，日均成交額由4.98億港元提升至約2711億港元。
國泰集團主席白德利在活動上表示：“我們很榮幸與香港交易所一同慶祝聯交所成立40周年。國泰作為首家在聯交所上市的公司，一直為推動香港發展成為領先的國際金融中心作出貢獻，對此我們深感自豪。近日，我們首次發行港元公開債券，充分彰顯我們對香港金融市場的堅定承諾；同時，國泰已展開遠超1000億港元的投資計畫，體現我們對香港作為全球領先航空樞紐的信心。展望未來，我們將繼續支援國家‘十五五’規劃，進一步鞏固香港作為國際金融及航空樞紐的地位，並加強香港與內地及世界各地的聯絡，促進人流、商機與機遇更緊密聯結。”
“未來，港交所將繼續承擔香港資本市場核心樞紐的使命，承載更大的責任、發揮更大的價值。四十年前開啟的征程從未止步，未來我們將持續迭代互聯互通機制，帶領香港資本市場走向更廣闊、更精彩的未來。”唐家成說。 (證券時報)