張一鳴讓豆包變錢包,已經開始操作

賺錢越多越成功,往往是對的。

過去很長一段時間,網際網路的使用方式是被App切割的。查資訊用一個應用,下單用另一個,打車再換一個,支付還要再跳一次,使用者在不同產品之間來回切換,步驟多,效率低。

如今,這種結構正在被改寫,而且變化是從入口開始的。即便AI還沒有真正進入成熟的商業收穫期,各大平台對超級入口的角逐早已趨於白熱化。原本分散在不同App裡的操作流程,正在慢慢被收攏到一個對話方塊裡完成。

使用者只需要說一句話,系統就會自動完成資訊識別、服務匹配和下單執行,傳統模式裡搜尋、對比、跨應用跳轉、結算支付的多步驟鏈路大幅精簡,網際網路流量入口的底層價值,也隨之被重新定義。

近日,有媒體透露,抖音集團旗下豆包APP已在北京、杭州兩城啟動‘一鍵打車’功能的灰度測試,由曹操出行提供運力支援,目前僅向部分使用者開放。

圖源:微博

從實際體驗來看,這一套流程和傳統打車App不太一樣。使用者不用再打開專門的軟體,也不用一層層選擇車型、輸入詳細資訊。只要在對話方塊裡說清楚出行需求,系統就會自動幫你拆解起點、終點和車型偏好,並完成匹配。

在使用者確認價格和行程之後,就可以直接完成下單,整個流程被儘量壓縮在一次對話之內,更接近“說一句話就完成服務”的形態。

如果把它放到更大的背景裡看,抖音的這一步並不突然。

此前豆包已經在電商和本地生活服務上做過延展,這一次更像是進一步向更高頻、更剛需的出行場景滲透。

背後的商業邏輯十分直白:越高頻的場景,意味著使用者路徑越短,也意味著平台對使用者生活的介入越深。

透過這一系列動作,抖音在AI上的意圖已經變得很清晰:它不只是想做一個對話工具,而是希望成為一個連接真實服務的入口。

無獨有偶,同一賽道的競爭對手也在同步加碼出行。今年3月,阿里千問也上線了AI打車能力。

圖源:微博

如果把豆包和千問的打車功能放在一起,能清楚看到兩種不同的路徑。

首先,千問走的是體系內閉環路線,依託阿里自有高德聚合打車運力,從使用者出行意圖解析、車輛調度分配,到最終支付清算,全流程都能在阿里生態內部閉環完成。

這套模式的優勢突出,完整的自有生態能夠實現資料完整回流,全流程使用體驗統一,平台對服務全鏈路的把控力度更強。

其次,豆包則採取了另一種方式。根據公開資訊,其通過與曹操出行合作接入外部運力,本質上是一種“能力拚接”的路徑:無需自建出行網路,也無需承擔運力側的重資產投入,而是通過AI能力作為中樞,將外部服務重新組織進對話場景。

而在這個過程中,一個更底層的趨勢正在顯現:本地化服務正在成為AI競爭的關鍵戰場。

原因也不難理解,當下AI的資訊服務賽道早已趨於飽和,搜尋、問答、內容生成,各家的能力差距越來越小。

但真正高頻的需求不在資訊層,而在執行層。打車、外賣、購物、訂票等實體服務,這些才是使用者每天真實在做的事情。誰能進入這些行為路徑,誰就不再只是提供資訊,而是在深度參與使用者的生活過程。

另外,若跳出單一產品功能更新的視角,將此次灰測打車功能,放置於抖音AI生態佈局與網際網路行業迭代的大背景中審視,不難發現,這絕非一次簡單的功能疊加,而是抖音本地化生活戰略的關鍵落子。

行業資料的持續走高,也印證了抖音AI生態的高速落地態勢。

6月23日,在Force原動力大會上,火山引擎總裁譚待表示,截至2026年6月,豆包大模型日均tokens呼叫量達180兆,較產品上線之初增長超1500倍,近一年增長超10倍。

圖源:證券時報

同時,豆包大模型目前已成功搭載超7億智能終端,全面滲透手機、智能家居、車載系統、物聯網裝置等多終端場景。

其中在汽車行業,豆包大模型已經進入700多萬輛智能汽車,覆蓋國內主流車企,為此次AI打車功能落地、未來車載出行服務迭代奠定了堅實的終端基礎。

把這些資料放在一起看,其實說明的是同一件事:AI正在從一個“工具”,變成一個被大量嵌入現實生活的基礎能力。它不再只待在一個App裡,而是慢慢進入手機、汽車、家電這些裝置裡,成為背後的基礎設施。這也是AI真正走向“服務化”的前提。

使用者規模的差距,也在強化這種入口優勢。

QuestMobile最新行業資料顯示,抖音豆包以3.45億月活穩居國內AI產品榜首,位列行業第一梯隊;阿里千問、DeepSeek分別以1.66億、1.27億月活緊隨其後。

圖源:QuestMobile

從對比來看,豆包與千問之間的差距接近1.8億,這一規模甚至超過了DeepSeek的整體使用者體量,在使用者規模上形成明顯優勢。

此前,“豆包每日收入不足百萬”的話題登上熱搜,全網圍繞AI變現難的討論持續發酵,也直觀暴露出行業當下的盈利困境。

圖源:微博

如此一來,龐大的使用者基礎,為抖音提供了天然的流量入口,但與之相對應還有高昂的營運與研發成本,商業化落地已然成為豆包乃至整個行業的迫切需求。

事實上,抖音佈局豆包AI的野心,遠不止入局出行單一賽道這麼簡單,出行只是其本地化生活服務版圖中的一環,完整的商業化佈局早已多點落地、層層鋪開。

今年春節期間,豆包DAU峰值達1.45億,龐大的日活基數,為電商服務落地築牢了流量根基。

同年3月,豆包已經完成與抖音電商鏈路的打通,實現從“搜尋推薦”到“下單支付”的完整閉環。使用者無需跳轉其他平台,在豆包對話介面內即可完成商品篩選、對比與購買全流程操作。

比如,“豆包幫你選”等功能進一步強化了對比決策能力,通過對話方式幫助使用者完成商品篩選與決策過程,本質上是在重構消費決策入口。

圖源:微博

除AI+電商外,豆包還全面整合本地生活與抖音團購服務。景區門票、線下餐飲團購、休閒娛樂套餐、酒店住宿等能力分批接入豆包對話體系,持續完善衣食住行全覆蓋的生活服務版圖。

將電商、本地生活、出行三大類股佈局整合梳理,一條清晰的戰略路徑躍然紙上:抖音正推動豆包完成身份升級,從依託短影片流量的內容消費入口,轉型為覆蓋線上購物、線下履約、全域服務的一站式生活服務超級入口。

如今的豆包,核心價值早已跳出傳統的問答互動、內容生成,而是承接需求、聯動第三方服務、完整落地執行使用者提出的各類現實訴求。

整體來看,從對話電商落地到灰度測試AI 打車,從線上內容消費延伸至線下實體履約,豆包正持續把每日高頻的對話互動流量,轉化為各類實體服務無縫銜接的交易流量。

當下AI正在顛覆延續二十年的傳統人機互動模式,網際網路競爭的核心賽道徹底轉移:誰能牢牢佔據距離使用者日常生活最近、覆蓋全品類履約需求的對話執行入口,誰就能拿下下一階段數字產業競爭的主動權。

打車只是抖音全域服務佈局的起點,本地生活賽道的競爭仍處於中場博弈階段。

而真正值得期待的,是未來那個“一句話觸達一切服務”的全場景智能生活。 (電商派Pro)