近日，有外媒在解讀中國7月進出口資料時，渲染所謂中國出口 “狂飆”，連續3個月的貿易順差超千億美元，對世界其他地區形成了“擠壓”和“衝擊”。這種說法看起來似乎有依據，但實際上是拿著正確的資料，得出了錯誤的結論。
中國外貿月度順差連續超千億美元，的確是事實。這種情況的出現主要來自於“一升一降”。一方面是出口商品的價格更高了。去年以來，中國出口的高附加值產品價格上漲明顯。例如，今年上半年記憶體部件出口金額同比增長113.2%，太陽能電池出口金額同比增長19.6%，按重量計算出口量下降1.9%。因此，貿易順差在總值上的增加，並不必然意味著數量的同比增加，更不意味著“擠壓”或“傾銷”。實際上，這些高技術含量商品在國際市場上需求旺盛，甚至供不應求，談不上所謂的“出口衝擊”。
另一方面是進口的主要大宗商品價格持續走低，壓低了中國的進口成本。比如，近期國際油價從每桶126美元的高點跌至80美元以下；進口鐵礦石的到岸成本每噸下降30至70元。國際市場上的液化石油氣、化工品等也出現了價格下挫。一邊是高附加值出口產品因國際需求和技術含量而漲價，一邊是國際大宗商品進口價格下行，二者共同作用下，中國進出口貿易帳面上的順差自然被放大了。
在現實層面，強化與中國的貿易往來究竟是威脅還是機遇，當地人的感受最有說服力。加拿大就是一個典型例子。據報導，今年7月份加拿大就業崗位“意外增加”7.5萬個，失業率創兩年來新低，外界分析，其中關鍵因素正是中加貿易的大幅回暖。加拿大不列顛哥倫比亞省今年1至7月對華出口大漲29%，總額突破52億加元，直接推動該省7月新增3.25萬個全職崗位，製造業就業增幅領跑全國。反觀深度繫結美加汽車供應鏈的安大略省，同月全職崗位流失嚴重。一增一減之間，對華合作的穩就業、穩經濟實效清晰可見。
不只加拿大。中國物美價廉的商品為全球消費者壓低了生活成本，中國新能源產品推動了全球綠色轉型降本提速，中國AI和機器人技術降低了全球智能化門檻。哈佛大學教授達尼·羅德里克8月10日撰文指出，當今世界已不再處於總需求不足的時代，貿易逆差代表著購買力從順差國向逆差國轉移，中國在追求自身技術和商業優勢的同時，也為全球提供了一項重要的公共產品，因此中國的貿易順差或許更應被稱為“惠及鄰國”。
中國從不刻意追求貿易順差，始終積極推動進出口平衡發展，致力於建構更加開放、均衡、共贏的國際貿易格局。今年前7個月，中國貨物貿易出口同比增長14%，而進口增長22%，相差8個百分點。這顯示出中國推動貿易平衡的努力。另一方面，中國不僅是全球的第一大出口國，同時也是全球的第二大進口國，外貿的特點就是“大進大出”。中國大量採購來自世界各國的原材料、零部件、中間品，這些貨物經由“中國製造”重組、創造、增值，一部分供給國內市場，一部分再出口至全球各個市場。各國的優質生產要素在中國產供鏈的整合下實現價值最大化，不僅支撐了中國經濟的穩定增長，更成為全球供應鏈暢通運轉的重要引擎，讓世界各國分享中國發展的紅利。
從來沒有那一種經濟學說，會將“順差”解讀為“佔便宜”，把逆差看成“吃虧”。中國貨物貿易順差在數值上的擴大，更多是中國產業結構變化的結果。從“老三樣”到“新三樣”再到機器人、人工智慧、創新藥等出口產品的升級，中國產業不斷向上攀升，出口的高附加值產品越來越多，對世界來說，意味著更多國家可以享受到科技進步的普惠。如果一些西方人真的那麼在意“順差值”，完全可以推動他們自己國家多向中國出口光刻機等高價值產品，而不是一邊主動設定出口管制，一邊又抱怨貿易數字不如己意。(人民日報經濟社會)