從庫克的中國朋友圈看深圳的“遙遙領先”

庫克又來中國了，對於這種行程卡點安排的大咖來講，來一趟見誰見了多久，都是外界嗅聞市場風向的機會。

庫克20號到上海，參加蘋果上海新店的開幕禮。隨後，外界馬上就注意到，庫克在上海與三大供應商代表──比亞迪董事長王傳福、藍思科技董事長週群飛、長盈精密總經理陳小碩會面交流。

在當天的採訪中，庫克對中國在蘋果全球供應鏈中的重要地位給予了高度評價：“對於蘋果的供應鏈來說，我認為沒有比中國更重要的地方了。”

庫克也說，為了製造出最棒的產品，我們需要與和我們一樣致力於創新和保護地球的合作夥伴。比亞迪、藍思科技和長盈精密都是每天都在突破可能性極限的典範，我們對未來的機會充滿期待。

第一個有趣的事情是，王傳福當天現身蘋果中國總部，與庫克見面，兩人還一起參觀了比亞迪的攤位。一系列操作也引發了市場的遐想，輿論開始討論這兩家科技企業的巨頭後續是否會有專案合作。

第二個有趣的事是，庫克從美國專程飛到上海，而會面的人中居然都和深圳有著不解之緣。例如，王傳福和陳小碩兩人，其代表企業的總部都在深圳。至於週群飛，如果真要細究起來，他也是在深圳創立的藍思科技，只不過後來將總部搬離深圳而已。但時至今日，藍思科技在接近深圳的東莞，仍有一個非常重要的生產基地。

這背後其實反映了一個事實：深圳這座城市，在全球智慧型設備的生產尤其是智慧型手機產業鏈上，簡直可以說是「遙遙領先」。

要知道，在深圳，1支手機裡95%的零件可以在1小時通勤圈內配齊，全球再難找到第二處這樣的地方。庫克不也說，對蘋果的供應鏈來說，沒有比中國更重要的地方了。我們不妨更進一步說，對蘋果的供應鏈來說，沒有比深圳更重要的地方了。

說回正題，我認為庫克此番來華並會面三大供應商代表，反映了正在發生的三大現實和趨勢。

其一，蘋果產業鏈可能正回流中國大陸。過去幾年，為了因應地緣政治的變化，蘋果將部分產業鏈轉移出中國，押注印度、越南等地，但從去年開始似乎有所改變。據報道，蘋果Vision Pro頭戴裝置高達1,700美元的硬體成本中，中國內地供應鏈的比例已大幅提高至60%左右。與之形成鮮明對比的則是，中國大陸廠商提供的iPhone15零件成本佔2%。

蘋果Vision Pro的PCB板供應商為鵬鼎控股，電池供應商為德賽電池，IPD電動調節模組供應商則為兆威機電（這三家又都是深圳公司）。同時，歌爾股份、長品精密、藍思科技等傳統「果鏈」公司也在供應商名單內。

英國《金融時報》在報導中評價：中國供應鏈公司之所以獲得蘋果的“寵愛”，其中一個關鍵因素在於他們在Vision Pro頭顯的開發原型階段表現出的靈活性和實力，能夠滿足蘋果提出的各種創新構想，將其轉化為現實。

其二，中國大陸手機產業鏈公司創新實力提升，不再任由蘋果拿捏。必須承認，像藍思科技、長品精密這樣的公司，過去這些年是跟著蘋果「吃肉」的，只要被納入蘋果的供應鏈，營收與利潤就會飛升。而蘋果掌握著生殺的大權，它曾經將歐菲光、歌爾股份剔出供應鏈，引發這兩家公司股價大跌。歐菲光甚至一度面臨生死存亡，後面靠華為手機歸來才起死回生。

但像是藍思科技、比亞迪、長盈精密，也在多年的發展過程中累積了自己的創新實力，成為蘋果不可或缺的合作夥伴。在20日的交流會上，長盈精密現場展示了天機六軸機器人，能透過高精度的路徑規劃演算法，在不刺破蛋殼的情況下，於又薄又脆、曲面不盡相同的生雞蛋蛋殼上快速雕刻精美圖案，是首個成功應用於Mac Pro鏡面打磨的機器人。

而比亞迪在現場展示的設備中有一台小巧的iPad自動光學檢測設備，則是「使用iPad生產iPad」概念的呈現。據介紹，這是比亞迪與蘋果合作開發的成果，應用於iPad產線的檢測。它透過4個iPad Pro的攝影機進行拼圖採樣，再結合深度學習，完成對產品的組裝檢查。經過10天訓練，其檢出率可達99%以上。

庫克稱比亞迪、藍思科技和長盈精密都是每天都在突破可能性極限的典範，並非虛言。蘋果接下來要做創新很棒的產品，離不開中國產業鏈公司的通力合作。

事實上，比亞迪除了手機代工業務，在新能源車領域已是王者。王傳福，是當今全球科技界“頂流”，英偉達總裁黃仁勳都要爭搶的男人。藍思科技、長盈精密也積極在新能源車零件領域開拓。反觀蘋果，放棄了造車，在人工智慧領域也沒什麼建樹，早已不復當年雄風，股價也展現頹勢。

蘋果不可能完全離開中國手機產業鏈公司，而歐菲光等則證明了一點——離開了蘋果，靠華為、小米等中國手機廠商也能活下去。

到底是誰離不開誰？答案我想早已不言而喻。

第三，蘋果創新乏力，在中國大陸銷售銳減，庫克有壓力。3月5日，香港調查公司Counterpoint公司宣布，從2024年初起6週內美國蘋果智慧型手機iPhone的在華銷量較去年同期減少24％。與中國華為等的競爭越來越激烈。在3月5日的美國股票市場上，蘋果的股價一度比上個交易日收盤價下跌了約3％。根據Counterpoint公司統計，中國市場的智慧型手機總銷量較去年同期減少7％。在蘋果、OPPO、vivo等主要廠商較去年減少兩位數的背景下，華為Mate60系列銷量較去年同期成長了64％。

關於蘋果的減速，Counterpoint公司指出：「2023年9月上市的iPhone15沒有大幅升級，消費者認為可以繼續使用老款機型。」由於中國銷量下滑，蘋果在1月實施了限期降價。而中國廠商的智慧型手機相繼推出配備生成AI（人工智慧）和編輯照片等新功能，韓國三星電子也推出了通話過程中同聲傳譯的新機型。蘋果將在2024年內公佈生成式AI策略，但明顯感覺落後。

蘋果本身創新乏力，但中國的「追兵」如華為、小米、榮耀等可來勢洶洶。在中國高階手機市場，或許蘋果的「諾基亞時刻」正在到來。這一幕，過去已經在家電領域上演，如今正在電動車領域上演。

這次庫克到上海，主要是為蘋果靜安店開業造勢，說明面對下滑的市場份額，庫克也有點慌了。如果蘋果再不努力放點科技大招出來，那這個下跌趨勢一旦形成，就很難逆轉了。（直新聞）