全部撤架！銷售額已腰斬

2024/06/19

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日本車企認證造假事件正持續發酵！

近日，央視新聞記者探訪了日本神奈川縣綾瀨市的一家二手車銷售門店，發現二手車交易市場遭受了不小的衝擊。

位於日本神奈川縣綾瀨市的一家二手車銷售門店，是此次受到違規醜聞影響的店舖之一。該店負責人表示，自從日本車企違規事件曝光之後，就已經將涉事車輛全部撤架、暫停銷售。

日本二手車經銷商成田稱，之前打算購買涉事車輛的顧客，最近幾乎看不到了。雖然其他車輛偶爾能賣出去，但總體銷量並不理想，這個月的情況可能會相當嚴峻。與三個月前相比，這個月的銷售額減少了約50%。

成田表示，如果銷售額持續大幅下跌，將給他未來的經營造成很大問題。而因此次事件產生經營問題的二手車商不止他一家，大家都不知道如何處理現有的庫存。

造假事件也已引發部分日本消費者對日本汽車品質和安全性的質疑。

日本消費者：我現在開著豐田的汽車，但是我在考慮是否應該換成其他品牌的車。我覺得今後這樣的事情可能還會發生，有必要重新審視一下整個汽車市場。

日本消費者：今後日本汽車可能會賣不出去，日本經濟也會因此惡化。對我的生活也會產生影響，我認為這種情況並不好。

6月18日，豐田召開年度股東大會。多數股東投票支援豐田汽車創始人之孫——豐田章男繼續擔任董事長（社長）職務。

機構股東服務公司ISS認為豐田董事會需要改組，這是為了防止資料造假等質量問題再次出現的關鍵，但令其擔憂的是，豐田章男在股東大會上明確承諾不會進行董事會改組。

另一家代理諮詢公司Glass Lewis & Co.也建議投票反對豐田章男的連任。

然而，自上任以來推動業績、股價創新紀錄的豐田章男，在日本國內市場中一直受到歡迎。不少本地股東對於豐田公司治理和認證測試醜聞的擔憂不以為意。

國內的豐田車也坐不住了。

6月18日，據一汽豐田官方微博宣佈，即日舉行24小時限時特賣會。其中，緊湊型SUV卡羅拉銳放售價9.98萬元起，限時綜合優惠3萬元；緊湊型轎車卡羅拉售價7.98萬元起，限時綜合優惠4.3萬元。

實際上，一汽豐田部分車型價格早已大跌。

在購車資訊查詢平台上，卡羅拉的標售價為7.48萬元—11.38萬元，較之11.68萬元—15.58萬元的官方指導價已有較大降幅，平均每個版本的車型降價降4.2萬元左右。

此外，一汽豐田旗下的RAV4榮放、bZ3、bZ4X、亞洲龍等車型降價區間從5.5萬元—7萬元不等。目前，一汽豐田旗下僅普拉多的銷售價格相對堅挺。

全國乘用車市場資訊聯席會公佈的資料顯示，5月一汽豐田零售銷量54650輛，同比下滑21.9%，位列廠商零售銷量排行榜11名。而在4月其排名第九。

一汽豐田跌出排行榜前十的重要原因之一，正是其拳頭產品卡羅拉銷量重挫，5月零售銷量僅7693輛，同比下滑54.96%。今年1—5月，一汽豐田累計零售銷量同比下滑12.4%。

不止一汽豐田，目前整個日系品牌在中國市場的表現也不及預期。

公開資料顯示，日系品牌在中國汽車市場的份額已從2020年的24.1%下滑至2023年的17%，連續三年下滑。

全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹表示，近年來，合資車企在中國市場銷量出現明顯回落，主要是因為合資車企沒有抓住中國新能源轉型機遇。隨著乘用車行業的電動化智能化轉型，合資企業的原有的產業優勢將進一步弱化，產能壓力將擴大。

另有業內人士分析，在越來越白熱化的市場競爭之下，合資品牌的“關停並轉”將不斷上演。

豐田等汽車製造商集體舞弊造假並且被集中曝光，令海內外倍感震驚。

今年5月底，日本交通部門的進一步調查發現，日本涉及造假的車企包括豐田、本田、馬自達、雅馬哈、鈴木五家日本主流車企的38款車型，違規車輛超過500萬輛，造假項目涉及行人安全、碰撞、排放等多項內容。這似乎表明，整個日本汽車工業都在“帶病運行”。

日本財務大臣鈴木俊一近日在記者會上表示，事件可能會導致汽車企業一定程度的減產，他表示這“對日本經濟的影響將非常大”。

有日本經濟專家指出，汽車製造是日本第一大經濟支柱，日本汽車工業的產業鏈長、關聯企業眾多，如果停產時間過長，很有可能給正在緩慢復甦的日本經濟帶來重創。

2023年日本汽車工業的產值佔整個工業產值的40%，佔整個日本經濟總量的8%，汽車相關產業的從業人員超過550萬人。

日本國際政治經濟學者濱田和幸指出，造假問題不僅在於汽車生產商，可能在日本各個產業中，會讓人感覺日本企業就是可以按自己意願隨意操作的，讓消費者產生不信任感。這對於日本的所有產業來說，都是極大挑戰。

日本神戶國際大學經濟學部教授中村智彥認為，造假的重要原因之一是企業對經營成本的重視已經超過了對品質的關注。

他分析指出，最近二三十年來，日本國內企業的生產成本不斷上升、利潤率下降，為提升企業自身的競爭力，各大公司開始採取各種辦法壓縮成本。

濱田則指出，此次眾多大型車企出現資料造假問題，暴露出日本汽車產業在面對市場新需求中，反應遲緩、急於求成、轉型困難等問題。日本車企急於提交偽造或篡改的資料，以快速通過驗證來應付市場，若政府部門也監管不力，長期下去將會損失掉消費者的信賴。 ( 21世紀經濟報導)