航運虧了超過50%，要不要停損？

版友來訊詢問，目前長榮(2603)帳面虧損超過50%，要不要忍痛停損？

答：理論上是該停損的，不過這是理論上，我們要跟大家分享的是實務。這麼說吧，現在任何關於停損的方法，都是針對那些虧損10%、20%的持股所提出的溫情喊話，超過50%基本是完全不適用的。

怎麼說呢？道理很簡單，都虧50%了要你砍也砍不下去，真要停損結果反彈了搞不好還要被你追著打。所以虧到50%，大概只剩財神廟敢給你開示。

所以我直白說了，如果現在帳上虧損超過50%，要考慮的不是停不停損，而是你有多少本錢繼續拗。

有幾種情況我認為是必須砍，就是這些錢是"借來的"，無論是你和銀行理財貸款搬出來，或是和券商融資來的。前者務必砍，不然人生會變成黑白；後者找機會補成現股，做好長期抗戰的準備。

如果確定這筆錢不會影響到你的生活，那我支持你現階段就是拗下去，不過拗也不是要你拗到天荒地老，套句愛情裡的經典名言：

「我不是在等妳回頭，而是在等我放過自己的那天。」

這句話用在股票也很合適，意即你現在可能沒辦法接受虧損這麼多的事實，但是拉長時間，或某一天稍微反彈、想通了，你可能就願意開始賣出或減碼。

你現在要做的，就是開始嘗試接受這檔股票短期可能不會回到前高，以及導致你的財富蒸發的事實。如果你還打算留在市場，一定要好好回想到底是被什麼遮蔽了雙眼、為什麼入了這個坑，並且深刻記住這種感覺。相信我，這一次的跌倒，必定會讓你經驗大增，往後將會更懂得趨吉避凶，投資路上也會更順利。

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