美股大選利多開始消退，3大指數漲多回檔，但我們發現歐股反而在昨天大幅上漲2%，金融專家認為如果中國能夠持續的強力救市，將可以抵抗美國對全球的貿易關稅戰，這個說法似乎也得到歐洲的認同，所以歐股大漲，連艾斯摩爾(ASML-US)都大漲，這其中以海運股漲最多，海運巨頭馬斯基(MAERSK)一口氣大漲近6%，過去這個月已經大漲15%，而海岬指數BCI本月已大漲近60%，台股今天當然是以海運股為主流，另外，就是之前的美東碼頭工人罷工勞資雙方談判破裂，罷工陰影再起，這也是今天海運股大漲的主因，而從結構來看，長榮(2603-TW)上台積電(2330-TW)下的結構又再起，長榮的大漲創新高，也似乎在告訴大家，在川普針對半導體的壓制，短時間恐難化解。而此波老師在長榮的低點185元和210元分別作買進和加碼的動作，今天長榮過高，是買是賣?長榮從去年除息前的買進建議參與除息，今年也是參與除息，但這個過程中，我們會員有買有賣，低買高賣，總計10多次，獲利一定超過300%(3倍)以上，在每一次的進出都在本專欄講的非常清楚，希望看老師專欄的好朋友也都能跟我們一樣賺得滿盆滿鉢。 長榮今過高，不必追，但可以加碼萬海(2615-TW)還有散股的補漲行情也要在下週跟著動了，中櫃(2613-TW)新興(2605-TW)和正德(2641-TW)都有起漲之勢。 台股今日收盤維持小漲27點，化解了連續四天跌掉了800多點的危機，在海運空運股(台灣虎航)的領軍下，傳產金融都有表現，但反觀之前大家追逐的老AI三雄的廣達(2382-TW)在昨天發佈超優的財報下，今天直接開低，終場大跌5.5%，這是結構在轉換嗎，看看分類指數就很清楚，電子分類指數跌，但傳產金融甚至橡膠營建水泥都表現不俗，所以以指數來看，也不必擔心台積電會大跌，因為結構上有可以資金轉換的去處。 另一個重點是今天綠能概念股太陽能也都動了，天方能(3073-TW)攻漲停，雲豹能源(6869-TW)漲逾5%，重電股雖仍在整理，但跑得了和尚跑不了廟，整理結束必有波段行情。

台股今天仍然大漲321點，漲幅為1.3%持續創下歷史高，最高一度扣關24000點，環顧亞股都是下跌，台股仍是超強的市場，台積電(2330-TW)大漲30元漲幅3.0%，若以台積電1元約等於台股8點來換算，台積電的今天的占大盤約250點。台積電漲拉著鴻海(2317-TW)和聯發科(2454-TW)一起漲，就等同台股今天的漲幅了，但如果看美股，輝達(NVDA-TW)遭降評，評等的原因是漲多了，估值過高，輝達在美股週五跌近2%，股價再度跌破月線，輝達的下跌拖累了，博通(AVGO-US)高通(QCOM-US)美光(MU-US)美超微(SMCI-US)和戴爾(DELL-US)和維諦技術(VRT-US)的下跌走勢，高通和博通與聯發科(2454)相聯動，美光則是與台廠的記憶體連動，而美超微則是技術面最難看，與台廠的AI三雄連動，戴爾是AI PC 的概念。維諦技術則是與散熱有關。但這些個股在今天的台股中，受到台積電大漲的影響，都相對強勢。但再細看盤面，大部分的電子股反而都開高走低，這可從台股大漲點，但上漲的家數886家卻大幅低於下跌的家數1297家看出來。雖然如此上市上櫃仍逾60多家漲停，這又是老師說的目前盤勢結構上是無基本面的業內主力盤。 也就是台股仍然是處在台積電的一個人的武林下，這對於投資人操作的難度大為提升，台積電不斷的大漲反而不利大多數的散戶朋友。而台積電是不是就這樣一直的狂飆?就如同以上的資料顯示，從去年開始台積電一直是跟在輝達的股價連動的，但如今台積電股價強於輝達(型態位階)並且強於費半指數，說實在的這是相當不合理，因此台積電若要再強攻，至少輝達股價須快速上漲才合理。否則輝達若一直處於月線以下，難保台積電或將快速的回檔，所以投資朋友對於指數應該保持僅慎的態度才是。 回到結構的分析，海運股受到運價的漲勢收斂，加上台積電的大漲，不利於貨櫃三雄，海運股今整體大跌近4%，不過以長線的角度配合國際大型航商都是創高後的小回，老師仍看好海運股，此時的拉回反而出現絕佳的買點。畢竟台積電不太可能天天大漲，終有拉回的時候。 老師最看好的仍在生技股，兩檔生技領先指標，訊聯生技(1784-TW)和訊聯基因(4160-TW)今天再攻漲停，訊聯生技再創新高，這2檔都是老師在4月底推荐的，兩檔的漲幅分別是140%和160%，而全台也只有老師推荐，這是看本專欄的好朋友的福氣，至於3檔重要生技股的指標，保瑞(6472-TW)美時(1795-TW)和藥華藥今天也都表現佳，保瑞(6472)今收897元漲幅2.4%，再創波段新高，對於千元也只差一小步。保瑞的千元悠關台股整體生技股的後勢，雖只差一小步，但卻是生技股的一大步。

台股昨天再度大漲逾350點，主要是台積電(2330-TW)突破千元大關，這也讓台股再創歷史新高，美股今日休市，昨天提早收市，台積電ADR也帶動了輝達(NVDA-US )反彈4.5%，說輝達反彈一點都不為過，因為輝達是破月線的反彈，費半雖漲近2%，但也未能過高點，標普和那指收盤創高，是蘋果(AAPL-US)和特斯拉(TSLA-US)的功勞，所以對於台積電是否能力守在千元以上的大關，我們仍須再作觀察。 前天老師花了一些篇幅講述多空的結構，如我所言，昨天的主角是台積電，所以金融股和海運股就表現平平，台積電過了千元，現在每跳1 檔是5元，折合台股指數就是約40點(1元約8點)，台股昨天漲350點，台積電就占約210點。 再者，台積電昨天收盤是1005元，無獨有偶，重電概念股的華城(1519-TW)昨天也攻上千元，收盤價是1015元，台積電和華城兩者是完全不相同屬性的，但華城攻上千元意義非凡，代表的是重電概念股的長線多頭的另一個啟動點。還有也別忘了華城畢竟是非電族群，第一季的EPS為2.29元年增近2倍，今年預期可達12元。股價千元對於非電子有相當重要的意義，如果用EPS的成長性，非電當中的生技股保瑞(6472-TW)美時(1795-TW)就都有千元的實力，而AI概念股的M31(6643-TW)第一季才賺1.2元，股價居然達1300多元，老師要說的是股市有所謂的估值，當市場瘋狂時，可以一時之間大家只想的是題材，但股市終究要回到基本面，碰風的個股股，大家千萬別胡亂追高。 華城既然可以是千元，重電的個股就有跟漲的實力，老師近日一直提到的重電股亞力(1514-TW)，昨天同步創波段高漲逾5%，亞力除了是重電概念股，更是台積電概念股，因為亞力是台積電獨家的不斷電系統的供應商。另外老師也提到一檔重電概念的低價股，就是華榮(1608-TW)今天也小幅上漲逾2%，華榮也是銅價上漲的概念股，前天美元指數拉回的同時，黃金銅價都上漲了，金益鼎(8390-TW)已領先創高，佳龍(9955-TW)和華榮(1608-TW)第一銅(2009-TW)請把握拉回的買點。

台股今天受到美股費半上漲約1.3%，那指指數再創歷史新高，加上昨日的台股大跌170多點，今天加權指數大幅上漲293點，漲幅為1.2%，環顧亞股台股仍是最強的市場。不過今天的電子股漲幅約1.2%海運股漲幅是1.0%，但金融股的漲幅則是2.8%，電子股的資金占大盤不到70%，所以電子股也不是唯一的主流。 一般作股市的分析，大致上分為電子和非電子，而電子再分主產業和次產業，電子的次產業就是生技遊戲和太陽能，在非電子部分就再分為金融和傳產。因為資金只有一套，在多頭架構下，大方向就有輪動輪漲的情形。至於其他個別股則是依其基本面或題材面(消息面)而漲跌，但站在分析的立場，基本的分析架構是一定要有。股市的組成是時間和結構，時間是技術面的領域，結構則是千變萬化，雖說結構是千變萬化但然然是有跡可循，最大的結構來自於全球市場，所以我們必須對整個全球股市的內容掌握好，如此大方向和選股才能有準確度。 美股那指昨再創歷史新高，其中蘋果(AAPL-US)持續創歷史新高，主要是蘋果5月在中國的產品銷售增加40%，而特斯拉則是公佈5月的交車數超過預期，昨天的股價大漲10%，也創下今年的高點。但被高盛稱為全球最重要的檔個股，輝達(NVDA-US)股價卻是持續下跌。仍在月線以下排徊。 從國際股市的走勢來看仍是多頭格局，但從容內來看就開始有些分岐了，再從市場的高低位階來比較,老師認為美股漲多的科技股應作合理的拉回，未來再攻才會更有力道，倒是全球第二大市場的中國股市，老師認為低點不多了，在中國的救市下，相信很快會開始在下半年反轉，所以投資朋友已可以開始與陸股連動高的個股了。

下半年的第一個交日美股表現平平，台股今天也在鴻海(2317-TW)的除息失靈下，AI有破功的現象，台股加權指數收盤跌了179點，跌幅近0.8%。上半年台股一口氣上漲了27%，在全球股市中僅次於費半指數，這當然就費半的輝達(NVDA-US)影響了台積電(2330-TW)而讓台股指數大漲的主因，如今我們看到輝達回檔至月線的位階，台積電卻仍高高在上，今天的鴻海的貼息，似乎正在預告，下半年的主流非常有可能不再是以AI為主的類股了! 那什麼個股或類股是下半年最佳的題材，首先，老師認為在市場方面，一定要留意中國股市可能將強力反彈，主要是中國將在7/15~7/18日，舉行三中全會，合理會有救市的措施，加上陸股在底部整理己久，陸股應有利多方案和政策，所以今年至今，陸企有超過1500家實施庫藏股。位階低加上政盤利多，股市強彈在即，陸股若反彈，也將讓之前回檔的原物料族群將再出現再次大漲的機會。 與原物料相關的個股當屬海運類股，全球運價持續飆高，昨日海運巨頭馬士基(MAERSK)單日大漲逾6%,來到今年2月以來新高，散裝指數BDI昨日大漲逾5%，海岬型BCI更是單日直接跳漲逾10%。昨天跟大家提到老師認為散裝輪將出現『破底翻』，除了看旺貨櫃三雄將再啟，散裝輪的裕民(2606-TW)和正德(2641-TW)是老師建議的，今天台股大跌點，散裝輪概念股裕民漲5.3%新興(2605-TW)漲5.1%正德(2641-)漲3.0%,又再度被老師命中了。 再來就是生技股，老師再度重申生技股的利多不是只有時間波的7月生技展，更是如今全球股市大型生技製藥股頻創歷史新高所帶來的效應。此波在再生醫療雙法三讀立法過關後，老師就推荐了訊聯生技(1784-TW)和訊聯基因(4160-TW)漲逾倍之後今日小回震盪，高賣之後等的就是低點買回來，買回的時間老師會在免費的會員影音告訴大家，3大重量級的個股藥華藥(6446-TW)保瑞(6472-TW)和美時(1795-TW)持續看旺中長多，但操作的策略是低買高賣，來回的操作。有跟著老師進場的好朋友可以跟上老師的腳步，一起同步的進出。

台股仍是全球股市中最強的市場之一，今天的台股再創歷史新高，是連續2天的創下歷史新高，終場台股加權指數上漲128點，環顧亞股，今天都表現平平，而前一日的美股也是如此，市場等待明日週三的CPI通膨數據來判斷FED利率的路徑，而重頭戲當然還是在輝達(NVDA-TW)下週5/23的美股盤後的財報。目前對輝達的財報華爾街都說好，財報後的股價會如何反應?昨天的META祖克柏提到:『AI晶片不再短缺，缺電問題才是瓶頸』，或許是大家可以留意的方向。 美股近日開始大漲，散戶概念股，指標股就是游戲驛站(GME-US)短短8個交易日所11元飆到昨天的最高的38元，大家若還有印象，游戲驛站2021年初，曾經一個月左右，飆逾百倍，當時造成很大的震撼，也造成全球股市狂飆一波迷股(沒有基本面的小型股)，歷史會不會再重演，不得而知，但華爾街的散戶至少短時間不會為機構法人抬橋大型科技股是可以確定的。 回到台股的內容，今天台股資金占比和昨天差不多，早盤海運股一度占比也高達30%，收盤後占比約23%，電子股略增為50%，海運今天貨櫃三雄，收盤僅長榮(2603-TW)和陽明(2609-TW)分別收漲4.6%和7.0%，連3天漲停的萬海(2615-TW)尾盤翻黑跌約2.4%，尾盤海運股拉回，資金一部分回流電子股，電子最後上漲1%。居亞股之冠。看好電子的分析，因為套牢電子，海運沒跟上，認為海運股量大漲完了，其實不然，海運股的上漲來自於運價，目前運價方興未艾，何來漲完了之說?一旦輝達財報無法帶動科技股，海運股將更飆? 如前所述，美股都輪漲至迷因股了，2021年科技股漲告一段落後漲迷因股，之後才開飆海運股而有航海王，這是疫情之後的現象，現在全球也面臨景氣能否復甦的關鍵點，海運股則是景氣復的重要指標。美股歐股都在強力上漲生技製孳股，昨日減肥藥大漲諾和諾(NVO-US)股價大漲逾3%，又逼近歷史新高，昨天低檔再接回美時(1795-TW)和保瑞(6472-TW)今天分別小漲，合理的推論，生技將開始觸低上漲，權重股藥華藥(6446-TW)今日大漲創今年高點，就是一檔領先指標。

受到台積電(2330-TW)上週五的盤後財報優於預期，在美掛牌的ADR大漲逾4%，台股今天當然是開高，並且創下歷史新高，但一個人的武林無法救全村，與台積電相關的供應鏈，跌幅更大，亞翔(6139-TW)直接殺到跌停，讓整體的台積電供應鏈倒成一片，這樣的台積電的上漲毫無意義，從成交量的占比來看，電子居然只占台股的約47%，而取而代之的就是老師說的海運股的大行情來了今天盤中一度占大盤比重30%收盤占比為20%，或許大家會認為今天的航運股的占比會不會太大，這個說法不太合邏輯，要知道海運股的上漲與運價上漲是成正比的，目前我們看到上海集運數歐線期貨今天續飆14%(截稿前)再創掛牌新高，上週上海集散指數也飆20%，這最有利的是貨櫃三雄，老師說海運價的上漲來自於中國的復甦，紅海的危機，中國今天整體的海運類股再創波段高，大漲逾4%。而唯一較為美中不足的是BDI和BCI海運指數上週在大漲之後有小幅拉回，這讓台股的海運股除了貨櫃三雄持續大漲之外，但散裝輪的個股則有漲多小回的情形，但整體的海運股中長多幾己確定，航海天將重現。至於投資人此時要如何進場，再次強調不追高，貨櫃三雄等拉回再進場，短線可以留意散裝輪個股，一個很好判斷的進場點，就是投資朋友只要看到BDI 和BCI再度翻紅就可以進場作加碼的動作，鎖定慧洋-KY(2367-TW)裕民(26026-TW)和正德(2641-TW)。不會作的就加上老師鑫攻略的行列，或收看老師的免費的會員影音。 目前全球股最強的市場在歐股，就是近20多年少見，相信投資人每天都有看美股的習慣，但大家可能沒發現，以往都美股費半先漲創高然後跟著是那指然後在標普，最後再輪到科技占比較低的道瓊，然後再輪動到歐股，因為歐股一直以來就不是以科技股為主要的市場，細心一點的投資朋友可以在財經新聞偶看到歐洲動動就找美國大型物聯網企業的麻煩，動輒要罰錢或課稅等就是因為歐股中較少大型的科技股，歐股近日創高主要是銀行股大漲，生技製藥股表現不俗。 除了海運股老師也持續看好觀光股(山富)，航空股，在科技股方面則是矽光子概念股，留意今天盤面上，多檔台積電概念股都倒成一片，甚至亞翔(6139-TW)群(8299-TW)甚至殺至跌停，台積電大漲概念股大跌，又再次證明電子股利用台積電漲在出貨，也證明電子股並非主流。 最後老師要談生技股，簡單作個總結，除非美股今天晚上半導體大漲，不然明天生技股就只有一個字，『漲』，今天老師帶會員在美時(1795-TW)270元附近加碼?如果投資朋友可以認同老師以上的分析，那就可以心領神會了解老師為何今日全面加碼保瑞(6472-TW)和美時(1795-TW)，如果對老師的操作有任何疑問的請加入老師的LINE，收看老師的YT，台股鑫攻略，這波老師又是引領市場領先佈局海運股，現在又開始大豐收了，老師敢說『航海王』誰我其誰?手中如有過去套牢海運股請利用此波的大行情跟上老師腳步。

台股盤中慣性時間是空頭慣性，所以尾盤收低，近日台股支撐指數的三檔個股，就是台積電(2330-TW)聯發科(2454-TW)和鴻海(2317-TW)，簡稱為『積發鴻』，如果我們把這三檔個股剔除，台股昨天的內容來看，好像跌了2~3百點，更奧妙的是昨天又兩檔的ETF發行，即00944ETF和00946ETF但發行的資金已大幅退潮了，而00940ETF即將換股，市場傳出看好的個股，投資人紛紛搶進，前天提到了最熱門股是至上(8112-TW)今天卻直接開跌停，所以ETF的資金不止退潮，還出現了『對作』(關於對作，可以參考邱老師的專屬操盤課程。 回到美股，目前美股只剩輝達(NVDA-TW)和台股台積電的ADR最強，昨天的盤後電子盤的安謀(ARM-TW)從高檔回檔逾30%，現在盤後因為財報前景不佳一口氣再大跌10%，如果正規也跌10%，股價就跌近50%，台股世芯-KY)也是如此，財報非常好，但股價今再破底，這也讓股王的寶座讓給了信驊(5274-TW)，信驊股價也連3天下跌，之所以能當股王是因為跌得少，也就是台股的股王爭霸戰比得是誰跌得少，想想這像話嗎?電子沒有疑慮嗎? 今天盤面上最強的就是昨天開高走低的海運股，還記得前天老師的說法，老師認為前天的海運股開高走低是甩轎洗盤，主要是相關的運價指數，如上海集運歐線天天大漲創新高，而BDI指數一週漲逾30%，BCI一週更飆近70%，並且還持續再漲，今天萬海(2615-TW)攻漲停，也是許久未見，貨櫃三雄表現好戲才要開始，老師最看好的是散裝輪，裕民(2606-TW)慧洋(2637-TW)中航(2612-TW)，這其中老師最看好正德(2641-TW)除了本益比較低之外，公司準備發債來購船，雖說發債不盡然是利多，但如果目前基本面好但股價比同業偏低，就不會有購債的誘因。大家可以拉回持續留意買點。 安謀盤後的大跌，恐怕也將拖累美股的半導體股，輝達(NVDA-TW)若跟跌，美超微(SMCI-US)想必也不會太好，資金必須做適度的轉換，海運股來接棒了，接下來好股有哪些?什麼個股要避開?週二在免費的會員影音公佈了一檔個股奇偶(3356-TW)昨天台股大跌卻直奔漲停!好股都在老師掌握中。