華為大消息!余承東:比邁巴赫、勞斯萊斯更豪華



華為與江淮汽車合作的“第四界”進入倒計時。

近日,“肥西發佈”(即肥西縣委宣傳部微信公眾號)發佈消息稱,位於肥西中派片區的江淮高端新能源汽車基地“超級工廠”,將負責江汽和華為合作車型的生產,目前,“超級工廠”裝置安裝已接近尾聲,正在進行分系統偵錯。

江汽集團官方也宣佈,江汽集團與華為攜手打造的豪華智能新能源汽車即將推出。

華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東今年以來也多次提及“第四界”——“華為與江淮合作的產品已經在路上了。”

“華為跟江淮的名稱還沒有定,可能要做百萬級的非常高端的車型,對標超越邁巴赫、勞斯萊斯幻影,定位也比他們更豪華、更高端。”余承東在近期的採訪中再次提及了華為智選車項目的不同定位,其中華為與江淮合作的車型定位超高端,與北汽合作的享界定位高端轎車,與奇瑞合作的智界聚焦廣泛中檔和中高端,與賽力斯合作的問界重點在SUV。

根據安徽省生態環境廳公示的《江淮年產20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書》,江淮汽車將建構兩個純電平台DE和X6,其中全新豪華新能源平台(X6平台)將通過華為智能技術賦能,覆蓋車型等級為中大型MPV,從披露的車型參數來看,該車型預計車長5.2米,軸距3.2米,規劃年產能3.5萬輛。

此前有消息稱,華為與江淮汽車合作開發售價約百萬元的MPV車型,且銷售額將計入江淮汽車的營收。若該MPV年銷達到計畫中的3.5萬輛,相關銷售收入將達到350億元,將對江淮汽車營收有很大影響。2023年,江淮汽車實現營業總收入450.16億元,同比增長23.07%,淨利潤為1.52億元。

從年產能對應的月銷量來看,該款MPV預計月產能在2900台左右,但目前百萬等級車型如奔馳S級、仰望U8等月銷約在1500台左右,相比之下,前者的產能目標並不算低。

21世紀經濟報導記者查詢發現,從2023年開始,華為技術有限公司申請了閱界、游界、郝界、傲界、合界等“界”字商標,其中“傲界”正是傳言中華為與江淮合作的品牌,於2023年10月19日開始申請,目前商標狀態處於“等待實質審查”流程中。

根據中國商標網發佈的第1884期商標公告,今年4月,奇瑞汽車股份有限公司將其註冊的“傲界”商標和“智界”商標轉讓給了華為技術有限公司,商標分類分別為第12類和第37類,涉及汽車和汽車零部件等方面。

2024年是華為“汽車局”的大年,智選車模式下問界新M5、M7 Max煥新版、問界M8、享界S9等“四界”多款新車已經或即將進入市場。在業內看來,除了產品上的推陳出新,交付、售後、服務等流程對智選車模式的最佳化也十分關鍵。

此外,華為智選車業務在財務表現上也取得重要進展。余承東透露,得益於智選車的大賣,尤其是問界的大賣,今年一季度華為智選車業務已實現扭虧為盈。 (21世紀經濟報導)