“0利息”！特斯拉突然宣布！

特斯拉突然宣布！

4月3日，特斯拉中國官方宣布針對Model 3/Y車型上線限時低利率置換政策，並首次推出了「0利息」分期購車的優惠政策。

4月底前下訂最新的Model 3/Y車型，最長可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息舉例，只要7.99萬元首付，就能入手Model Y，日供最多只要171元。

若參與官方置換，至長可享5年0息或5年更優超低息的優惠政策。用於置換的舊車殘值抵付掉頭期款後，甚至可享有「0首付0利息」購車。此外，透過特斯拉官方完成置換，還可享價值32,000元的增強版自動輔助駕駛功能(EAP)90 天免費試用、14天保價服務以及14天通勤保障。

3個月「降價」3次後，特斯拉全球漲價

值得注意的是，前不久，特斯拉突然宣布Model Y車型將迎來5,000元漲價。而在本輪漲價之前，特斯拉曾在中國市場“價格三連降”，前3個月每個月均進行過汽車降價或優惠補貼活動。

2024年，特斯拉在中國市場率先打響價格戰。 1月12日，特斯拉中國官網更新，對Model 3 /Y後輪驅動版及長續航版售價進行調整，下調幅度6,500元至1,5500元不等。調整後，Model 3起售價為24.59萬元，Model Y起售價25.89萬元。

2月1日，在官方宣布降價不到一個月後，特斯拉再次宣布提供限時優惠。根據特斯拉官方微博，3月底前訂購Model 3/Y/S/X任意車型並交付，年費率可低至2.5%起，下單Model Y指定版本現車立享8000元現金減免。

3月1日，特斯拉官方宣布三重優惠，購買Model 3後輪驅動版及Model Y後輪驅動版現車，皆可享限時現車保險補助8,000元，同時享有指定車漆優惠及金融低息優惠。以購買Model Y後輪驅動版現車為例，現車低息優惠最高能省下約1.66萬元，指定車漆現車優惠最高省1萬元，加上8000元保險補貼，總購車福利高達3.46萬元。

不過從3月中旬以來，特斯拉在全球的價格政策有所改變。 3月15日，特斯拉宣布，從4月1日起，在美國銷售所有版本Model Y價格將上調1,000美元（約合人民幣7,199元）。 3月18日，特斯拉歐洲、中東區宣布，3月22日在多個歐洲國家提高Model Y的價格，漲幅約2,000歐元（約1.56萬元）或等值當地貨幣。

從本輪漲價來看，特斯拉在中國市場的漲價幅度顯著小於歐美市場，這背後是特斯拉上海超級工廠的生產效率與自動化水準持續升級，與中國本土零件廠商共同降低了汽車成本。

2023年11月底到12月初舉辦的首屆中國國際供應鏈促進博覽會中，特斯拉全球副總裁陶琳表示：「目前，上海超級工廠零件本土化率已經超過95%，自動化率已達95%以上。僅特斯拉簽約的本土一級供應商已超過400家，其中超過60家供應商已經進入特斯拉全球供應鏈體系。”

同時，特斯拉在歐美地區漲價更激進，也受市場競爭格局影響。第一上海證券研報認為，除了中國以外的市場裡面，特斯拉的主要電動車競爭對手如福特、通用、Lucid、Rivian，都在紛紛展現出敗勢，為特斯拉騰出更多市場空間。

價格政策4個月4次調整，也是特斯拉手握自主定價權的體現。有業內人士向記者表示，在生產技術、銷售服務、品牌影響等領域都堪稱「標竿」的特斯拉，已經具備了業界定價的「話語權」。

一季銷量下滑馬斯克發聲

當地時間週二，特斯拉開盤閃崩，盤中一度跌超6%，截至收盤跌近5%。

消息面上，根據特斯拉最新公佈的數據，第一季生產433371輛汽車，交付約386810輛汽車。其中Model 3/Y車型總計生產412376輛，交付369783輛。其他車型生產20995輛，交付17027輛。對此特斯拉在報告中解釋稱，銷量下降的部分原因是我們的弗里蒙特工廠更新後的Model 3的生產處於早期階段，以及紅海衝突和柏林超級工廠縱火襲擊造成的運輸改道導致工廠關閉。

此外，特斯拉官方網站顯示，將在2024年4月23日（星期二）收盤後公佈2024年第一季的財務業績。

在特斯拉報告發布後，Wedbush分析師丹艾夫斯表示：「雖然已經預計到第一季會出現糟糕的情況，但這是一場難以解釋的災難。馬斯克必須扭轉局面，否則會擾亂特斯拉的長期發展。”

4月3日下午，馬斯克在X上發文回應特斯拉投資者對該公司第一季銷量下滑的批評，並將中國競爭對手比亞迪的銷量拿來進行比較。

當地時間週二，格伯川崎財富與投資管理公司CEO羅斯・格伯對特斯拉第一季的慘淡業績予以猛烈抨擊，並認為馬斯克應為此負全部責任，是他的「有害行為」導致特斯拉的車賣不出去。

馬斯克回應稱：“他真是個白痴，連自己是個白痴都不知道。比亞迪的銷量比上一個季度下降了42%，這個季度對每個人來說都很艱難。”(證券時報)