10月10日,華為輪值董事長胡厚崑迎來了當值輪值董事長後首秀。在杜拜舉行的第十四屆全球行動寬頻論壇上,胡厚崑發聲聚焦在5G Advanced(通常稱為5G-A,又稱5.5G)。
在他看來,大語言模型、ChatGPT、自動駕駛需求持續成長對網路持續演進提出要求,而正處於推進中的5.5G便是為未來所做的準備。
據了解,華為將在論壇稍晚時發佈業界首個5G-A全系列產品解決方案,而此次新品涵蓋六大類,包括TDD、FDD、毫米波、DIS、天線、微波MAGICSwave,均為適搭配5.5G基地台網路產品。
在業界看來,5.5G時代來臨將會為產業鏈上下游催生一系列硬體升級需求,華為相關產業鏈也將因此受益。
5.5G為未來做準備
胡厚崑在論壇中透露,目前全球已部署超過260張5G網絡,覆蓋了全球近一半人口。在5G to C市場,全球5G用戶接近15億;而在5G to B領域,經過四年發展,市場在包括礦業、港口、製造業等行業大規模部署了5G應用。
針對消費者市場,胡厚崑表示,要持續提升消費者5G體驗並且拉動數據消費,需要就要提升5G覆蓋,並持續提升5G體驗,需要打造更多應用。同時,需要活化生態系統,特別是讓開發者充分應用5G網路能力。
而對於企業市場,胡厚崑認為規模應用以及能力最為重要。他表示,5G要聚焦於關鍵應用和關鍵產業,尤其要和生態系統夥伴、垂直產業進行合作。“要實現這個目標,就要超越連接,思考怎樣構建雲端能力、PaaS能力、AI能力、系統整合能力。”
在此次會議上,華為宣布將在2024年推出面向商用的端到端5.5G全套網路設備。這意味著,市場將迎來新的行動通訊時代。
根據先前預熱訊息,華為將在論壇稍晚時發佈業界首個5G-A全系列產品解決方案,而此次新品涵蓋六大類,包括TDD、FDD、毫米波、DIS、天線、微波MAGICSwave,均為適配5.5G的基地台網路產品。
在他看來,大語言模式、ChatGPT、自動駕駛的需求都在持續成長,這也要求網路持續演進,而產業界正在積極推進5.5G就是在為未來做準備。
據了解,就在9月11日,華為在IMT-2020(5G)推進組的組織下,率先完成5G-A全部功能測試案例。本次測試涵蓋了上下行超寬頻和寬頻即時互動5G-A關鍵技術。而在10月9日,華為與阿聯酋當地營運商在杜拜發布全球首個5G-A「智慧家庭」計畫。
就目前正在運作的5G網路來看,根據工信部最新數據,目前國內已建成全球規模最大、技術最先進的5G網路。截至今年8月底,累計建成5G基地台達313.8萬個,5G網路覆蓋全國所有地級市、縣城城區,5G行動電話用戶達6.95億戶。
較5G性能提升10倍
實際上,5.5G是華為今年以來在ICT領域高頻詞,其高層多次在公開場合為5.5G發聲。
在今年MWC上,華為副董事長、輪值董事長、CFO孟晚舟在題為《擁抱5G變革》的主題演講中曾表示,全球5G商用4年來,正持續引領價值創造,而5.5G是5G網路演進的必然之路。
實際上,行動通訊技術每代發展的周期大約為10年,從2.5G到5.5G,每一個半代技術相比上一代在速率上都有約10倍的提升, 每一次速率的躍變都直接推動了產業升級。
5.5G是5G和6G之間過渡的概念,本質上仍屬於5G通訊技術。由於行動通訊技術迭代周期較長,且每一代通訊技術效能差異較大,因此業內需要對中間技術也進行命名。
5G標準的第一階段是R15-R17,而5.5G作為5G 標準的第二階段對應的版本是R18-R20。等到R20結束後,6G將於2028-2030 年左右登場。5.5G作為5G和6G之間的過渡和銜接,預計約持續5年以上週期。
儘管仍屬於5G通訊技術,但5.5G在速度和頻段支援方面有了更高水準提升。
華鑫證券一份研發顯示,5.5G在5G傳統場景基礎上實現eMBB(增強行動寬頻)/uRLLC(高可靠低延時通訊)/mMTC(海量機器類通訊)等能力不斷增強。
其中,在eMMB(增強行動寬頻)方面,3GPP對5G的速率定義是下行峰值速率1Gbps以上,上行峰值速率500Mbps以上,而5.5G的速率要求達到10Gbps下行速率和1Gbps上行速率。未來,6G將達到超寬速率,傳輸速率較5G再大幅提升10倍-100倍,峰值網路速度最高可達100Gbps。
在uRLLC(高可靠低延時通訊)方面,5G空口時延低至1ms(毫秒),為4G的五分之一,可靠度達99.999%。5.5G將延續毫秒級的延時支撐即時互動。未來在6G時代,低時延的通訊預計將主要集中在機器與機器之間,以取代傳統的有線傳輸,延遲將降至0.1毫秒,是5G的十分之一甚至更低。
在mMTC(海量機器類通訊)方面,在3GPP的技術文件中,5G對於感測器類別的MTC要求100萬連接數/平方公里。而6G的最大連接密度可達1億連接數/平方公里。
刺激上下游需求
在業界看來,5.5G上行、下行高峰都有望達到比現有5G網路提升10倍、連結密度改善10倍、定位精度提升10倍、能源效率提升10倍,這也將為產業鏈上下游催生一系列變革。
在上游方面,5.5G可望直接拉動天線、濾波器、射頻零件受益。「要實現10倍於5G的傳輸速率,超大頻寬頻譜和多天線技術是兩大關鍵因素,相當於高速公路拓寬以及增加車道,」一位營運商人士告訴記者。
在他看來,5.5G需要10倍於5G的傳輸速率,同時對基地台射頻效能、數量提出更高要求。
華鑫證券也在研報中提及,在5G基地台中,應用了Massive MIMO技術和主動天線技術,這使得單一天線需要64個濾波器,而每個宏基地台有三面天線,因此需要總計192個濾波器。而在5.5G中, ELAA的通道數量增加至192個,需要576個濾波器,因此對濾波器的需求也呈現倍增趨勢。
該機構也認為,5.5G帶來的產業鏈升級主要集中在高頻段,原有5G基地台的基礎設施及主設備等變化不大。但高頻段需要做硬體升級,主要是針對垂直應用的建設以及小型基地台的擴容將持續到2030年6G商用的到來。
而在下游方面,應用場景則會持續豐富。招商證券認為,5.5G支援XR Pro、全像、3D視訊等消費級互動應用,帶來更沉浸式的虛擬世界互動體驗。同時,5.5G具備更多的連接能力,透過上下行解耦、RedCap、NB-IoT、被動物聯等技術可實現千億級物聯網連接。
華鑫證券也提及,具備超大頻寬、超低時延和超大規模連接能力的5.5G C-V2X可實現車路協同、智能駕駛,5.5G to B將從生產輔助進入工業生產核心環節實現萬物智聯。同時,典型應用也包括智慧城市、智慧家庭等,這類應用對連結密度要求較高,同時呈現產業多樣性與差異化。
5.5G加速商用,近期也令引爆二級市場。包括超訊通信、世嘉科技紛紛漲停,而碩貝德收盤也漲逾8%,燦勤科技一度漲逾6%。(中國基金報)