不知從什麼時候開始，川普很少提“再工業化”了。
從“黃金時代”到無人再提
二戰後，美國歷經漫長的去工業化，製造業佔非農就業比例、製造業增加值佔GDP比重均從30%降至10%左右。
去工業化受益者眾多：
第一，美元資本到世界各地投資建廠並將產品反銷美國，賺得盆滿缽滿；
第二，持續貿易逆差及對外投資擴大使海量美元湧向全世界，築牢其儲備貨幣地位；
第三，供給極大豐富與匯兌福利疊加，讓普通美國人坐享價廉物美的商品。
去工業化的代價也很明顯：
第一，鋼鐵、紡織、汽車製造行業萎縮，數百萬藍領崗位消失。
製造業就業人類從1979年的1940萬降至1300萬左右。製造業就業乘數為2~3（每個崗位派生2~3個上下游或服務業崗位），失去600萬個製造業崗位，連同派生崗位共波及上千萬個就業機會，直接影響的人口以千萬計。失去製造業、服務業低薪崗位的藍領，很難轉型做醫生、律師、投行專家或IT從業者；
第二，加劇地區發展不均衡。
高端製造、數字經濟發展地區與中西部城市（底特律、克利夫蘭）之間出現“斷崖”；
第三，製造業外流帶走的是“產、學、研”生態。
科研是turn money into knowledge，必須經由工程師、技術工人才能turn knowledge into money。這樣才能讓“資本——知識——產品——資本”形成閉環。脫離實際生產，產能爬坡、良率提升、成本控制都是空談。特別是在人形機器人這樣的前沿領域，製造業落後嚴重制約科研。
中國新能源車的迭代速度、研發新款的效率很驚人，確實內捲過頭了，但這也是技術遙遙領先、產品稱雄世界的基座。在人形機器人領域，同樣的事情正在發生；
第四，供應鏈脆弱，在應對疫情、貿易戰、地緣政治衝突時捉襟見肘；
第五，侵蝕國防工業基礎——造船業連現役艦船的維修保養都難以滿足；常規彈藥無法持續支撐中等強度的軍事衝突。
面對沉痾，歷屆政府並非無所作為。早在2009年，歐巴馬政府就斥資約800億美元救助汽車巨頭，保住上百萬崗位；2011年啟動“先進製造業夥伴計畫”；2012年正式宣告“美國製造業回歸”。
川普第一任期關稅打壓（主要針對中國）、本土企業降稅（從35%降至21%）、提高原產地標準（例如汽車北美含量75%）等措施多管齊下。
拜登沿用川普“關稅+本土化”策略，並大手筆實施補貼“利誘”——晶片法案、通膨削減法案、基建法案，合計投入約1.6兆美元。
2025年川普第二次上任之初，以再工業化作為核心敘事高密度地發聲造勢。就職演說的主題是：美國將再次成為一個製造業國家。他還將4月2日定義為“美國製造業的獨立日”、“美國工人重新就業的第一天”。
川普、馬斯克有個共同特點，高調宣稱的事情如果不順利，就“顧左右而言它”。
“關稅+本土化”實施一年多，製造業佔GDP不升反降至約9.4%，製造業崗位出現淨流失，貿易逆差不降反升。川普的“再工業化”調門也越來越低，取而代之的是加密貨幣、AI投資。2026年陷入與伊朗的衝突後，更是極少被提及。
川普已接受現實，那就是美國去工業化不可逆，連造船這樣與國防直接相關的工業門類都難以復興。
最近放行一個鐵鋼項目時，川普的理由是“造坦克不能給中國打電話要鋼鐵”，有幾分心灰意冷。
壓垮再工業化敘事的最後一根稻草是AI
1）聽其言觀其行
2024年12月，川普尚未正式上任，虎嗅就曾發文《美國再工業化終成一枕黃粱》。有讀者跟帖：人家還沒開始幹你就斷定不行？
聽其言、觀其行，假如美國真心想要再工業化，世人至少會看到：
政府引導資本流向製造業及上下遊行業，比如提高鋼鐵、電解鋁產能，興辦家電、紡織等消費品製造廠及零部件生產；
著手大規模培養工程師和藍領工人；
政府親身下場並引導各路資本規劃工業園區、擴建碼頭、興建電廠及輸電網路——這些是製造業的基礎設施；
……
雖有批准鋼廠重組項目等零星事件，晶片法案也在執行。但系統的、大規模的再工業化處理程序根本沒有啟動。
AI熱潮使“再工業化”徹底成為泡影：
金融扼殺
資本湧向AI相關領域，製造業所得相形見絀。僅微軟、Google、亞馬遜、Meta四家的年度資本開支預算合計就超過7000億美元，是美國歷史製造業補貼總和的量級；通膨+高息，不利於重資產、長周期的製造業項目融資；資本市場的注意力集中在七八家科技巨頭身上，製造業無人問津；
人才抽離
本就不多的電氣工程師、基建工程師、高級技工，被如火如荼的資料中心建設以高薪吸走，製造業痛失精華；
電力擠出
製造業需要廉價、充足的電力。美國工業用電量僅為中國的約五分之一，要振興製造業必須大幅擴容。但製造業的需求只能排在資料中心後面。
算力中心不僅吃掉全部新增電力，還擠佔存量。資料中心以20年無條件購電協議在電力市場上競價，部分區域居民電價一年上漲28%。
眾議院被迫出台法案限制AI搶電，表決結果是417票贊成、3票反對——在兩黨勢同水火的格局下幾乎全票通過，只能說明情況已經嚴重到不容黨爭。
2）人形機器人不能拯救製造業
或許有人說：等人形機器人成熟了，造幾億台就讓美國製造業再次偉大。
美國在機器人“大腦”方面確有顯著優勢，但遠遠不夠：
首先，機器人是製造業的產物，不是從程式碼里長出來的——諧波減速器、精密絲槓、靈巧手、固態電池……全是精密製造；
其次，造機器人還要用鋼鐵、鋁合金、工程塑料、碳纖維，還有稀土；
最後，訓練機器人“大腦”的算力、驅動機器人軀體的電池，每一樣都要吃電；
機器人製造本身就是製造業的全息縮影。製造業衰，機器人製造必拉。機器人部件，低價就夠了嗎？
機器人當不了美國製造業的救世主，它自身亟需被拯救。
利用“彌賽亞情結”賣盲盒
AI不僅阻斷再工業化處理程序，更會令形勢持續惡化。
美國現在的處境，好比一個金領丟掉工作，好在家底厚實，積蓄夠撐好幾年。本應積極求職並縮減不必要的開支，卻拿出大把的錢買彩票，幻想中億元大獎。
美國精英不可能搞不清局面，卻選擇“蒙眼狂奔”。
除了世俗的解釋，比如資本想賺最後一個鋼板、利益相關都陷入囚徒困境，文化心理層面的因素也不能忽視：美國有深厚的新教背景，民眾內心普遍存在“彌賽亞情結”。通用人工智慧AGI就是他們心中的彌賽亞，只要有了AGI，什麼都能解決。
這樣說是有根據的。2026年9月，某知名智庫建議“必要時軍事打擊中國資料中心”，以阻止中國率先實現AGI。對此，許多中國人的第一反應是：至於嗎？瘋了吧？
換個角度就很容易理解——在神學邏輯裡，AGI是彌賽亞，能解決一切困苦，讓美國重新獲得神選地位；對手的彌賽亞搶先“降臨”，就等於救贖被奪走，要不惜一切代價制止。
有意思的是，許多西方人同時相信AI將在不遠的將來毀滅人類。實際上，這正是彌賽亞情緒的鏡像：新教末世論本來就包含彌賽亞與敵基督兩個角色，AGI是個盲盒——如果它是善的就拯救世界，如果它是惡的就毀滅人類。
馬斯克的言論很有代表性：
一會說AGI是救世主。“太空算力+自動駕駛+人形機器人”將終結一切匱乏，全人類坐擁Universal Abundance（全面富足）；
一會說AI是“召喚的惡魔”，將毀滅人類，還帶頭聯署暫停大模型訓練。他成立xAI的理由竟然是“讓追求真相的AI先誕生”。
美國科技、金融精英是在利用彌賽亞情結高價兜售盲盒——說AI將拯救世界，是支撐估值；說AI將毀滅人類，是在呼喚監管出台、調控資本熱情，阻礙競爭對手融資或進入美國市場，保持自身的先發優勢。
中國，前方沒有燈塔
半個多世紀以來，美國是科技領域的燈塔。全球其它國家包括中國，總要看美國在幹什麼、怎麼幹、效果如何，然後照貓畫虎、亦步亦趨。
在茫茫大海上，與船隻距離不遠不近的燈塔才能發揮作用——太遠看不到，太近沒意義。跟隨者要與先行者拉開一定距離，看清先行者“有沒有掉溝裡”，再決定跟不跟、怎麼跟。
中國新能源車產業發生的事很有意思：
車企顧慮價格偏高、補能不便的電動車能否得到廣泛接納；政府補貼退坡後，銷量是否大跌；部分城市給插電混動車上綠牌兒的政策取消後，插混車還有人買嗎；使用者真的喜歡冰箱、彩電、大沙發嗎；充電速度接近加油對銷量有什麼影響……
於是跟隨者要與先行者拉開一定距離，觀察先行者有沒有掉溝裡、銷量漲了多少、毛利潤率提高了幾個點。比亞迪2025年發佈兆瓦閃充，其它車企在觀望。2026年比亞迪發佈二代閃充，看明白、想明白的車企開始跟進。
在許多領域，中國已從追趕變為並跑。比如航天，中國按自己的節奏規劃登月時間、制定方案。美國的動向、最新進展、技術突破當然要關注，但不再是指引我們前進的燈塔。
AI領域，如果美國領先5~10年，它就是燈塔。如果只領先1、2年，就沒法充當燈塔了。(虎嗅APP)