余承東雷軍都來了，大灣區車展爆了！

北京車展的餘溫還未消，潑天的流量就來到了深圳。

六一兒童節這天，2024 粵港澳大灣區車展在深圳正式開幕。

在沒有什麼新車發佈的前提下，無論是場地規模，還是觀展人數居然都破記錄了。

7 大展館，20 萬平方米，107 個汽車品牌，1036 輛新車型同台亮相，其中不乏多款全國首發、華南首秀車。簡直是車迷的狂歡派對，現場人山人海，光看圖片都能感受到大家的熱情。

老狐還在人氣最旺的展台“鴻蒙智行”，拍了兩個小影片，有興趣的也可以看看：

還有一期比亞迪場館的探店視訊，沒有製作出來，比亞迪今年據說是花了一個小目標來籌備這次大灣區車展，我們後面有聊到比亞迪。

我們先來看看，這次的大佬們在車展的動向，和北京車展一樣，深圳同樣“車圈頂流”雲集。雷軍，余承東，李斌紛紛現場，當然少不了“紅衣教主”周鴻禕。

這次他依舊是走到哪裡，被包圍到哪裡。

小米 SU7  上市之後，由於雷軍親自帶貨，銷量遠超預期，5 月交付 8630 台。同行們都看到了老闆帶貨的影響力，於是，北京車展老闆們成了新的流量密碼。

有不少網友們調侃：“北京車展不是來看車的，而是來看老闆的。”

深圳車展同樣如此，眾多業界大佬，更吸引了大量 IT 界名人和技術大咖參與，很多群眾不遠千里奔赴現場，可能不是為了看車，就是為了一睹大佬們的風采。

雷軍更是在車展上立下了豪言壯志，6 月份單月交付過 1 萬輛，全年保證 10 萬輛，並衝刺 12 萬輛的目標。

單車型 9 個月時間交 12 萬，對剛剛造車的小米來說是一個不小的挑戰，你覺得小米能完成嗎？

華為余承東在鴻蒙智行展台開始了首場“老闆”直播。從手機圈轉戰車圈，不知道余大嘴的名言“遙遙領先”是不是依舊適用。

但可以肯定的是，鴻蒙智行展區熱度高得可怕，都快成了網紅打卡區了。擠都擠不進去，余承東當初說要干翻 BBA 真不是一句空話。

或許從拍照手機就能看出來，華為確實是崛起了。

值得一提的是，賣掉邁巴赫的周鴻禕又買車了，這次買的是問界 M9。

車展現場，余承東親自把車鑰匙交到了周鴻禕的手中，並表示選擇問界 M9 是“周總最正確的選擇”，可見對自家產品是多麼的自信。

喜提“大玩具”的周鴻禕開心地像個孩子，說這是他活了 50 多年，收到最好的六一兒童節禮物。

大佬就是不差錢，周鴻禕還表示將增購一輛享界 S9。看來，他計畫的買 7 輛新能源車的目標，很快就湊齊了。

買車這塊，周鴻禕還是很有發言權的。畢竟之前，比亞迪、小鵬、極氪、長城等多個車企，紛紛把車送到 360 樓下讓他體驗他。已經成了國產新能源車的體驗官，行走的活招牌。

還記得余承東曾表示做高端市場，不做 20 萬元以下的汽車，但好像情況有變。車展上周鴻禕建議華為推出更低價位的車型，15-20 萬級的才是中國老百姓主力購買的車型。

對此，余承東透露，他們正在全力以赴削減成本，未來有望推出的不帶激光雷達的版本，價格能跌破 20 萬元大關，讓我們拭目以待吧。

當然，除了行業大咖，還有明星助陣。香港明星薛凱琪亮相 smart 展台，她這次來不僅是代言，同時還是以車主身份來提車，吸引了大量群眾前來拍照圍觀。

文詠珊一襲紅裙亮相，為華為站台，還登上了熱搜，旁邊的余承東都笑得合不攏嘴了。

不虧是主場作戰，迪廠財大氣粗地把 1 號館給包場了。除了旗下各個乘用車子品牌到齊之外，比亞迪商用車，比亞迪儲能，都來了。還有智能化街區的外場，可以體驗騰勢智駕、方程豹等等。

除此之外，仰望 U8 首次現場展示了新技術“車在水上漂”。

相比新能源車展區的人聲鼎沸，油車那邊就顯得有點冷清了。不過，油車也開始捲起來了，買林肯開始送深圳車牌了，牌照自己競拍，林肯給錢。

總之，這屆粵港澳大灣區車展可說是中國新能源汽車界的“半壁江山”。各家老闆們都異常忙碌，紛紛發表自己真知灼見，互相取經，互相進步。

關於未來全球汽車產業格局，蔚來的李斌問余承東：“十年後，全球前十名的汽車公司，有幾家是中國的？”‍‍‍‍‍‍‍‍

余承東大膽預測，將有六到七家。而李斌則顯得有點保守，他認為這一數字將是五家。其實，之前我們也探討過類似的問題，相信每個人心中都有一個名單，不妨談談你的看法。 (科技狐)