台股仍是全球股市中最強的市場之一，今天的台股再創歷史新高，是連續2天的創下歷史新高，終場台股加權指數上漲128點，環顧亞股，今天都表現平平，而前一日的美股也是如此，市場等待明日週三的CPI通膨數據來判斷FED利率的路徑，而重頭戲當然還是在輝達(NVDA-TW)下週5/23的美股盤後的財報。目前對輝達的財報華爾街都說好，財報後的股價會如何反應?昨天的META祖克柏提到:『AI晶片不再短缺，缺電問題才是瓶頸』，或許是大家可以留意的方向。

美股近日開始大漲，散戶概念股，指標股就是游戲驛站(GME-US)短短8個交易日所11元飆到昨天的最高的38元，大家若還有印象，游戲驛站2021年初，曾經一個月左右，飆逾百倍，當時造成很大的震撼，也造成全球股市狂飆一波迷股(沒有基本面的小型股)，歷史會不會再重演，不得而知，但華爾街的散戶至少短時間不會為機構法人抬橋大型科技股是可以確定的。

回到台股的內容，今天台股資金占比和昨天差不多，早盤海運股一度占比也高達30%，收盤後占比約23%，電子股略增為50%，海運今天貨櫃三雄，收盤僅長榮(2603-TW)和陽明(2609-TW)分別收漲4.6%和7.0%，連3天漲停的萬海(2615-TW)尾盤翻黑跌約2.4%，尾盤海運股拉回，資金一部分回流電子股，電子最後上漲1%。居亞股之冠。看好電子的分析，因為套牢電子，海運沒跟上，認為海運股量大漲完了，其實不然，海運股的上漲來自於運價，目前運價方興未艾，何來漲完了之說?一旦輝達財報無法帶動科技股，海運股將更飆?
如前所述，美股都輪漲至迷因股了，2021年科技股漲告一段落後漲迷因股，之後才開飆海運股而有航海王，這是疫情之後的現象，現在全球也面臨景氣能否復甦的關鍵點，海運股則是景氣復的重要指標。美股歐股都在強力上漲生技製孳股，昨日減肥藥大漲諾和諾(NVO-US)股價大漲逾3%，又逼近歷史新高，昨天低檔再接回美時(1795-TW)和保瑞(6472-TW)今天分別小漲，合理的推論，生技將開始觸低上漲，權重股藥華藥(6446-TW)今日大漲創今年高點，就是一檔領先指標。

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