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時隔三年，歐洲盃在德國重燃戰火！大家有沒有發現，這次中國隊奪冠了！秋香說的是中國贊助隊！
在本屆歐洲盃公佈的13個最高等級的贊助商中，中國有5位選手申請出戰，分別是海信、支付寶、vivo、以及兩位新人速賣通和比亞迪，拿下了歐洲盃官方贊助商超三分之一的席位，也刷新了中國企業贊助歐洲盃的最大記錄。
其中，海信在2016就作為第一家贊助歐洲盃的中國企業，如今已開啟了連續3屆的贊助之路；支付寶和vivo，也在2020年就已經對歐洲盃進行贊助。
值得一提的是，德國是本屆歐洲盃的東道主，而比亞迪卻擠掉德國大眾成為本屆賽事唯一的汽車品牌贊助商；同樣是新入局的還有阿里旗下的跨境電商平台速賣通。
這五家中國企業齊聚歐洲盃，不少網友就感嘆，以為在看中超呢！中國元素爆棚！
話說回來，據往屆的贊助費用來估算，要想成為歐洲盃的贊助商，每家企業至少要向歐足聯支付5000萬歐元，才能闖進這13強。說到底，這真金白銀花得到底值不值？
咱來看看三屆元老海信就知道了：
2016年海信首次贊助歐洲盃後，當年全球品牌知名度就提升了6%，在主辦國法國的銷量增長300%，歐洲市場二季度的銷量也提升65%。在此後的8年裡，海信在海外的品牌知名度更是從37%提升到54%，並且連續7年被評為中國全球化品牌10強。
可見，贊助歐洲盃的確給海信帶來了實實在在的產品銷量和品牌效應。
但近些年來，品牌贊助國際頂級賽事的目標不再侷限於當下的銷量和曝光，而是有了更大的野心，那就是品牌出海。
而其中，跨境電商和新能源汽車，正是近年來中國品牌借力國際頂級賽事出海最火熱的賽道。
比如Temu，在去年斥資1400萬美元投放了超級碗廣告後，一夜之間登上了幾乎所有美國主串流媒體，之後順勢開啟了全球擴展的步伐。如同Temu的出海故事一樣，速賣通也在試圖通過贊助歐洲盃來走進歐洲乃至全球市場。
此外，比亞迪成為歐洲盃的贊助商，也體現了迪王想要加碼歐洲市場的決心。畢竟，今年，比亞迪海外銷量的目標是50萬輛，明年是100萬輛，未來還要成倍增長啊。所以在歐洲盃的賽場上亮相，正是迪王開拓全球化市場的重要一環。
據瞭解，本屆歐洲盃將在全球擁有超過50億次觀眾，中國贊助隊能在這種國際頂級的足球盛宴上“抱團霸屏”，秋香是甚感驕傲！
因為這不僅說明了越來越多的國產品牌正在走向世界，更體現了咱中國智造，正逐步登上世界的最高舞台！ (伯虎財經)