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上海為什麼有那麼多咖啡館？
今天這篇文字要從上海人最愛的咖啡說起。
正式開寫之前，就看到上海已經是世界咖啡店數量NO.1了。
8000家……
這個數字放在其他城市面前，是碾壓級的。
一起來感受下，跟別的城市比起來，咖啡店在上海是多麼瘋狂的存在。
除上海以外，其他城市數據來源：上海交通大學日前公佈的《2020國際文化大都市評價報告》。
在上海，咖啡店分佈在老城區每條小街道。
誇張的時候，光淮海中路有49家，南京西路沿路有41家。
為什麼可以有這麼多的咖啡館。
我跟大家一樣首先想到的上海人愛喝咖啡，不過這個回答用腳趾都能想出來，也不是最完整的答案。
無獨有偶✖3，咖啡館數量第一，並不是上海唯一的第一。
類似的第一還有好幾個。
01
你知道麼。
上海的便利店、奶茶店、菜市場，也通通全國NO.1。
在上海，沿街稍微走兩步，基本都能碰到一家便利店。
就算沒有那種全家、7-11連鎖的，也有本土品牌或者小便利店。
你從一家便利店出來掃一眼，旁邊肯定還有第二家，有時候甚至挨著隔壁開。
我以前一位上海同事去北京出差後跟我一直抱怨說北京沒有便利店。
我寬慰他說，不是北京沒有，是上海太多，讓你覺得哪哪都應該有似的。
畢竟在上海，用知乎上一位@堇琪小姐姐的一句話說：就算住得偏，兩百米內總會有便利店等著你。
那上海的便利店多到什麼程度呢，我們還是數據說話。
我把北京、上海、廣東數據都翻了出來，大家可以對比下。
幾個城市對比一下你就知道差距了。
這裡面，廣東是整個廣東省的數據，包括了廣州和深圳。
你把這三個地方，排名前二便利店數量加一加。
上海=北京+廣東（省）。
是不是還蠻誇張的，但其實，這還僅僅是便利連鎖店的統計，真正上海在冊的便利店差不多有6500+家。
如果你以為上海只是咖啡店、便利店比較多，那你就錯了。
奶茶店，上海還是全國第一。
前陣子我看到，菜市場最多的一線城市，也是上海。
上海目前有800家菜市場，廣州有584個菜市場，深圳321個，南京有360個，北京在百度地圖上搜不到百個。
所以上海人看到這個段子，就特有感受。
因為太多太多了。
可能你在別的城市還沒這個感受。
但是到了上海，哪怕你只是出差，都能感受到這幾類商業的瘋狂出現。
02
為什麼上海可以裝下這麼多“第一”
要知道一線城市裡面，除了深圳，其他一線都比上海大。
- 北京：16410平方公里。
- 上海：6340平方公里。
- 廣州：7434平方公里。
為什麼咖啡店、便利店可以在上海這麼狂野的生長。
你可以說咖啡店多是因為上海愛喝咖啡的人多，有咖啡文化。
但是便利店、奶茶店，你總不能說是因為上海人更喜歡方便購物、更愛喝奶茶吧。
我們琢磨下，咖啡館、奶茶店、便利店，菜市場……這些商業都有什麼特色。
給大家舉個例子，《申報》那個咖啡館大家去過麼。
就是黃浦區那種舊式裡弄裡的十字路口，兩條小馬路，路寬大概15步，也就7-8米的樣子。
但就是這種沿街小馬路，特別適合開咖啡館、奶茶店、便利店。
各位最近想去那的小伙伴可以看看，除了申報咖啡館，那條小馬路上還安插了不少廣式餐飲、奶茶店、便利店，我記得不遠處還有一處星巴克。
隨便一條小弄，都能把你逛街所有需求都安排的妥妥的。
反過來想，如果沒有這條小馬路的話，如果都是像北京那樣的寬馬路的話，這些店你要去哪裡找，大概率你只能去商場。
差別就在這裡。
大部分咖啡店都是沿街開設的，便利店、奶茶店都是如此，都需要沿街開設。
沿街的前提是，你得有街。
所以這些商業的存在，都離不開一個“土壤”。
馬路。
上海的馬路有多密呢。
我找到一份比較客觀的數據，2022年度《中國主要城市道路網密度與運行狀態監測報告》。
那個最紅的數據條，就是上海黃浦區。
之所以沒有截圖，而是把所有城市放在一起，就是希望大家可以對比下。
非一線城市就不用說了，單看北上廣深一線城市核心的那幾個區。
上海秒殺所有城市。
這一點，我們對比上海、北京，可以看的比較明顯。
這是城市類似gis遙感信息系統出來的圖，圖名字不重要。
重要的是，它把這個城市毛細血管一樣的道路都畫出來了。
這是北京的。
方方正正的小格子，道路系統也很發達。
這是上海的。
對比下，上面上海這張圖是不是顯得“更白”。
之所以更白，就是上海的道路要更多、更密。
真的就像毛細血管一樣的存在。
所以為什麼同樣的一線城市，你在別的城市看到的便利店就沒上海那麼多。
不是便利店老闆們不勤快，而是城市的基本格局就已經框死了店鋪數量的上限。
03
所以這樣的上海，有什麼不同
接著道路往下說。
如此密集的路網給到的一個好處就是通勤時間。
作為一線城市，上海肯定也有擁堵，但是跟北京比起來，上海通勤時間是這樣的。
3倍的人口，卻有著更少的通勤時間。
地鐵是一個助力因素，不過北京的地鐵網路也很發達，更大程度上看，上海交通的可選擇性，以及交通可達性很高。
同樣的面積，更高的路網密度，這很顯然會為你在兩點之間找到更便捷的路。
這些小馬路將上海充分“打散”，越碎就越有街道。
回歸到地產這個維度來看，你會發現上海城市更新的地塊普遍較小。
像廣州黃埔區沙步村那種動輒上百萬平方的城市更新，放在上海你想都不要想。
而對於我們生活在這裡的人來說，第一個直觀感受。
就是真的方便。
我們公司出門右手邊就有一個全家。
有時候公司加班著急，裡面什麼都有的賣，毛巾、卸妝油、洗面奶、甚至一次性內褲都有。
東西不能挑，但是著急用的時候，便利店真的什麼都能覆蓋一點。
平時住市區的小伙伴，下樓吃個早飯、買個菜、帶點零食。
如果挑的快一點的統共不要半小時，因為實在是近。
這些小馬路拉近了人和城市之間的距離。
無論你在上海市區哪塊地方，基本隨處可見咖啡館、便利店、小酒。
又要舉我們公司新址做例子了，出我司新搬遷的靜安辦公地點，一個CBD後門走出去就是3條小馬路。
左右兩邊都是兩排小底商。
給大家看下左手邊的。
從左到右，奶茶店、咖啡店、小酒吧（雞尾酒還蠻好喝）、便利店、奶茶店，就是這樣，上班CBD，下班夜生活，完美融合。
客觀來講，上海這裡的生活空間，無論是便利度還是生活氛圍來看，都要比北向、南向城市要更高分。
這也是為什麼《愛情神話》這樣的電影，背景只可能是上海。
小路邊，街口修鞋為生的小鞋匠，每天有自己的Coffee time。
什麼是煙火氣，這就是煙火氣。
於是國際大都市的CBD的流光溢彩，和散落在各個角落的市井味道，在小馬路面前被聯繫到一起。
也正因為如此，這裡既有金融、有CBD、有港口，更有生活，也更有都市生活氛圍。
這種融合不得不說是有點美好的，也調出了上海獨有的居住氛圍。
04
曾經看過一本《街道的美學》
這裡面說相比那種城市的大馬路，帶給人們更多的居住幸福感的街道其實是那種窄馬路。
也就是我們今天說的這種路網和網格化城市界面。
如今看來我們的“網格化”城市、15分鐘生活圈都是一脈相承的城市規劃理念。
只是這些畫面很少被我們聯想到一起。
但是這些毛細血管式的存在，確實給了我們一個更加活色生香的上海。
也是讓人不得不愛的上海。（盧俊）