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豐田公布上半年全球銷量約500萬輛，同比下滑3%，但仍維持全球冠軍地位。中國市場因油價與需求問題導致銷量大跌17%，抵消了北美與日本市場的強勁表現。亮點在於電動車（含HV）佔比首度超過50%。由於中東局勢不安以及歐美（如USMCA）保護主義政策升溫，豐田預計於2027年2月前削減約10萬輛海外產能，以應對需求下行風險。
豐田在美國銷售的新款“RAV4”的混合動力車
豐田連續7年保持全球銷量冠軍。在華銷量69萬4670輛，同比下降17%……
7月30日，豐田公佈的2026年1～6月全球銷量（含凌志）為500萬8898輛，同比下滑3%。受汽油價格高漲拖累，中國市場需求低迷，拉低整體業績，銷量時隔1年同比下滑。
豐田連續7年保持全球銷量冠軍。超越因純電動汽車（EV）失速而陷入困境的大眾（VW）等競爭對手。
豐田包括混合動力車（HV）等在內的電動汽車銷量實現增長。電動車型在整體全球銷量中的佔比達到54%，同期首次超過半數。
在北美市場上，轎車“凱美瑞”、皮卡“塔科馬”等混動車型銷路向好。EV銷量增至上年同期2.4 倍，達到19萬3172輛。bZ4X等車型在日本本土表現強勁。
豐田在華銷量69萬4670輛，同比下降17%，受到了中東局勢動盪引發的汽油漲價的影響。亞洲整體銷量也下降7%至143萬 6054輛，在印尼等新興市場國家的銷量有所增長，但不足以抵消中國市場的銷量下滑。
6月單月的全球銷量微增至86萬8454輛。雖然中國市場的銷量依舊下滑，但日本本土市場表現亮眼，單月銷量時隔4個月高於上年。
當天公佈的1～6月全球產量為486萬3749輛，同比減少1%。北美工廠正在推進生產線切換、轉向生產SUV“RAV4”的新款車型，產量減少。受中東局勢帶來的需求下行影響，豐田計畫到2027年2月削減海外產能10萬輛左右。
當前，《美國-墨西哥-加拿大協定》(USMCA)正在進行修訂談判，歐洲委員會提出強化區域內生產與採購的方針等，歐美相繼出台帶有保護主義色彩的政策。此外，中東局勢前景不明的局面或將持續一段時間。(日經中文網)