深珠通道迎來最新進展！
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深珠通道西延線——
深圳至南寧高速公路珠海至茂名段（陽江段）
近日進行社會穩定風險分析公示
深圳至南寧高速公路珠海至茂名段是國家重點高速項目，納入《國家公路網規劃》《廣東省高速網規劃（2020-2035年）》，更是廣東 “十五五” 重點推進國高網工程。其中，珠海至茂名段是深珠通道西延線。
上個月，深圳至南寧高速公路珠海至茂名段管線遷改前期摸查專項諮詢服務中標結果公佈，中標單位將按照合同要求完成相應服務。近日，《深圳至南寧高速公路珠海至茂名段（陽江段）社會穩定風險分析資訊公示》（以下簡稱《公示》）發佈，意味著項目建設迎來新進展。
《公示》顯示，深圳至南寧高速公路珠海至茂名段項目（以下簡稱“該項目”）起於珠海高新區，設北圍樞紐與中山東外環高速相交，並與規劃中的深珠通道順接，路線往西經中山、珠海、江門、陽江、茂名，終於化州市平定鎮（粵桂界），與廣西玉林市博白至高州公路（博白至清湖段）相接，全長約360公里，計畫2032年通車。
其中，正在進行公示的陽江段起於陽東區那龍鎮田畔村，經陽東、陽春，終於陽春市八甲鎮西南側王羌平村市界與茂名段相接，計畫按雙向六車道高速標準建設，設計時速120公里，擬設互通立交8處，服務區4處（含停車區）。
深珠通道，又稱“伶仃洋通道”，東起深圳市前海合作區，跨越珠江口，西至珠海高新區，位於深中通道與港珠澳大橋之間，距深中通道約12公里，距港珠澳大橋約20公里。
根據初期的工程討論，深珠通道包含三個重要組成部分：
公路通道：深珠公路通道規劃為雙向八車道高速公路，連接深圳前海與珠海高新區，已納入廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）。
高速鐵路：深珠高鐵始於深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，於珠海高新區北圍片區設珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），線路全長約80.7公里，設計時速350公里。
城際鐵路：深珠城際始於深圳前海站，於珠海高新區後環片區設站，與珠斗城際、深惠城際貫通，線路全長約40公里，設計時速200公里，已納入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃。 (深圳攻略通)